ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО РЫНОК СТАНЦИЙ ЗАРЯДКИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ В ОБЪЕМНОМ ВЫРАЖЕНИИ ДОСТИГНЕТ 3,2 МЛН К 2025 ГОДУ, ЧТО В ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ СТЕПЕНИ ОБУСЛОВЛЕНО ВЫСОКИМ УРОВНЕМ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ И ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОЛИТИКОЙ В ТАКИХ СТРАНАХ, КАК НИДЕРЛАНДЫ, НОРВЕГИЯ И ШВЕЦИЯ.

Отчет о европейском рынке зарядных станций для электромобилей, опубликованный UnivDatos Market Insights (UMI), прогнозирует, что к 2025 году количество зарядных станций для электромобилей достигнет 3,20 миллиона, демонстрируя замечательный среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода (2018-2025 гг.). Чрезвычайно широкое распространение электромобилей в сочетании с государственной поддержкой посредством политики, стимулов, субсидий и инвестиций считаются основными факторами, способствующими установке зарядных станций для электромобилей в Европе. Например, в Норвегии покупатели электромобилей освобождены от каких-либо налогов на покупку или НДС при покупке электромобиля. Кроме того, годовой дорожный налог для BEV и PHEV составляет 455 норвежских крон, и только 50% налога на прибыль предприятий взимается с покупки электромобиля или PHEV. В дополнение к этому, парковка является бесплатной для большинства владельцев электромобилей в европейском регионе. Владельцы электромобилей освобождены от платы за проезд и паром. Все эти факторы в совокупности приводят к увеличению распространения электромобилей в европейском регионе, что будет стимулировать рынок инфраструктуры зарядных станций для электромобилей.

Европейский рынок зарядных станций для электромобилей подразделяется на четыре различные категории, включая зарядные устройства по типу развертывания, типу зарядного устройства, уровню зарядки и способу зарядки. Сегментация рынка, принятая в отчете, в основном говорит о зарядных устройствах для электромобилей на основе времени зарядки, местоположения, требований к мощности или напряжению и технологии, используемой для зарядного устройства. По типу развертывания рынок зарядных станций для электромобилей разделен на общедоступные и частные зарядные станции. Частные зарядные станции для электромобилей включают зарядные устройства дома, в коммерческих зданиях, торговых центрах и на других частных парковках. Общедоступные зарядные устройства, с другой стороны, приобретают все большее значение, поскольку законодательные органы согласились с тем, что «зеленая» мобильность возможна только при достаточном наличии систем зарядки в общественных местах. В связи с этим центральные и местные органы власти инвестируют и сотрудничают с поставщиками оборудования и производителями автомобильной техники для увеличения базы установки общедоступных зарядных станций для электромобилей в европейских странах. В результате ожидается, что количество общедоступных зарядных станций для электромобилей будет расти со среднегодовым темпом роста 24,6% в течение прогнозируемого периода.

Просмотрите полную сводку этого отчета – https://univdatos.com/report/europe-electric-vehicle-charging-outlets-market/

В дополнение к этому, время, необходимое для зарядки полностью разряженной батареи электромобиля, различается для зарядных устройств в частных и общественных местах. На основании этого зарядные станции для электромобилей сегментированы на медленные и быстрые зарядные устройства. Несмотря на длительное время зарядки, медленные зарядные устройства являются предпочтительными зарядными устройствами в индустрии электромобилей из-за удобства и низкой стоимости. С другой стороны, в последние несколько лет быстрые зарядные устройства также приобрели популярность из-за меньшего времени зарядки. Следовательно, местные органы власти поставили цели по увеличению количества быстрых зарядных устройств в ближайшие годы. Например, в январе 2013 года Эстония поставила цель развернуть первую в мире общенациональную сеть из 165 станций быстрой зарядки.

На основе электрических характеристик эти зарядные устройства дополнительно сегментируются на зарядные устройства уровня 1, уровня 2 и уровня 3. В соответствии с европейскими стандартами, например, для зарядных устройств уровня 1 требуется уровень мощности до 4,6 кВт, для зарядных устройств уровня 2 требуется уровень мощности до 44 кВт, в то время как для зарядных устройств уровня 3, которые относятся к быстрым зарядным устройствам, требуется уровень мощности 50-150 кВт. Зарядные устройства уровня 3 требуют очень мало времени зарядки, то есть примерно от 20 до 30 минут для зарядки аккумулятора электромобиля. Зарядные устройства уровня 2 доминировали на рынке в 2017 году, и ожидается, что они сохранят свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода из-за своей низкой стоимости по сравнению с зарядными устройствами уровня 3.  Они заряжают электромобиль намного быстрее, чем зарядные устройства уровня 1.

Просмотрите полную сводку этого отчета – https://univdatos.com/report/europe-electric-vehicle-charging-outlets-market/

По различным способам зарядки зарядные станции для электромобилей делятся на подключаемые и беспроводные зарядные устройства. В настоящее время подключаемые зарядные устройства занимают основную долю и, как ожидается, сохранят свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода. Подключаемые зарядные устройства также поставляются с некоторыми схемами стимулирования в Европе. Например, в апреле 2016 года правительство Германии ввело схему стимулирования для продвижения подключаемых электромобилей, утвердив 1,13 миллиарда долларов США. Однако к 2025 году ожидается, что беспроводная технология займет 13,5% от общего европейского рынка.

Кроме того, для лучшего понимания европейского рынка зарядных станций для электромобилей отчет сегментирован  по различным странам, включая Францию, Германию,  Нидерланды, Норвегию, Португалию, Швецию, Великобританию и остальную Европу. Благодаря существенным пакетам государственных стимулов и политик в сочетании с высоким уровнем распространения электромобилей в Европе спрос на зарядные станции для электромобилей будет расти во всем регионе. Однако ожидается, что в Германии будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение анализируемого периода.

Некоторые из основных игроков, работающих на европейском рынке зарядных станций для электромобилей, включают Siemens AG, ChargePoint Inc., Robert Bosch GmbH, EVBox, ABB Limited, Fortum OYJ, Continental AG, Schneider Electric SE, Tesla Inc. и The New Motion BV. Эти компании вступают в несколько стратегических партнерств, слияний и поглощений, совместных предприятий, запускают продукты и расширяют бизнес, чтобы укрепить свои позиции на рынке зарядных станций для электромобилей в Европе. Кроме того, энергетические компании, технологические стартапы и нефтяные компании борются за то, чтобы зарекомендовать себя в качестве доминирующих игроков в быстрорастущем бизнесе в Европе. В связи с этим EDF объявила о своем плане добиться 30% доли рынка зарядки электромобилей во Франции, Бельгии, Италии и Великобритании, стремясь обеспечить энергией 600 000 электромобилей к 2022 году.

Сегментация рынка

Анализ рынка по типу развертывания

Общедоступные
Частные
 

Анализ рынка по типу зарядного устройства

Медленные
Быстрые
 

Анализ рынка по уровню зарядки

Уровень 1
Уровень 2
Уровень 3
 

Анализ рынка по способу зарядки

Подключаемые
Беспроводные
 

Анализ рынка по странам

Франция  
Германия  
Нидерланды
Норвегия  
Португалия
Швеция
Великобритания
Остальная Европа
 

Профили ведущих компаний

Siemens AG 
ChargePoint Inc.
Robert Bosch GmbH 
EVBox 
ABB Limited 
Fortum OYJ 
Continental AG 
Schneider Electric SE 
Tesla Inc.
The New Motion BV