Растущее внедрение новейших технологий для транспортных средств в сочетании с растущим спросом на энергоэффективные источники и альтернативы топливу стимулировали рост рынка солнечных транспортных средств в регионе APAC!

В современном сценарии люди все больше осознают влияние своих действий на окружающую среду, они ищут способы уменьшить свой углеродный след и переключиться на более устойчивые виды транспорта. Солнечные транспортные средства являются привлекательным вариантом для тех, кто хочет сократить выбросы углекислого газа, поскольку они не производят выбросов и питаются от чистого и возобновляемого источника энергии. Стоимость солнечных панелей и других солнечных компонентов с годами снижалась, что делает установку солнечных систем более доступной для частных лиц и предприятий. Поскольку стоимость солнечных технологий продолжает снижаться, все больше людей смогут позволить себе установить солнечные панели в своих домах или предприятиях, что, в свою очередь, увеличит спрос на солнечные транспортные средства.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки) – https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=44215

Кроме того, увеличение транспортных заторов и загрязнения воздуха в регионе приводит к широкому распространению солнечных транспортных средств. Солнечные транспортные средства являются привлекательным вариантом для тех, кто живет в городских районах, поскольку они более эффективны и удобны, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем. Они также могут помочь уменьшить транспортные заторы и загрязнение воздуха, делая города более пригодными для жизни и здоровыми.

Кроме того, ожидается, что рынок солнечных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) Solar Vehicle Market будет расти со среднегодовым темпом роста в 40% в течение прогнозируемого периода (2023-2030 гг.). Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с растущей обеспокоенностью по поводу загрязнения воздуха, необходимостью сокращения выбросов парниковых газов и правительственными инициативами по содействию использованию электрических и солнечных транспортных средств в регионе. Правительство Китая реализовало несколько политик и инициатив для поддержки использования электрических и солнечных транспортных средств, включая субсидии и налоговые льготы для производителей и потребителей. Это привело к значительному росту производства и внедрения электрических и солнечных транспортных средств в Китае. Ожидается, что другие страны региона, такие как Япония, Южная Корея и Индия, станут свидетелями роста этого рынка в прогнозируемые годы. Эти страны также реализовали политику и инициативы по содействию использованию электрических и солнечных транспортных средств, и среди потребителей растет интерес к внедрению этих технологий. Например, в феврале 2023 года стартап из Пуны запустит первый в Индии солнечный электромобиль Eva в 2024 году. Автомобиль рассчитан на двух взрослых и ребенка; содержит солнечные панели мощностью 150 Вт на люке, которые могут обеспечить ему запас хода 10-12 км каждый день. Его можно заряжать дома за четыре часа от обычной розетки, а с помощью опции быстрой зарядки постоянным током он достигает 80 процентов заряда за 45 минут.

РИС. 1 Выручка рынка солнечных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2020-2030 гг.) - млн долларов США

В зависимости от типа электромобиля рынок подразделяется на аккумуляторные электромобили (BEV), гибридные электромобили (HEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV). Ожидается, что категория гибридных электромобилей (HEV) будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с тем, что люди переходят на HEV, из-за чего растет потребность в солнечных транспортных средствах, которые могут использовать как солнечную энергию, так и электроэнергию из сети. Это дает возможность производителям солнечных автомобилей расширить свою линейку продуктов и предложить потребителям более устойчивые и эффективные варианты.

В зависимости от типа аккумулятора рынок подразделяется на литий-ионные, свинцово-кислотные и свинцово-углеродные. Среди них ожидается, что литий-ионные аккумуляторы будут расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Это в основном связано с наличием всех необходимых характеристик, требуемых для работы этих транспортных средств, предлагаемых литий-ионными аккумуляторами. Аккумулятор обладает высокой плотностью энергии и быстрой разрядной способностью, поэтому цикл зарядки можно легко заряжать. Кроме того, литий-ионный аккумулятор обеспечивает наиболее эффективную работу и делает его пригодным для таких транспортных средств с высоким коэффициентом преобразования мощности.

Для подробного анализа глобального рынка солнечных транспортных средств перейдите по ссылке – https://univdatos.com/report/solar-vehicle-market/

Сегментация глобального рынка солнечных транспортных средств

Анализ рынка по типу электромобиля

· Аккумуляторный электромобиль (BEV)

· Гибридный электромобиль (HEV)

· Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV)

Анализ рынка по типу аккумулятора

· Литий-ионный

· Свинцово-кислотный

· Свинцово-углеродный

Анализ рынка по типу аккумулятора

· Литий-ионный

· Свинцово-кислотный

· Свинцово-углеродный

Анализ рынка по солнечной панели

· Монокристаллический

· Поликристаллический

Анализ рынка по конечному пользователю

· Легковой автомобиль

· Коммерческий автомобиль

Анализ рынка по регионам

· Северная Америка

o США

o Канада

o Остальная часть Северной Америки

· Европа

o Германия

o Великобритания

o Франция

o Испания

o Италия

o Остальная часть Европы

· Азиатско-Тихоокеанский регион

o Китай

o Индия

o Япония

o Австралия

o Россия

o Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

· Остальной мир

Профили ведущих компаний

· SONO MOTORS GmbH

· Volkswagen

· Ford Motor Company

· Nissan Motor Co., Ltd.

· Mahindra&Mahindra Ltd

· Hyundai Motor Company

· Tesla

· Lightyear Technologies B.V.

· Alke

· VENTURI