Автор: Himanshu Patni
16 декабря 2023 г.
Согласно новому отчету Univdatos Market Insights,Рынок литий-ионных аккумуляторов для морского транспортав глобальном масштабе, по прогнозам, достигнет 1,57 млрд долларов США в 2030 году, увеличиваясь при совокупном среднегодовом темпе роста (CAGR) в 39,81%.Основными факторами, способствующими росту рынка, являются растущее внедрение электрических силовых установок, государственные нормативные акты, снижение стоимости аккумуляторов, а также более длительный срок службы и более высокая плотность энергии.
Рынок литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта демонстрирует существенный рост и развитие благодаря растущему внедрению электрических силовых установок и снижению стоимости аккумуляторов. В последние годы морская отрасль стала свидетелем значительного перехода к гибридным и полностью электрическим силовым установкам. Это стало ключевым фактором увеличения спроса и использования литий-ионных аккумуляторов в морском секторе. Одной из основных причин этой тенденции является стремление к декарбонизации и устойчивому развитию. В связи с ужесточением правил выбросов судоходные компании ищут более чистые альтернативы энергии традиционным дизельным двигателям и двигателям, работающим на тяжелом топливе. Электрические и гибридные системы, работающие на литий-ионных аккумуляторах, не производят выбросов и помогают судоходным компаниям сократить свой углеродный след.
Получить образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки)–https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=51384
Например, только в 2021 году было законтрактовано более 130 судов с аккумуляторными и гибридными электрическими установками по всему миру, что указывает на скорость, с которой внедряется эта технология.Крупные судоходные компании, такие как Maersk, CMA CGM и Viking Cruises, уже добавили или заказали электрические суда в свои флоты. Кроме того, стоимость литий-ионных аккумуляторов также значительно снизилась за последнее десятилетие, что делает гибридные и электрические решения более финансово выгодными. Дальнейшее улучшение плотности энергии и срока службы повышает экономическую привлекательность этих вариантов. Это привело к повышению уверенности и готовности инвестировать в экологически чистые морские технологии. Более того, стоимость морских литий-ионных аккумуляторов снижается по мере созревания технологии и увеличения масштабов производства. Это снижение затрат в сочетании с улучшением производительности делает их более привлекательным вариантом для владельцев и операторов судов.Например, в 2022 году, согласно отчету, опубликованному Bloomberg New Energy Finance (BNEF), стоимость одного киловатт-часа хранения литий-ионных аккумуляторов снизилась на 80% с 2013 по 2021 год.
Эффективность работы литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта
Морской сектор в настоящее время переживает значительные изменения, поскольку он последовательно внедряет передовые технологии для улучшения операций и минимизации воздействия на окружающую среду. Среди различных технологий литий-ионные аккумуляторы для морского транспорта привлекли значительный интерес и признание в последнее время. Эти аккумуляторы обеспечивают беспрецедентную эффективность морских операций, что приводит к нескольким преимуществам с точки зрения производительности, экономической эффективности и устойчивости. Давайте углубимся в конкретные примеры, демонстрирующие эффективность работы литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта в различных морских приложениях.
Паромы:Литий-ионные аккумуляторы оказываются особенно эффективными для паромов, которые обычно работают на коротких маршрутах с частыми остановками и запусками. Используя аккумуляторы, паромы могут сократить или исключить свою зависимость от дизельных генераторов. Например, норвежский паром Ampere работает исключительно на аккумуляторном питании, перевозя пассажиров и автомобили между Лавиком и Оппедалем. Система литий-ионных аккумуляторов судна позволяет ему проплывать до 20 морских миль без подзарядки, что приводит к снижению выбросов углекислого газа на 95% и эксплуатационных расходов на 80%.
Круизные суда:Круизные суда известны своим высоким потреблением энергии. Интеграция литий-ионных аккумуляторов в круизные суда произвела революцию в отрасли, позволив судам работать более эффективно, снижая расход топлива и уменьшая выбросы. Энергия, накопленная в этих аккумуляторах, может использоваться в периоды пикового спроса, устраняя необходимость запуска вспомогательных двигателей, которые менее энергоэффективны. Примечательным примером является установка аккумуляторов на борту AIDAnova, первого в мире круизного судна, которое полностью работает на СПГ (сжиженном природном газе) и аккумуляторах. Эта гибридная система значительно сократила расход топлива и привела к снижению выбросов углекислого газа на 20%.
Суда обеспечения морских платформ:
Суда обеспечения морских платформ играют жизненно важную роль в энергетическом секторе, обслуживая морские платформы и содействуя транспортировке экипажа, оборудования и припасов. Включение литий-ионных аккумуляторов в эти суда повышает их эффективность, обеспечивая динамическое позиционирование и возможности хранения энергии. Замечательным примером является «Viking Princess» компании Eidesvik Offshore, судно снабжения платформ, оснащенное гибридным аккумуляторным решением. Интеграция аккумуляторов позволила снизить расход топлива на 18% и выбросы оксидов азота на 25%.
Для детального анализа рынка литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта перейдите по ссылке–https://univdatos.com/report/marine-lithium-ion-battery-market/
Специализированные компании на рынке литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта
На рынке литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта появились специализированные компании с целью продвижения инноваций в технологиях для удовлетворения растущего спроса. Эти компании сосредоточены на разработке инновационных решений для аккумуляторов и интеграции, а также сотрудничают с производителями судов для обеспечения бесперебойной интеграции своих систем в различные суда.
Одна из таких компаний, «RELiON Battery», укрепила свои позиции лидера на рынке литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта. Они создали современный аккумулятор, который славится своей надежностью, точностью и высокой плотностью энергии. RELiON предлагает одно из крупнейших предложений продуктов LiFePO4, которое питает ряд приложений, как в сети, так и вне ее.Например, компания запустила RB40, литий-ионный аккумулятор глубокого цикла. Литий-железо-фосфатный аккумулятор RB40 мощный, но достаточно компактный, чтобы поместиться во многие приложения глубокого цикла. Идеально подходит для рыболовной электроники, робототехники, солнечного освещения, дистанционного питания и приключений на открытом воздухе, RB40 предлагает больше мощности, меньший вес и до 10 раз больший срок службы, чем его свинцово-кислотные аналоги.
Заключение
Рынок литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта испытывает значительный рост и инновации, вызванные постоянно растущим спросом на электрические и гибридные силовые установки, растущими государственными нормативными актами по снижению выбросов углерода. Благодаря постоянному улучшению эксплуатационной эффективности, а также специализированным компаниям и крупным производителям аккумуляторов, играющим активную роль, ожидается дальнейшее расширение рынка литий-ионных аккумуляторов для морского транспорта.
Заказать звонок
