Автор: Himanshu Patni
21 ноября 2022 г.
Одноранговая (P2P) аренда автомобилей — это передовой метод совместного использования транспортных средств, при котором владельцы автомобилей сдают свои собственные автомобили во временное пользование жителям близлежащих районов. Более широкая экономика совместного потребления, экономическая теория, основанная на идее совместного потребления в противовес владению, включает в себя одноранговую аренду автомобилей. Многочисленные исследования показывают, что совместное использование автомобилей снижает транспортные расходы для значительной части населения. Это в основном связано с тем, что в экосистеме совместного использования автомобилей люди не покупают свои собственные автомобили, тем самым помогая свести к минимуму количество частных транспортных средств на дорогах. Однако оператор должен нести первоначальные фиксированные затраты на покупку или лизинг транспортных средств в автопарке, что затрудняет географическое масштабирование традиционной бизнес-модели совместного использования автомобилей в районы с более низкой плотностью населения. Одноранговая (P2P) аренда автомобилей, в отличие от обычного совместного использования автомобилей, позволяет владельцам автомобилей превращать свои собственные транспортные средства в общие автомобили, которые могут быть сданы в аренду другим водителям на временной основе. Таким образом, ожидается, что рынок одноранговой аренды автомобилей будет расти с экспоненциальным среднегодовым темпом роста ~22% в течение прогнозируемого периода.
Услуги совместного использования поездок были наиболее предпочтительными до пандемии, поскольку они предлагали удобные и экономичные средства индивидуальной мобильности с помощью транспортной сетевой системы. Многочисленные преимущества услуг совместного использования поездок: простые варианты бронирования, низкий углеродный след, доступные услуги поездок от двери до двери и отсутствие проблем с парковкой. Снижение спроса на общественный транспорт, чтобы избежать риска заражения после пандемии COVID-19, еще больше способствует росту отдельных услуг совместного использования поездок.
Для подробного анализа влияния Covid-19 на рынок просмотрите – https://univdatos.com/report/peer-to-peer-carsharing-market/
На основе типа автомобиля рынок сегментирован на экономичные, представительские и автомобили класса люкс. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода категория представительских автомобилей будет доминировать на рынке из-за более низкой стоимости аренды по сравнению с комфортом и качеством, предлагаемым потребителям, что способствует их внедрению для одноранговых (P2P) услуг совместного использования автомобилей. Кроме того, крупные компании на рынке в основном предлагают представительские автомобили, поскольку стоимость владения автомобилем в последние годы выросла, многие люди начали переходить к более доступным, недорогим и беспроблемным видам транспорта, таким как совместное использование автомобилей, P2P-каршеринг и аренда транспортных средств, которые являются частью экосистемы мобильности как услуги (MaaS).
Из-за полной изоляции и временного закрытия предприятий по всему миру вспышка COVID-19 оказала огромное влияние на мировую экономику. Многие люди собираются в одном общем месте в общественном транспорте, что способствует распространению коронавирусной болезни. После пандемии COVID-19 многие люди выбирают изолированные виды транспорта. Негативные последствия пандемии можно увидеть в снижении ежедневных заказов. В результате рост рынка в 2020 году был затруднен из-за более низких показателей внедрения из-за сбоев, связанных с пандемией.
Запросите образец отчета по ссылке – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=25692
Для лучшего понимания внедрения P2P-каршеринга рынок анализируется на основе его всемирного присутствия в таких странах, как Северная Америка (США, Канада, остальная часть Северной Америки), Европа (Германия, Великобритания, Франция, Италия и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, Австралия, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Ожидается, что в регионе APAC будет наблюдаться самый быстрый рост в течение прогнозируемого периода из-за растущей цифровизации и внедрения MaaS в развивающихся странах, таких как Китай и Индия. Кроме того, спрос на P2P-каршеринг неуклонно растет из-за таких факторов, как удобство и доступность, экономия средств и расширенные возможности мобильности в P2P-каршеринге. Кроме того, автомобиль становится активом для владельца; можно сэкономить деньги, путешествуя с попутчиками и разделяя стоимость топлива или взимая плату с клиента соответствующим образом. Таким образом, создается более высокая ценность и спрос на услуги P2P-каршеринга.
Некоторые из основных игроков, работающих на рынке, включают Turo Inc., Social Car SL, GoMore ApS, SNCF Réseau Group, Getaround Inc., HyreCar Inc., Car Next Door Australia Pty. Ltd., Hiyacar Ltd., JustShareIt Inc. и SHARE NOW GmbH.
Глобальный рынок одноранговой аренды автомобилей Сегментация
Анализ рынка по типу автомобиля
Анализ рынка по регионам
Профили ведущих компаний
Заказать звонок
