Рынок композитных материалов для автомобильной промышленности в Латинской Америке (2019–2025 гг.) достигнет рыночной стоимости в 827,8 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста (CAGR) в 10,42%.

Ожидается, что к 2025 году рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке достигнет 827,8 млн долларов США, увеличиваясь в среднем на 10,42% в течение прогнозируемого периода 2019-2025 годов. Основными причинами, способствующими внедрению композитных материалов в автомобильной промышленности, являются строгие государственные нормы по выбросам парниковых газов, расширение использования композитов, в том числе в гибридных и электрических транспортных средствах, а также улучшенные структурные и механические свойства композитов по сравнению с другими материалами, такими как сталь и алюминий, среди прочих. Более того, в Латинской Америке транспортная отрасль является основным источником выбросов CO2. Это является одной из важных экологических проблем в регионе. С точки зрения материалов, полимерная матрица (PMC), металлическая матрица (MMC), керамическая матрица (CMC) и другие (гибридные композиты) являются основными типами композитных материалов, используемых производителями транспортных средств. В 2018 году PMC доминировала на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке, и ожидается, что к 2020 году объем рынка составит 379,3 млн долларов США, за ней следуют композиты с металлической матрицей и композиты с керамической матрицей. С другой стороны, в последние несколько лет наблюдается заметный уклон в сторону гибридных композитов из-за их более низкой стоимости, чем у чистого углеродного волокна. Ожидается, что гибридный композитный материал станет самым быстрорастущим типом материала в течение прогнозируемого периода.

Для анализа на уровне стран общего внедрения композитных материалов в автомобильной промышленности перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Процесс производства является одним из важных аспектов производства композитных деталей. Различные процессы придают композитным материалам различные физические и поведенческие свойства. В настоящее время стоимость сырья и установки производственных предприятий негативно сказывается на общем росте рынка. Основываясь на производственных процессах, принятых для производства композитных материалов для их использования в автомобильной промышленности, можно выделить ручную выкладку (ручной труд), компрессионное формование, литье под давлением и литье методом переносной смолы (RTM). Среди всех, литье под давлением доминировало на рынке, однако ожидается, что способность RTM создавать сложные формы за меньшее время цикла будет способствовать их частому использованию для производства композитных материалов. Ранее композитные материалы в основном использовались для экстерьера транспортного средства, однако благодаря ряду структурных и механических преимуществ область применения композитов в транспортном средстве расширилась. Теперь они используются в интерьерах, шасси, трансмиссии, под капотом и в структурных частях транспортного средства. В 2018 году на рынке доминировало наружное применение с объемом рынка 282,7 млн долларов США, и оно будет доминировать в течение анализируемого периода времени. Однако ожидается, что ужесточение правил в отношении качества воздуха в салоне транспортных средств будет стимулировать спрос на композиты для интерьеров транспортных средств в будущем.

Для всестороннего анализа текущего и продолжающегося развития индустрии автомобильных композитных материалов в регионе MENA перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

В связи с жесткими стандартами выбросов парниковых газов транспортными средствами, широким внедрением композитных материалов для снижения общего веса транспортного средства ожидается увеличение спроса на композитный материал для производства транспортных средств. В исследовании анализируется проникновение композитных материалов в суперкары, легковые автомобили и другие. В настоящее время коммерческие транспортные средства занимают очень небольшой сегмент рынка, с другой стороны, проникновение композитных материалов в сегмент спортивных автомобилей огромно. Спрос и использование композитных материалов в сегменте легковых автомобилей также увеличились за период времени. Этот сегмент доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит свое доминирование в течение прогнозируемого периода, поскольку это самый большой сегмент в автомобильной промышленности с точки зрения объема, однако проникновение композитных материалов останется ниже, чем в сегменте спортивных автомобилей.

Запросить образец отчета можно по ссылкеhttps://univdatos.com/report/latin-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Для лучшего понимания проникновения на рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке отрасль анализируется по странам, включая Бразилию, Аргентину, Чили и остальную часть Латинской Америки. Бразилия доминировала на рынке автомобильных композитных материалов в Латинской Америке, с объемом рынка 216,1 млн долларов США в 2018 году. Некоторые из основных компаний, профилированных в исследовании автомобильных композитных материалов в Латинской Америке, включают BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для развертывания экономически эффективных композитных материалов на транспортных средствах. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на НИОКР для разработки более дешевых методов производства.

Сегментация рынка автомобильных композитных материалов в Латинской Америке

Анализ рынка по типу материала

• Полимерный матричный композит (PMC)
• Металлический матричный композит (MMC)
• Керамический матричный композит (CMC)
• Другие (гибридные композиты)

Анализ рынка по типу производственного процесса

• Ручная выкладка
• Компрессионное формование
• Литье под давлением
• Литье методом переносной смолы

Анализ рынка по типу применения

• Интерьер
• Экстерьер
• Шасси, трансмиссия и под капотом
• Структурный

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Спортивные автомобили
• Легковые автомобили
• Другие

Анализ рынка по географическому признаку

• Рынок автомобильных композитных материалов в Латинской Америке
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Чили
  • Остальная часть Латинской Америки

Профили ведущих компаний

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.