Ожидается взрывной рост рынка литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов на 17,3%, который к 2030 году достигнет 435 млрд долларов США, прогнозирует Univdatos Market Insights.

Литий-ионный аккумулятор – это перезаряжаемый тип аккумулятора, широко используемый в портативной электронике и электромобилях. Он основан на перемещении ионов лития между положительным и отрицательным электродами для выработки электроэнергии. С другой стороны, Литий-ионный и свинцово-кислотный аккумулятор – это традиционный перезаряжаемый аккумулятор, в котором в качестве положительного электрода используется диоксид свинца, а в качестве отрицательного – губчатый свинец. Эти аккумуляторы обычно используются в автомобильной промышленности и источниках бесперебойного питания (UPS). Рынок литий-ионных аккумуляторов пережил бурный рост благодаря высокой плотности энергии, легкому дизайну и пригодности для различных применений, таких как смартфоны, ноутбуки, электромобили и системы хранения возобновляемой энергии. Этот рост обусловлен растущим спросом на портативную электронику и глобальным переходом к более экологичным видам транспорта. Однако вопросы безопасности и проблемы с цепочками поставок, связанные с литий-ионными аккумуляторами, также являются предметом рассмотрения.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=46547

Между тем, рост рынка свинцово-кислотных аккумуляторов был более умеренным, в первую очередь из-за его устоявшегося присутствия в автомобильной промышленности и надежности в обеспечении стабильного питания. Несмотря на то, что свинцово-кислотные аккумуляторы более громоздкие и тяжелые, чем литий-ионные, они экономически эффективны и широко используются в обычных транспортных средствах, системах резервного питания и промышленном оборудовании. На рост этого рынка влияют такие факторы, как тенденции в автомобильной промышленности, промышленный спрос и достижения в аккумуляторных технологиях, которые повышают их эффективность и срок службы.

Рис. 1: Регистрация электромобилей в Китае (в тысячах), 2015-2020 гг.

Последние разработки/Программы повышения осведомленности: – Несколько ключевых игроков и правительств быстро принимают стратегические альянсы, такие как партнерства, или программы повышения осведомленности о лечении: –

• 13 февраля 2023 года Toyota, наконец, ускоряет разработку BEV, в частности, BEV нового поколения для бренда Lexus к 2026 году.

• 27 января 2023 года Maruti объявила о запуске шести электромобилей с батарейным питанием в Индии к 2030 году.

• 13 марта 2023 года Toyota запустила новый Prius PHEV в Японии.

• 27 апреля 2023 года в Китае был официально запущен новый внедорожник Exeed LX, всего 5 моделей, доступных в версиях ICE и PHEV, с ценовым диапазоном 109 900–162 800 юаней (15 800–23 500 долларов США).

• 26 апреля 2023 года Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) объявила, что готова к запуску совершенно нового 7-местного гибридного внедорожника на индийском рынке в ближайшие два месяца. Также было подтверждено, что в премиальном внедорожнике будет использоваться мощная гибридная система Toyota.

• Немецкий производитель роскошных автомобилей Mercedes объявил о дебюте в Индии AMG GT G3 S E Performance 11 апреля 2023 года. AMG GT 63 S E Performance — это гибридная модель, сочетающая бензиновый двигатель и электродвигатель.

В ответ на кризис Covid-19 было объявлено о некоторых политиках: -

Нажмите здесь, чтобы просмотреть описание отчета и содержание https://univdatos.com/report/lithium-ion-and-lead-acid-batteries-market/

Заключение

В последние годы рынок аккумуляторов претерпел значительные изменения, обусловленные технологическим прогрессом, экологическими проблемами и правительственными инициативами. Появление литий-ионных аккумуляторов произвело революцию в портативной электронике, электромобилях и системах хранения возобновляемой энергии. Их высокая плотность энергии и легкий дизайн выдвинули их на передний план современных энергетических решений. И наоборот, традиционные и менее энергоемкие свинцово-кислотные аккумуляторы сохраняют свою актуальность в автомобильной и промышленной областях благодаря своей экономической эффективности и надежности. Кроме того, Китай и США, как мировые лидеры в области технологий и инноваций, возглавили замечательные правительственные инициативы по поддержке рынка аккумуляторов. Китайская программа «Сделано в Китае 2025» и Программа субсидий на новые энергетические транспортные средства отражают его стремление стать производственной державой и продвигать свой сектор аккумуляторных технологий. В Соединенных Штатах такие программы, как Программа кредитования ATVM и инвестиции в исследования аккумуляторов, демонстрируют приверженность развитию передовых аккумуляторных технологий и поддержке роста электрической мобильности.

Поскольку мир движется к более устойчивому энергетическому ландшафту, эти инициативы подчеркивают ключевую роль, которую аккумуляторные технологии играют в формировании более чистого и экологичного будущего. Постоянные усилия по улучшению эффективности, безопасности и доступности аккумуляторов будут и впредь открывать путь для еще более инновационных прорывов на рынке аккумуляторов. Поскольку как устоявшиеся, так и новые игроки борются за лидерство, аккумуляторная промышленность находится на пороге трансформационных изменений, обещая революционизировать то, как мы питаем нашу жизнь и нашу планету.