Потребность и Выбор — История развития электрических двухколесных транспортных средств в мире.

Влияние на рынок четырехколесных и двухколесных транспортных средств в основном связано с национальным доходом или ВВП на душу населения в регионе, который показывает относительное благосостояние людей в каждой стране. В развивающихся странах, таких как Индия, Китай, Вьетнам, Мьянма и т. д., двухколесные транспортные средства обычно являются ключевым видом транспорта не только в городских, но и в сельских районах из-за их гибкости и более низких цен по сравнению с автомобилями. Недавнее исследование, проведенное Малазийским исследовательским центром безопасности дорожного движения и окружающей среды в 2020 году, показывает, что на ранней стадии развития экономики из-за более низкого уровня доходов можно наблюдать сильный рост продаж двухколесных транспортных средств, идущий рука об руку с ростом личных доходов. Переломный момент наступает тогда, когда уровень дохода среднего населения достаточно высок, чтобы позволить себе автомобиль, что приводит к снижению продаж мотоциклов. Соотношение между ВВП на душу населения и соотношением между мотоциклами и легковыми автомобилями имеет перевернутую U-образную форму. С другой стороны, люди в более развитых странах замедляют замену старых мотоциклов и переходят к покупке легковых автомобилей начального уровня по таким ключевым причинам, как рост доходов, политические инициативы и расширение инфраструктуры. Это означает, что страна больше полагается на автомобильный рынок и в то же время плавно переходит к более премиальным рынкам мотоциклов с двигателями большего объема и электромобилями. И эту тенденцию можно наблюдать по всему миру, где в таких странах, как Индия, где большая часть населения относится к группе со средним уровнем дохода, предпочтительным выбором является двухколесное транспортное средство как в сельской, так и в городской местности, а благодаря инициативам правительства и широкой осведомленности, доступной в Интернете, о преимуществах владения электрическим двухколесным транспортным средством по сравнению с автомобилем с ДВС, эта потребительская группа переходит к электрическим двухколесным транспортным средствам, а в развитых странах, где люди более осведомлены и обеспокоены изменениями окружающей среды, где большинство населения уже владеет автомобилем и имеет достаточно высокий доход, проявляют огромный интерес к покупке электрического двухколесного транспортного средства для своих нужд в микромобильности. Но Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует, занимая самую большую долю рынка по количеству продаваемых и эксплуатируемых в настоящее время электрических двухколесных транспортных средств.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=44625

Например, согласно данным о продажах, в 2021 году в мире было продано 31 миллион электрических двухколесных транспортных средств, и 90% из них были проданы в Китае. Кроме того, в Азиатско-Тихоокеанском регионе происходит своего рода EV-революция, которую возглавляют двухколесные транспортные средства, где возникают различные типы тенденций, например, Тайвань является редким исключением, где двухколесный транспорт остается популярным даже по мере роста их ВВП, основной причиной является небольшой размер страны, а политика городского планирования помогла обеспечить стране самую высокую плотность мотоциклов в мире. Движущей силой этого роста электрических двухколесных транспортных средств является ряд благоприятных политик со стороны правительств и технологические инновации, которые сделали их доступными и привлекательными для масс. Например, в Китае в начале 2000-х годов ряд крупных городов запретили продажу новых мотоциклов из-за опасений по поводу качества воздуха. Эта политика создала рынок для двухколесной электронной мобильности. Это создало возможность для электрических велосипедов, и их использование помогло очистить воздух и снизить шумовое загрязнение в китайских городах, что привело к буму индустрии электрических двухколесных транспортных средств в Китае и продолжается по сей день.

Выручка рынка электрических скутеров и мотоциклов в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2020-2028 гг.) - млн долларов США

Для получения подробного анализа глобального рынка электрических скутеров и мотоциклов просмотрите – https://univdatos.com/report/electric-scooter-and-motorcycle-market/

На основе типа транспортного средства рынок разделен на скутеры и мотоциклы. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода в категории электрических скутеров будет наблюдаться самый высокий CAGR. Продажи электрических скутеров выше, чем у электрических мотоциклов, из-за более низкой первоначальной стоимости и наличия большего выбора в этой категории, поскольку производители наводняют рынок скутерами, поскольку это многофункциональные транспортные средства, которые можно использовать для личного транспорта, логистики, доставки еды, туризма и т. д., и с продолжающимся растущим спросом на недорогие электрические 2-колесные транспортные средства крупные игроки планируют запустить электрическую версию своих самых продаваемых моделей.

На основе типа заправочной станции рынок разделен на зарядную станцию с разъемом и станцию замены аккумуляторов. Хотя зарядная станция с разъемом занимает самую большую долю рынка и также растет более быстрыми темпами, основные разработки также происходят на станции замены аккумуляторов, поскольку это одно из самых практичных решений, которое при разработке может ускорить рост внедрения устойчивого будущего электромобилей, устраняя основные опасения, которые есть у потребителей, такие как беспокойство о запасе хода, а также эта инфраструктура может сократить время зарядки почти до нуля, тем самым увеличивая запас хода транспортного средства до бесконечности, как это происходит сейчас в транспортных средствах с ДВС с инфраструктурой бензонасосов.

Глобальная сегментация рынка электрических скутеров и мотоциклов

Анализ рынка по типу транспортного средства

· Скутеры

· Мотоциклы

Анализ рынка по типу аккумулятора

· Литий-ионный аккумулятор

· Литий-титанатный аккумулятор

· Свинцово-кислотный аккумулятор

Анализ рынка по типу зарядки

· Зарядка от сети

· Замена аккумулятора

Анализ рынка по регионам

· Северная Америка

o США

o Канада

o Остальная часть Северной Америки

· Европа

o Германия

o Великобритания

o Франция

o Италия

o Испания

o Остальная часть Европы

· Азиатско-Тихоокеанский регион

o Китай

o Япония

o Индия

o Южная Корея

o Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

· Остальной мир

Профили ведущих компаний

· Ather Energy

· Ola Electric Mobility Pvt Ltd

· Hero Electric

· Okinawa Autotech International Private Limited

· Vmoto Limited

· Zero Motorcycles, Inc.

· Piaggio & C. SpA

· WUXI SHENGBAO VEHICLE MANUFACTURING CO., LTD

· Wuxi Shenyun Technology Development Co., Ltd

· Verge Motorcycles OÜ