Всплеск инвестиций и благоприятная государственная политика, а также культурные и экономические факторы способствовали росту рынка пикапов в регионе Северной Америки!

Регион Северной Америки доминировал на рынке в историческом году и, как ожидается, продолжит это делать в прогнозируемый период. Доминирование Североамериканского региона на рынке пикапов обусловлено культурными предпочтениями. В США и Канаде пикапы считаются символами прочности, долговечности и мужественности. У людей давняя любовь к пикапам, восходящая к 1950-м годам, когда автопроизводители впервые начали продавать их широкой публике. Пикапы также ассоциируются с определенным образом жизни, который привлекает многих людей, включая активный отдых и приключения на бездорожье, которые популярны в Северной Америке. Еще одна причина доминирования пикапов в Североамериканском регионе заключается в том, что такие страны, как США и Канада, являются двумя крупнейшими странами по ВВП и имеют сильные производственный, финансовый и сервисный секторы. Это позволило потребителям иметь больше располагаемого дохода, поэтому они могут приобретать более дорогие автомобили, такие как пикапы. Государственная политика способствовала доминирующему положению Северной Америки на рынке пикапов. В Соединенных Штатах пикапы классифицируются как легкие грузовики, что означает, что к ним предъявляются более низкие стандарты экономии топлива и налоги, чем к легковым автомобилям. Это делает пикапы более доступными для покупателей, что приводит к увеличению производства. Кроме того, правительство США предоставляет налоговые льготы предприятиям, приобретающим эти транспортные средства, включая вычеты по статье 179, которые позволяют предприятиям вычитать стоимость приобретения квалифицированного оборудования из налогооблагаемого дохода. Более того, первые пикапы были разработаны 100 лет назад, и основные производители пикапов, такие как Ford, General Motors и Chrysler, базируются в регионе.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки): https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=42739

Это дало им преимущество с точки зрения опыта и компетенций в проектировании и производстве пикапов, что позволило им доминировать на рынке в течение многих лет. Например, в 2020 году Ford F-Series был самым продаваемым автомобилем в США 39-й год подряд, с продажей более 787 000 единиц. Кроме того, основные игроки на рынке объявили об инвестициях в рынок пикапов, чтобы лидировать на рынке. Например, в январе 2020 года General Motors, еще один американский автопроизводитель, недавно объявила о том, что инвестирует 2,2 миллиарда долларов в свой сборочный завод Detroit-Hamtramck для производства электрических пикапов.

Кроме того, ожидается, что рынок пикапов Северной Америки Pickup Trucks Market будет расти со значительным среднегодовым темпом роста примерно в 4% в течение прогнозируемого периода (2022-2030 гг.). Ожидается, что Северная Америка станет самым быстрорастущим рынком пикапов, прежде всего, благодаря растущему спросу со стороны малых и средних предприятий и содействию «Сделай сам». Между тем, США являются крупнейшим рынком в Североамериканском регионе, что связано с ростом автомобильной промышленности, а Канада является вторым по величине игроком.

Доходы рынка пикапов Северной Америки (2021-2030 гг.) - млн долларов США

В зависимости от размера грузовика рынок подразделяется на малый, средний и полноразмерный. Пикапы среднего размера занимали наибольшую долю рынка в историческом периоде и, как ожидается, будут доминировать на рынке в прогнозируемый период. Основными факторами, способствующими росту сегментов, являются их универсальность, поскольку они достаточно малы, чтобы передвигаться по городским улицам и парковкам, но при этом обладают необходимой мощностью для буксировки и транспортировки. Грузовики средней длины более экономичны по сравнению с большими, что делает их отличной альтернативой для тех, кому нужен грузовик, но не нужно платить высокую цену на топливо, и они могут использоваться для обычных целей. Более того, основные производители автомобилей, такие как Ford Ranger и Toyota Tacoma, в последние пару лет уделяют особое внимание внедрению грузовиков среднего размера. Эти пикапы предлагают ряд самых передовых функций, таких как езда по бездорожью, автоматическая коробка передач, интеграция функций безопасности, подушки безопасности и т. д., что делает их привлекательными для широкого круга клиентов.

На основе типа тяги рынок делится на дизельный, бензиновый, электрический и гибридный. Среди них дизельный сегмент занимал значительную долю рынка в 2021 году. Основными факторами, повлиявшими на рост сегмента, являются высокий крутящий момент и более высокая теплотворная способность, обеспечиваемые дизельным двигателем. Кроме того, известно, что дизельные двигатели более экономичны, чем другие двигатели, что означает, что дизельные пикапы могут проехать большее расстояние на одном баке бензина по сравнению с другими пикапами. Более того, когда дело доходит до срока службы, дизельные двигатели гораздо более долговечны, поскольку они созданы для выдерживания высоких давлений и температур, что может привести к увеличению срока службы двигателя. Из-за потребительских предпочтений за последние несколько лет крупные производители, такие как GMC, Ford, Toyota и Nissan, предлагают широкий ассортимент пикапов, большинство из которых оснащены дизельными двигателями.

Для подробного анализа мирового рынка связанных магнитов просмотрите – https://univdatos.com/report/pickup-truck-market/

Глобальный рынок связанных магнитов Сегментация

Обзор рынка, по размеру грузовика

• Малый размер
• Средний размер
• Полный размер

Обзор рынка, по типу тяги

• Дизельный
• Бензиновый
• Электрический
• Гибридный

Обзор рынка, по трансмиссии

• Ручной
• Автоматический

Обзор рынка, по типу кабины

• Обычная/одинарная кабина
• Расширенная кабина
• Двойная кабина

Обзор рынка, по регионам

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Мексика
  • Остальная часть Северной Америки
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Остальная часть Европы
• APAC
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Остальной мир

Профили ведущих компаний

• Ford Motor Company
• Great Wall Motor Company Limited
• GMC
• Honda
• Toyota Motor Corporation
• Nissan Motor Corporation
• Isuzu Motor
• Volkswagen AG
• Mahindra & Mahindra Ltd
• Tata Motors Limited