Ожидается стремительный рост рынка литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов на 17,3%, который достигнет 435 млрд долларов США к 2030 году, прогнозирует Univdatos Market Insights

Литий-ионный аккумулятор — это перезаряжаемый тип аккумулятора, широко используемый в портативной электронике и электромобилях. Он основан на перемещении ионов лития между положительным и отрицательным электродами для выработки электроэнергии. С другой стороны, литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы — это традиционный перезаряжаемый аккумулятор, в котором в качестве положительного электрода используется диоксид свинца, а в качестве отрицательного — губчатый свинец. Эти аккумуляторы обычно используются в автомобильной промышленности и источниках бесперебойного питания (ИБП). Рынок литий-ионных аккумуляторов пережил быстрый рост благодаря высокой плотности энергии, легкому дизайну и пригодности для различных применений, таких как смартфоны, ноутбуки, электромобили и системы хранения возобновляемой энергии. Этот рост обусловлен растущим спросом на портативную электронику и глобальным переходом к более экологичным видам транспорта. Однако вопросы безопасности и проблемы с цепочками поставок, связанные с литий-ионными аккумуляторами, также являются предметом рассмотрения.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=46547

Между тем, рост рынка свинцово-кислотных аккумуляторов был более умеренным, что в первую очередь обусловлено его устоявшимся присутствием в автомобильной промышленности и его надежностью в обеспечении стабильного электроснабжения. Несмотря на то, что свинцово-кислотные аккумуляторы более громоздкие и тяжелые, чем литий-ионные, они экономически эффективны и широко используются в обычных транспортных средствах, системах резервного питания и промышленном оборудовании. На рост этого рынка влияют такие факторы, как тенденции в автомобильной промышленности, промышленный спрос и достижения в аккумуляторных технологиях, которые повышают их эффективность и срок службы.

Рис. 1: Регистрация электромобилей в Китае (в тысячах), 2015-2020 гг.

Последние разработки/Программы повышения осведомленности: – Несколько ключевых игроков и правительств быстро принимают стратегические альянсы, такие как партнерские отношения или программы повышения осведомленности для лечения: –

• 13 февраля 2023 года Toyota наконец-то ускоряет разработку BEV, в частности, BEV следующего поколения для бренда Lexus к 2026 году.

• 27 января 2023 года Maruti объявила о запуске шести аккумуляторных электромобилей в Индии к 2030 году.

• 13 марта 2023 года Toyota запустила новый Prius PHEV в Японии.

• 27 апреля 2023 года в Китае был официально запущен новый внедорожник Exeed LX, всего 5 моделей, доступных в версиях ICE и PHEV, по цене от 109 900 до 162 800 юаней (15 800–23 500 долларов США).

• 26 апреля 2023 года Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) сообщила, что готова запустить новый 7-местный гибридный внедорожник на индийском рынке в течение следующих двух месяцев. Также было подтверждено, что в премиальном внедорожнике будет использоваться мощная гибридная система Toyota.

• Немецкий производитель автомобилей класса люкс Mercedes объявил о дебюте в Индии AMG GT G3 S E Performance 11 апреля 2023 года. AMG GT 63 S E Performance — это гибридная модель, сочетающая в себе бензиновый двигатель и электродвигатель.

В ответ на кризис, вызванный Covid-19, было объявлено о ряде политик:–

Щелкните здесь, чтобы просмотреть описание отчета и содержание https://univdatos.com/report/lithium-ion-and-lead-acid-batteries-market/

Вывод

В последние годы рынок аккумуляторов претерпел значительные изменения, обусловленные технологическими достижениями, экологическими проблемами и правительственными инициативами. Появление литий-ионных аккумуляторов произвело революцию в портативной электронике, электромобилях и системах хранения возобновляемой энергии. Их высокая плотность энергии и легкая конструкция выдвинули их на передний план современных энергетических решений. И наоборот, традиционные и менее энергоемкие свинцово-кислотные аккумуляторы сохраняют свою актуальность в автомобильной и промышленной сферах благодаря своей экономической эффективности и надежности. Кроме того, Китай и США, как мировые лидеры в области технологий и инноваций, возглавили замечательные правительственные инициативы по поддержке рынка аккумуляторов. Китайская программа «Сделано в Китае 2025» и Программа субсидирования новых энергетических транспортных средств отражают стремление страны стать производственной державой и продвигать свой сектор аккумуляторных технологий. В Соединенных Штатах такие программы, как Программа кредитования ATVM и инвестиции в исследования аккумуляторов, демонстрируют стремление к развитию передовых аккумуляторных технологий и поддержке роста электромобильности.

Поскольку мир движется к более устойчивому энергетическому ландшафту, эти инициативы подчеркивают ключевую роль, которую аккумуляторные технологии играют в формировании более чистого и экологичного будущего. Постоянные усилия по повышению эффективности, безопасности и доступности аккумуляторов будут и впредь прокладывать путь для еще более инновационных прорывов на рынке аккумуляторов. Поскольку как устоявшиеся, так и новые игроки борются за лидерство, аккумуляторная промышленность находится на пороге преобразующих изменений, обещая произвести революцию в том, как мы обеспечиваем энергией нашу жизнь и нашу планету.