Автор: Prithu Chawla, Senior Research Analyst
6 июня 2025 г.
Крупнейший сегмент по применению: Инфраструктурный сегмент является самым большим, поскольку он стимулируется государственными проектами, такими как развитие автомобильных и железных дорог.
Ведущий региональный рынок: Центральная Мексика является ведущим региональным рынком, поскольку здесь высокая плотность населения, ведется много строительства и расположены крупные центры, такие как Мехико.
Драйверы рынка: Быстрые изменения в городских условиях, финансирование правительством новой инфраструктуры, возросшая потребность в устойчивом строительстве и большем количестве домов и офисов помогают этой отрасли.
Последние события: В первом квартале 2024 года компания Cemex сообщила о росте на 20% в Мексике и поделилась своими намерениями повысить прогноз финансового роста на 2024 год.
Согласно новому отчету UnivDatos, ожидается, что объем рынка товарного бетона Мексики достигнет USD млн в 2033 году, увеличиваясь в среднем на 8,3% в течение прогнозируемого периода (2025–2033 гг.). Этот рынок в Мексике важен для строительной отрасли страны, поскольку он обеспечивает большие объемы предварительно смешанного бетона для немедленного использования на строительных площадках. Рынок обслуживает потребности жилых районов, предприятий, промышленности и масштабного развития инфраструктуры. Сегодня почти 80% мексиканцев живут в городах, что создает огромный спрос на жилье, офисы и общественные объекты. В Мехико, Монтеррее, Гвадалахаре и Керетаро наблюдается рост строительства более чем на 6% каждый год, поэтому спрос на товарный бетон растет. В соответствии с Национальным планом развития инфраструктуры на 2020–2030 годы правительство запланировало выделить 150 млрд долларов США на проекты в области транспорта, водоснабжения и социальной инфраструктуры. Рост кластеров автомобильной и авиационной промышленности в коридоре Бахио вызвал необходимость в большем количестве товарного бетона высокого качества. Особые экологические нормы и достижения в производстве и технологиях бетона привели к еще большему улучшению и экологичности рынка.
3 июля 2022 года CEMEX, S.A.B. de C.V. объявила о возобновлении работы второй печи на своем цементном заводе CPN на северо-западе Мексики после успешного перезапуска первой печи в 2021 году. Этот стратегический шаг направлен на использование обширной региональной торговой сети CEMEX для удовлетворения растущего спроса на цемент на западе Соединенных Штатов. После ввода в эксплуатацию повторно введенная в эксплуатацию печь, по прогнозам, будет поставлять около 800 000 дополнительных метрических тонн цемента клиентам в Аризоне, Калифорнии и Неваде. Компания инвестирует 29 миллионов долларов США в ввод в эксплуатацию второй печи на своем предприятии в Соноре, Мексика, и ожидает, что операции начнутся к третьему кварталу 2022 года. Эти инвестиции основаны на предыдущих капитальных затратах в размере 15 миллионов долларов США в 2021 году, направленных на перезапуск первой печи, что подчеркивает приверженность CEMEX укреплению своих возможностей по поставкам в регионе.
В будущем секции инфраструктуры и транзитного смешанного бетона будут самыми быстрорастущими секциями на рынке товарного бетона Мексики. Почти весь спрос сосредоточен вокруг инфраструктуры, поскольку для таких проектов, как железнодорожный транспорт Tren Maya, требуется финансирование в размере более 30 млрд долларов США. Улучшения в метро и на основных автомагистралях Мехико также увеличат спрос на рынке. Рынок станет более конкурентоспособным и будет производить высококачественную продукцию, поскольку люди используют технологии для автоматизации, оцифровки цепочки поставок и новых типов добавок. Увеличится спрос на товарный бетон, особенно в центральном и северном регионах, что приведет к росту бизнеса в ближайшие годы.
На основе продукта рынок сегментирован на центральный смешанный, смешанный с усадкой и транзитный смешанный. Среди них лидирует сегмент транзитного смешанного бетона. Сегмент транзитного смешанного бетона расширяется в основном за счет обслуживания быстро развивающихся городов и зданий Мексики. Из-за быстрого роста в центральной и северной Мексике приходится оперативно доставлять большие объемы бетона в труднодоступные места. После смешивания во время транспортировки бетон остается свежим и помогает обеспечить качество на строительной площадке. Более того, поскольку требуется меньше техники и рабочих, этот метод является более доступным для строителей. Деньги, вложенные в коммерческие и инфраструктурные проекты, также важны для этого подразделения, учитывая, что для применения транзитных смешанных растворов в строительстве важна эффективная и удобная логистика.
Согласно отчету, было установлено, что товарный бетон оказывает сильное влияние на центральную часть Мексики:
Центральная Мексика — самый большой и активный регион, вносящий вклад в рост рынка товарного бетона Мексики. Среди включенных областей — Мехико, Пуэбла, Керетаро и Гуанахуато, которые становятся густонаселенными и переживают бум в промышленности. Наблюдается значительное увеличение спроса на товарный бетон благодаря развитию инфраструктуры в Северной Америке. Кроме того, расположение Центральной Мексики и ее отличная логистика облегчают доставку бетона и позволяют осуществлять крупномасштабное потребление. Промышленность в центральной Мексике продолжает приносить наибольшую прибыль в Мексике благодаря усилиям правительства и частных инвесторов по развитию транспорта и промышленной инфраструктуры.
Размер рынка, тенденции и прогноз по доходам | 2025–2033 гг.
Динамика рынка — ведущие тенденции, факторы роста, ограничения и инвестиционные возможности
Сегментация рынка — подробный анализ по продуктам, конечному использованию, регионам
Конкурентная среда — ведущие ключевые поставщики и другие видные поставщики
Заказать звонок
Отправляя эту форму, я понимаю, что мои данные будут обработаны Univdatos, как указано выше и описано в Политике конфиденциальности. *
