Североамериканский рынок композитных материалов для автомобильной промышленности Северной Америки (2019–2025 гг.) достигнет рыночной стоимости в 1 630,3 млн долларов США к 2025 году, демонстрируя умеренный среднегодовой темп роста (CAGR) в 11,50%.

Ожидается, что рынок автомобильных композиционных материалов в Северной Америке достигнет 1 630,3 млн долларов США к 2025 году, увеличиваясь со среднегодовым темпом роста 11,50% в течение прогнозируемого периода 2019–2025 годов. Основными причинами, способствующими внедрению композиционных материалов в автомобильной промышленности, являются строгие государственные правила в отношении выбросов парниковых газов, расширение использования композитов в гибридных и электромобилях, а также улучшенные структурные и механические свойства композитов по сравнению с другими материалами, такими как сталь и алюминий, среди прочих. Более того, Северная Америка включает США, Мексику и Канаду, и этот регион является вторым по величине производителем автомобилей в мире. Однако растущее число автомобилей требует больше топлива и, следовательно, приводит к увеличению уровня выбросов парниковых газов. Этот рост уровня парниковых газов в атмосфере имеет первостепенное значение для управляющих органов в регионе. С точки зрения материалов, полимерная матрица (PMC), металлическая матрица (MMC), керамическая матрица (CMC) и другие (гибридные композиты) являются основными типами композиционных материалов, используемых производителями транспортных средств. В 2018 году PMC доминировала на рынке автомобильных композиционных материалов в Северной Америке, и ожидается, что к 2020 году она принесет объем рынка в 711,8 млн долларов США, за которым следуют композиты с металлической матрицей и композиты с керамической матрицей. С другой стороны, в последние несколько лет наблюдается заметный уклон в сторону гибридных композитов из-за их более низкой стоимости, чем у чистого углеродного волокна. Ожидается, что гибридный композитный материал станет самым быстрорастущим типом материала в течение прогнозируемого периода.

Для анализа принятия композитных материалов в автомобильной промышленности на уровне страны, просмотритеhttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Производственный процесс является одним из важных аспектов производства композитных деталей. Различные процессы придают композитным материалам различные физические и поведенческие свойства. В настоящее время стоимость сырья и установки производственных предприятий отрицательно сказывается на общем росте рынка. На основе производственных процессов, используемых для производства композиционных материалов для их использования в автомобильной промышленности, включают ручную выкладку, компрессионное формование, литье под давлением и литье под давлением смолы (RTM). Среди всех литье под давлением доминировало на рынке, однако ожидается, что способность RTM изготавливать сложные формы за меньшее время цикла будет способствовать их частому использованию для производства композиционных материалов. Ранее композитные материалы в основном использовались для экстерьеров транспортных средств, однако благодаря ряду структурных и механических преимуществ область применения композитов в транспортных средствах расширилась. Теперь они также используются в интерьерах, шасси, трансмиссии, под капотом и в конструктивных частях автомобиля. В 2018 году на рынке доминировало внешнее применение с объемом рынка 519,7 млн ​​долларов США, и оно будет доминировать в течение анализируемого периода времени. Однако ожидается, что ужесточение правил в отношении качества воздуха в салоне автомобиля будет стимулировать спрос на композиты для салонов автомобилей в будущем.

Для всестороннего анализа текущего и продолжающегося развития индустрии автомобильных композитных материалов в регионе Северной Америки просмотритеhttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Ожидается, что ужесточение стандартов выбросов парниковых газов автомобилями и широкое использование композиционных материалов для снижения общей массы транспортного средства увеличат спрос на композиционные материалы для производства транспортных средств. В исследовании анализируется проникновение композиционных материалов в суперкары, легковые автомобили и другие автомобили. В настоящее время коммерческие автомобили занимают очень небольшой сегмент рынка, с другой стороны, проникновение композиционных материалов в сегмент спортивных автомобилей огромно. Спрос и использование композиционных материалов в сегменте легковых автомобилей также возросли за период времени. Этот сегмент доминировал на рынке в 2018 году и, как ожидается, продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода, поскольку это самый большой сегмент в автомобильной промышленности с точки зрения объема, однако проникновение композиционных материалов останется ниже, чем в сегменте спортивных автомобилей.

Запросить образец отчета можно по ссылкеhttps://univdatos.com/report/north-america-market-insights-on-automotive-composite-materials-insights-and-forecast-2019-2025

Для лучшего понимания проникновения на рынок автомобильных композиционных материалов Северной Америки отрасль анализируется по странам, включая США, Канаду, Мексику и остальную часть Северной Америки. Благодаря сильному присутствию нескольких производителей композиционных материалов в таких странах, как Соединенные Штаты, доминируют на рынке автомобильных композиционных материалов в Северной Америке с объемом рынка в 580,5 млн долларов США в 2018 году. Кроме того, ожидается, что строгие правила в отношении выбросов парниковых газов в Северной Америке будут стимулировать рынок автомобильных композиционных материалов в обоих регионах в ближайшие годы. Некоторые из основных компаний, представленных в исследовании автомобильных композиционных материалов Северной Америки, включают BASF Corporation, DowDupont, Gurit Holding AG, Magna International Inc., Mitsubishi Chemicals Holding Corporation, Owens Corning, SGL Group, Solvay S.A., Teijin Limited и Toray Industries Inc. Эти игроки отрасли вступают в партнерские отношения с автопроизводителями для внедрения экономически эффективных композиционных материалов в транспортные средства. Некоторые из ключевых игроков также расширяют свой бизнес, создавая новые заводы или увеличивая свои расходы на исследования и разработки для разработки более дешевых методов производства.

Сегментация рынка автомобильных композитных материалов в Северной Америке

Анализ рынка по типу материала

• Композит с полимерной матрицей (PMC)
• Композит с металлической матрицей (MMC)
• Композит с керамической матрицей (CMC)
• Прочие (гибридные композиты)

Анализ рынка по типу производственного процесса

• Ручная выкладка
• Компрессионное формование
• Литье под давлением
• Литье под давлением смолы

Анализ рынка по типу применения

• Интерьер
• Экстерьер
• Шасси, трансмиссия и под капотом
• Структурный

Анализ рынка по типу транспортного средства

• Спортивные автомобили
• Легковые автомобили
• Другие

Анализ рынка по странам

• США
• Канада
• Мексика
• Остальная часть Северной Америки

Профили ведущих компаний

• BASF SE
• DowDupont
• Gurit Holding AG
• Magna International Inc.
• Mitsubishi Chemicals Holding Corporation
• Owens corning
• SGL Group
• Solvay S.A.
• Teijin Limited
• Toray Industries Inc.