Растущие государственные стимулы в регионе способствовали росту рынка общественной зарядной инфраструктуры в APAC!

В последние годы Китай стал свидетелем значительного роста общественной инфраструктуры для электромобилей (EV). Страна сделала существенные инвестиции и реализовала стратегическую политику для содействия внедрению электромобилей и создания необходимой зарядной инфраструктуры. В результате, Китай в настоящее время может похвастаться одной из самых обширных сетей зарядки электромобилей в мире. Правительство Китая сыграло ключевую роль в стимулировании этого роста, предоставляя финансовые стимулы и нормативную поддержку. Они предложили субсидии производителям электромобилей, стимулировали потребителей с помощью субсидий на покупку и внедрили строгие стандарты выбросов, чтобы стимулировать переход от традиционных автомобилей к электромобилям. Например, Китай является мировым лидером по количеству общедоступных зарядных устройств. На его долю приходится около 85% мировых станций быстрой зарядки и 55% станций медленной зарядки. Это отражает продемонстрированное лидерство Китая в секторе электромобилей, а также его очень густонаселенные городские характеристики. Более того, поскольку правительство Индии продолжает продвигать внедрение электромобилей и поддерживать развитие производственных мощностей зарядной инфраструктуры, спрос на аккумуляторы для электромобилей будет продолжать расти в ближайшие годы. Tправительство Индии запустило несколько схем и программ, таких как схема FAME India, схема PLI, политика замены аккумуляторов и другие политики, для субсидирования внедрения электромобилей. Это привело к увеличению спроса на общественную инфраструктуру для зарядки электромобилей в Индии.

Получите эксклюзивную информацию из ознакомительного отчета:https://univdatos.com/reports/public-charging-infrastructure-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39276

Кроме того, ожидается, что рынок общественной зарядной инфраструктуры Азиатско-Тихоокеанского региона будет расти со среднегодовым темпом роста 30,9% в течение прогнозируемого периода (2022-2030 гг.). Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим в индустрии электромобилей и инфраструктуры, связанной с электромобилями. Более того, производители в Азиатско-Тихоокеанском регионе инвестируют в исследования и разработки для производства инновационных и технологически продвинутых продуктов. Эти новые продукты предназначены для удовлетворения конкретных требований различных отраслей и направлены на повышение эффективности, надежности и безопасности.

Выручка рынка общественной зарядной инфраструктуры в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2021-2030 гг.) - млн долларов США

На основе типа зарядки рынок был разделен на AC и DC. Среди них сегмент AC растет с самым высоким среднегодовым темпом роста на рынке из-за стремления к устойчивому развитию и необходимости сокращения выбросов парниковых газов, что привело к переходу к электрической мобильности. Зарядные устройства AC EV играют решающую роль в обеспечении зарядной инфраструктуры, необходимой для поддержки широкого использования EV, что побуждает больше людей совершить переход. Кроме того, медленные зарядные устройства могут увеличить срок службы аккумулятора. Tesla также выпустила усовершенствованные зарядные устройства для электромобилей, что способствовало росту рынка. Например, 17 октября 2022 года Tesla запустила домашнюю зарядную станцию, или Wall Connector, как она ее называет, которая работает с другими электромобилями, а не только с автомобилями Tesla. В отличие от всех других производителей электромобилей, Tesla использует собственный запатентованный разъем для автомобилей, произведенных для североамериканского рынка. Это означает, что зарядная сеть и продукты компании, такие как домашние зарядные устройства, работают только с ее собственными электромобилями.

На основе отключения электроэнергии рынок был разделен на категории <11 кВт, 11 кВт-50 кВт и >50 кВт. Среди них <11 кВт имеет высокую долю рынка, поскольку эти зарядные устройства обычно известны как зарядные устройства «уровня 1» или «уровня 2», которые обычно предназначены для использования в жилых домах или на рабочих местах. Они предлагают более низкую скорость зарядки по сравнению с более мощными зарядными устройствами и, как правило, дешевле в приобретении, установке и обслуживании по сравнению с более мощными зарядными устройствами. Этот фактор доступности способствовал их широкому распространению, особенно среди отдельных владельцев электромобилей или малых предприятий с ограниченными бюджетными ограничениями.

Для получения подробного анализа глобального рынка общественной зарядной инфраструктуры перейдите по ссылке–https://univdatos.com/report/public-charging-infrastructure-market/

Сегментация глобального рынка общественной зарядной инфраструктуры

Анализ рынка по типу зарядки

o DC

o CHADEMO

o CSS

o GB/T

o Другие

o AC

Анализ рынка по мощности отключения

o <11 кВт

o 11 кВт-50 кВт

o >50 кВт

Анализ рынка по регионам

· Северная Америка

o США

o Канада

o Остальная часть Северной Америки

· Европа

o Германия

o Великобритания

o Франция

o Италия

o Испания

o Остальная часть Европы

· Азиатско-Тихоокеанский регион

o Китай

o Япония

o Индия

o Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

· Остальной мир

Профили ведущих компаний

o ABB Ltd

o ChargePoint, Inc

o EVgo Services LLC

o Allego

o Schneider Electric

o Blink Charging Co

o Wi Tricity Corporation

o Toshiba Corporation

o AeroViroment, Inc

o Chargemaster plc