Движущие силы рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке: государственная поддержка и инвестиции, а также растущий спрос на решения в области мобильности.

Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке продемонстрировал заметный рост в прошлые годы. Автономные транспортные средства - это коммерческие и пассажирские транспортные средства, способные передвигаться автономно с помощью встроенного оборудования и программного обеспечения. Оборудование включает в себя датчики, центральный процессор, радары и т.д., чтобы собирать огромные объемы данных для оценки дорожных условий и дорожного движения и направлять транспортное средство по полосе с постоянной скоростью, чтобы снизить усилия водителя. Эти системы также оказывают помощь при торможении, когда требуется внезапное торможение.

Государственная поддержка и инвестиции:

Государственная поддержка и инвестиции играют ключевую роль в принятии и расширении спроса на продукт. Учитывая растущее число аварий и острую необходимость ускорить транспортировку коммерческих транспортных средств, спрос на автономные транспортные средства растет. Многие страны Ближнего Востока направили свои усилия на то, чтобы сделать значительные инвестиции в технологии автономных транспортных средств.

ОАЭ - одна из первых стран на Ближнем Востоке, которая планирует разрабатывать и внедрять технологии автономного вождения. Например, в 2024 году правительство ОАЭ подписало Меморандум о взаимопонимании (MoU) с технологической компанией Einride о развертывании парка из 200 автономных грузовиков, 2000 электрических грузовиков и зарядной инфраструктуры. По данным правительства, на транспортный сектор приходится выброс 10 миллионов тонн CO2 в год в ОАЭ, что будет значительно сокращено благодаря этому шагу.

В другом случае, в 2024 году правительство Саудовской Аравии выпустило Саудовский дорожный кодекс, демонстрирующий разработку и модернизацию существующей дорожной инфраструктуры, унифицирующий все стандарты для облегчения внедрения самоуправляемых транспортных средств. Ожидается, что кодекс станет обязательным для всех государственных учреждений к началу 2025 года, а в 2024 году он находится на стадии тестирования.

Учитывая пристальное внимание правительства и инвестиции в развитие инфраструктуры и политики для содействия технологии автономных транспортных средств, прогнозируется, что рынок продемонстрирует быстрый рост в прогнозируемые годы, то есть в 2024-2032 годах.

Устойчивое развитие и экологичная мобильность:

В последние годы регион Ближнего Востока, который всегда ассоциировался с нефтью и ее загрязнителями, связанными с транспортом, фактически начал предпринимать более активные шаги по снижению зависимости от углеводородов в экономике и расширению возможностей людей в городах. Это также проявляется в росте рынка автономных транспортных средств (AV), который является необходимой частью этого сдвига. В этом случае электрические и подключенные AV считаются основными факторами достижения целей региона в области устойчивого развития.

Другими словами, правительства, города и предприятия в этой части мира усердно работают над внедрением экологичных систем мобильности с низким уровнем выбросов углерода, очищающих воздух и экономящих энергию. Таким образом, интеграция электромобилей и AV с интеллектуальной инфраструктурой помогает развивать более устойчивую транспортную экосистему.

Растущий спрос на решения мобильности

Ближний Восток является одним из самых быстрорастущих регионов в мире. С появлением среднего класса в таких странах, как Саудовская Аравия, ОАЭ, Израиль, Турция и т.д., спрос на автомобили для городских поездок значительно вырос. Учитывая акцент на устойчивом транспорте с развитием умных городов и устойчивой инфраструктуры, многие правительства в регионе направляют свои усилия на внедрение автономных транспортных средств. Например, в 2023 году правительство ОАЭ одобрило первую предварительную национальную лицензию на самоуправляемые автомобили. Эта предварительная лицензия предоставлена китайской компании WeRide. Страна поставила цель перевести 25% своего транспорта на полностью автономный режим к 2030 году.

В другом случае, в 2023 году правительство Катара представило свой пятилетний план регулирования самоуправляемых транспортных средств в рамках своей интеллектуальной и экологически сознательной транспортной системы.

Кроме того, многие страны, такие как Турция, Израиль, Бахрейн, Катар и т.д., также сосредотачиваются на предстоящем переходе к транспортным средствам, что будет способствовать дальнейшему росту рынка автономных транспортных средств на Ближнем Востоке.

Заключение

Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке скорее растет из-за таких факторов, как спрос на устойчивую мобильность, сокращение дорожно-транспортных происшествий, развитие дорожной инфраструктуры. Автономные транспортные средства имеют ряд преимуществ, которые хорошо согласуются с целями региона по повышению эффективности его устойчивых характеристик мобильности. Таким образом, поскольку страны Ближнего Востока все больше внимания уделяют таким секторам, автономные транспортные средства готовы проложить путь в будущее для растущего спроса на мобильность в этом регионе. Согласно отчету UnivDatos "Рынок автономных транспортных средств на Ближнем Востоке", объем рынка в 2023 году составил 2 072,1 миллиона долларов США и рос со среднегодовым темпом роста около 12,3% в течение прогнозного периода с 2024 по 2032 год.