Автор: Prithu Chawla, Senior Research Analyst
6 июня 2025 г.
Крупнейший сегмент по применению: Сегмент инфраструктуры является самым большим, поскольку он стимулируется государственными проектами, такими как развитие автомобильных и железных дорог.
Ведущий региональный рынок: Центральная Мексика является ведущим региональным рынком, поскольку здесь проживает большое количество населения, ведется много строительства и расположены крупные узлы, такие как Мехико.
Драйверы рынка: Быстрые изменения в городских условиях, государственные средства на новую инфраструктуру, возросшая потребность в устойчивом строительстве и большем количестве домов и офисов помогают этой отрасли.
Последние события: В первом квартале 2024 года Cemex сообщила о росте на 20% в Мексике и поделилась своими намерениями повысить прогноз финансового роста на 2024 год.
Согласно новому отчету UnivDatos, объем рынка товарного бетона Мексики, как ожидается, достигнет USD млн в 2033 году, увеличиваясь в среднем на 8,3% в течение прогнозируемого периода (2025-2033 гг.). Этот рынок в Мексике важен для строительной отрасли страны, поскольку он обеспечивает большие объемы готового бетона для немедленного использования на строительных площадках. Рынок удовлетворяет потребности жилых районов, предприятий, промышленности и обширного развития инфраструктуры. Сегодня почти 80% мексиканцев живут в городах, что создает огромный спрос на жилье, офисы и общественные объекты. Мехико, Монтеррей, Гвадалахара и Керетаро ежегодно испытывают рост строительства более чем на 6%, поэтому их спрос на товарный бетон растет. В рамках Национального инфраструктурного плана на 2020-2030 годы правительство запланировало потратить 150 миллиардов долларов США на проекты в области транспорта, водоснабжения и социальной инфраструктуры. Рост автомобильного и авиационного промышленного кластера в коридоре Бахио вызвал необходимость в большем количестве высококачественного товарного бетона. Особые экологические нормы и достижения в производстве и технологиях бетона привели к еще лучшему и более экологичному рынку.
3 июля 2022 года CEMEX, S.A.B. de C.V. объявила о возобновлении работы второй печи на своем цементном заводе CPN на северо-западе Мексики после успешного перезапуска первой печи в 2021 году. Этот стратегический шаг направлен на использование обширной региональной торговой сети CEMEX для удовлетворения растущего спроса на цемент в западной части Соединенных Штатов. Ожидается, что после полного ввода в эксплуатацию повторно введенная в эксплуатацию печь будет поставлять почти 800 000 дополнительных метрических тонн цемента клиентам в Аризоне, Калифорнии и Неваде. Компания инвестирует 29 миллионов долларов США, чтобы ввести в эксплуатацию вторую печь на своем предприятии в Соноре, Мексика, и ожидает, что операции начнутся к третьему кварталу 2022 года. Эти инвестиции основаны на предыдущих капитальных затратах в размере 15 миллионов долларов США в 2021 году, предназначенных для перезапуска первой печи, что подчеркивает приверженность CEMEX укреплению своих возможностей поставок в регионе.
В будущем инфраструктура и транзитный товарный бетон будут самыми быстрорастущими секторами рынка товарного бетона Мексики. Почти весь спрос сосредоточен вокруг инфраструктуры, потому что такие проекты, как железнодорожный транспорт Tren Maya, требуют более 30 миллиардов долларов США финансирования. Улучшения в метро и на основных автомагистралях Мехико также увеличат спрос на рынке. Рынок станет более конкурентоспособным и будет производить высококачественную продукцию, поскольку люди используют технологии для автоматизации, оцифровки цепочки поставок и новых видов добавок. Повысится спрос на товарный бетон, особенно в центральных и северных регионах, что приведет к росту бизнеса в ближайшие годы.
На основе продукта рынок сегментирован на центральный смешанный, усадочный смешанный и транзитный смешанный. Среди них сегмент транзитного смешивания лидирует на рынке. Сегмент транзитного смешивания расширяется в основном благодаря обслуживанию быстро развивающихся городов и зданий Мексики. Из-за быстрого роста в Центральной и Северной Мексике необходимо быстро доставлять большие объемы бетона в труднодоступные места. После смешивания во время транспортировки бетон остается свежим и помогает обеспечить качество на строительной площадке. Кроме того, поскольку требуется меньше оборудования и рабочих, этот метод более доступен для строителей. Деньги, вложенные в коммерческие и инфраструктурные проекты, также ценны для этого подразделения, учитывая, что эффективная и удобная логистика жизненно важна для применения транзитных смешанных решений в строительстве.
Согласно отчету, было установлено, что товарный бетон оказывает высокое воздействие на центральный регион Мексики:
Центральная Мексика является крупнейшим и наиболее активным регионом, вносящим вклад в рост рынка товарного бетона Мексики. Среди включенных областей - Мехико, Пуэбла, Керетаро и Гуанахуато, которые становятся густонаселенными и наблюдают бум в промышленности. Наблюдается значительное увеличение спроса на товарный бетон благодаря развитию инфраструктуры в Северной Америке. Кроме того, расположение Центральной Мексики и ее отличная логистика облегчают доставку бетона и позволяют осуществлять крупномасштабное потребление. Промышленность в Центральной Мексике продолжает генерировать самые большие доходы в Мексике из-за усилий правительства и частных инвесторов по развитию транспортной и промышленной инфраструктуры.
Размер рынка, тенденции и прогнозы по доходам | 2025–2033 гг.
Динамика рынка - ведущие тенденции, факторы роста, ограничения и инвестиционные возможности
Сегментация рынка - подробный анализ по продукту, конечному использованию, региону
Конкурентная среда - ведущие ключевые поставщики и другие известные поставщики
Заказать звонок
