Ожидается, что контейнерный рынок Индии продемонстрирует значительный рост.

Ожидается, что Индийский рынок контейнеров будет расти в среднем на 2% в период с 2022 по 2028 год. Индийский рынок контейнеров растет значительными темпами, в основном благодаря нескольким политическим реформам, поддерживающим контейнерную торговлю на фоне глобального замедления. Улучшение показателей перевалки в индийских портах, прямая доставка из порта (DPD), прямой заход в порт (DPE), увеличение числа уполномоченных экономических операторов (AEO), портовые системы сообществ (PCS), цифровизация и автоматизация движения грузов через портовые ворота и т. д.; являются одними из ключевых областей улучшения, заметно способствующих повышению рыночной тенденции. Кроме того, здоровая конкуренция между крупными и частными портами улучшает рост объема контейнерных перевозок в каждом порту из года в год, создавая возможности на индийском рынке контейнеров.

Более того, растущий спрос на рыбу и мясо с годами увеличил коммерческое разведение рыбы и скота в Индии, что увеличило общий экспорт Индии. Ожидается, что значительные разработки в области коммерческих судов и инновации в области грузовых судов, оснащенных новейшими технологиями, такими как навигационные системы, усовершенствованные датчики и другие компоненты, будут стимулировать спрос на транспортировку по морю, что, в свою очередь, будет стимулировать рост рынка контейнеров.
Для получения подробного анализа Индийского рынка контейнеров перейдите по ссылкеhttps://univdatos.com/report/india-container-market/

В зависимости от продукта рынок контейнеров классифицируется на 20-футовые, 40-футовые и 45-футовые. На долю 40-футового сегмента приходится значительная доля рынка. Такие факторы, как повышенная прочность и большое пространство, предлагаемое 40-футовыми контейнерами, способствуют их широкому использованию в различных областях применения. Кроме того, Индия стала самой быстрорастущей экономикой в мире за последние пять лет благодаря растущему спросу на потребительские товары и услуги.

В зависимости от конечного использования рынок контейнеров сегментирован на продукты питания и напитки, потребительские товары, промышленные товары, здравоохранение и другие. На долю сегмента продуктов питания и напитков приходится значительная доля рынка. Скоропортящиеся продукты питания и напитки быстро портятся при воздействии влаги или экстремальных температур. Рефрижераторные контейнеры играют жизненно важную роль в транспортировке скоропортящихся продуктов питания, поскольку они предлагают исключительно большое пространство для хранения для охлаждения, при этом их легко транспортировать и можно размещать во многих местах. В результате ожидается, что растущая торговля сельскохозяйственной продукцией и переработанными пищевыми продуктами увеличит спрос на контейнеры в сегменте продуктов питания и напитков в ближайшие годы.

Запросите образец отчета, перейдя по ссылке — https://univdatos.com/get-a-free-sample-form-php/?product_id=27815

Некоторые из основных игроков, работающих на рынке: Hyundai Ltd., A.P. Moller и Maersk, COSCOShipping Development Co., Ltd., China International Marine Container (Group) Ltd., CXIC Group, Singamas Container Holdings Limited, Hapag-Lloyd AG, Evergreen Marine Corporation, MSC Mediterranean Shipping Company S.A и Yang Ming.

Сегментация Индийского рынка контейнеров

Анализ рынка по продукту

• ·

• 20 футов
• 40 футов• 45 футов

Анализ рынка по конечному использованию

• Продукты питания и напитки
• Потребительские товары
• Промышленные товары
• Здравоохранение
• Другие

Профили ведущих компаний

• Hyundai Ltd.
• A.P. Moller и Maersk• COSCOShipping Development Co., Ltd.• China International Marine Container (Group) Ltd.• CXIC Group• Singamas Container Holdings Limited• Hapag-Lloyd AG• Evergreen Marine Corporation• MSC Mediterranean Shipping Company S.A• Yang Ming