Растущие конфликты и геополитическая обстановка в регионе способствовали росту рынка военно-транспортной авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC)!

В Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) наблюдаются различные территориальные споры, усилия по военной модернизации и увеличение оборонных бюджетов ряда стран. Это привело к повышению спроса на возможности военно-транспортной авиации для повышения стратегической мобильности, быстрого развертывания сил и материально-технической поддержки. Приобретение Японией транспортных самолетов C-2: Министерство обороны Японии инвестировало в разработку и закупку транспортных самолетов Kawasaki C-2. C-2 — это военно-транспортный самолет отечественного производства, предназначенный для замены устаревающего парка C-1. Он обеспечивает расширенные возможности воздушных перевозок для поддержки Сил самообороны Японии и обеспечивает быстрое развертывание войск и техники в регионе. Индия инвестировала в приобретение транспортных самолетов Boeing C-17 Globemaster III. ВВС Индии эксплуатируют парк C-17, что значительно расширяет ее возможности стратегических воздушных перевозок. Эти самолеты сыграли важную роль в поддержке операций по оказанию гуманитарной помощи, миссий по ликвидации последствий стихийных бедствий и обеспечении материально-технической поддержки индийским вооруженным силам в отдаленных районах. Китай разработал и развернул военно-транспортный самолет Xian Y-20. Y-20 — первый стратегический военно-транспортный самолет, разработанный и произведенный в Китае. Он предоставляет Военно-воздушным силам Народно-освободительной армии Китая расширенные возможности для быстрого развертывания, дальних воздушных перевозок и материально-технической поддержки. Разработка и развертывание Y-20 демонстрируют приверженность Китая укреплению своих возможностей военно-транспортной авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Австралия запустила проект Future Air Mobility Capability (FAMC), направленный на приобретение новых военно-транспортных самолетов для модернизации своих возможностей воздушных перевозок. Проект включает в себя приобретение новых стратегических средств воздушных перевозок, включая многоцелевой транспорт-заправщик Airbus A330 (MRTT) и морской патрульный самолет Boeing P-8A Poseidon. Эти инвестиции подчеркивают стремление Австралии к расширению своих военных возможностей воздушных перевозок и мобильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=45636

Кроме того, ожидается, что рынок военно-транспортной авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в 2% в течение прогнозируемого периода (2022–2030 гг.). Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим в автомобильной и военно-транспортной авиационной промышленности. Кроме того, производители в Азиатско-Тихоокеанском регионе инвестируют в исследования и разработки для производства инновационных и технологически передовых продуктов. Эти новые продукты предназначены для удовлетворения конкретных требований различных отраслей и направлены на повышение эффективности, надежности и безопасности.

Доходы рынка военно-транспортной авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2021–2030 гг.) — млн долларов США.

В зависимости от типа рынок был разделен на винтокрылые и самолеты. Ожидается, что среди них сегмент самолетов будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода, поскольку растущая потребность в быстрой и дальней транспортировке войск, техники и припасов привела к увеличению спроса на возможности воздушных перевозок самолетами. Страны инвестируют в современные транспортные самолеты, чтобы повысить свою стратегическую мобильность и расширить сферу охвата в различных оперативных сценариях. Например, в 2021 году ВВС США запустили программу Advanced Battle Management System (ABMS), направленную на модернизацию своих возможностей командования и управления и улучшение оперативной совместимости своих авиационных платформ. Это представляет собой значительные инвестиции в развитие возможностей воздушных перевозок самолетами для будущих военных операций. Кроме того, рост международных миротворческих и гуманитарных миссий вызвал необходимость использования воздушных перевозок самолетами для доставки помощи, эвакуации гражданских лиц и поддержки многонациональных операций.

В зависимости от применения рынок был разделен на транспортировку военнослужащих, транспортировку военных грузов, операции по оказанию гуманитарной помощи и другие. Среди них сегмент транспортировки военных грузов достигнет самой высокой доли рынка в 2021 году. Транспортировка военных грузов воздушным транспортом играет решающую роль в обеспечении оперативной готовности и эффективности вооруженных сил. Ряд факторов определяет спрос на эту возможность. Растущая потребность в быстром развертывании войск и техники в зонах конфликтов или районах операций является важным фактором. Воздушные перевозки позволяют быстро и эффективно перевозить личный состав, боеприпасы, транспортные средства и другие необходимые припасы, что позволяет быстро и стратегически размещать войска. Эта возможность становится решающей во время кризисов или непредвиденных обстоятельств, когда быстрое время реагирования может существенно повлиять на военные операции. Кроме того, движущим фактором является возможность транспортировки больших объемов припасов на большие расстояния и в отдаленные или труднодоступные районы. Воздушные перевозки гарантируют, что вооруженные силы могут быть обеспечены необходимыми ресурсами, включая топливо, продукты питания, медикаменты и запасные части, даже в сложных или враждебных условиях.

Для подробного анализа глобального рынка военно-транспортной авиации просмотрите – https://univdatos.com/report/military-airlift-market/

Глобальный рынок военно-транспортной авиации Сегментация

Анализ рынка по типу

• Винтокрылые летательные аппараты
• Самолеты

Анализ рынка по применению

• Транспортировка военнослужащих
• Транспортировка военных грузов
• Операции по оказанию гуманитарной помощи
• Другие

Анализ рынка по регионам

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Остальная часть Европы

• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Остальная часть АТР
• Остальной мир

Профили ведущих компаний

• Te Airbus
• Embraer S.A.
• Kawasaki Heavy Industries Ltd.
• Lockheed Martin Corporation
• ANTONOV COMPANY
• Boeing
• Leonardo S.p.A
• NHIndustries
• Hindustan Aeronautics Limited (HAL)
• United Aircraft Corporation