Автоколонны грузовиков обладают огромным потенциалом для повышения безопасности, экологичности и эффективности автомобильных перевозок. Северная Америка станет свидетелем самого высокого роста.

Ожидается, что объем глобального рынка формирования колонн грузовиков превысит XX миллионов долларов США к 2027 году, увеличиваясь со среднегодовым темпом роста около XX% в течение прогнозируемого периода (2021–2027 гг.). Рост государственного регулирования в целях сокращения выбросов, увеличение государственного финансирования и грантов, а также снижение потребления топлива.

Для подробного анализа рынка формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Растущее предпочтение и скорость внедрения устройств формирования колонн грузовиков среди производителей автомобилей, логистики и других секторов с целью снижения затрат на топливо являются основным фактором развития рынка формирования колонн грузовиков во всем мире. Кроме того, нехватка квалифицированных водителей также является движущей силой спроса на технологию формирования колонн грузовиков, главным образом, в развитых странах. Например: общий объем внутренних грузовых перевозок в Европейском Союзе (ЕС) автомобильным транспортом составляет 75%, что составляет около 1750 миллиардов тонно-километров (ткм) грузов. В некоторых странах Европейского Союза общий объем грузовых перевозок автомобильным транспортом превышает 90%.

Для подробного анализа драйверов рынка на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Кроме того, увеличение государственного финансирования и грантов на формирование колонн грузовиков является ключевым фактором, способствующим росту рынка. Например: Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предоставило награды за Этап 1 оценки раннего внедрения формирования колонн грузовиков в рамках Общего объявления агентства (BAA). Этот проект направлен на проведение исследования для понимания работы колонны грузовиков в реалистичной оперативной среде. Награды Этапа 1 получили: Центр автомобильных исследований, Университет штата Пенсильвания, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, Транспортный исследовательский институт Мичиганского университета с суммой контракта 499 878 долларов США для мест формирования колонн в Мичигане, Огайо, Пенсильвании. Caltrans, Калифорнийский дорожный патруль, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat с суммой контракта 499 290 долларов США для мест формирования колонн в Калифорнии, Аризоне. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Департамент транспорта Огайо/Drive Ohio, Университет штата Огайо, Комиссия по автомагистралям Огайо, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics с суммой контракта 497 379 долларов США для мест формирования колонн в Индиане, Огайо.

Для подробного анализа типа формирования колонн на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от типа формирования колонн глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на формирование колонн грузовиков с помощью водителя (DATP) и автономное формирование колонн грузовиков. Сегмент формирования колонн грузовиков с помощью водителя (DATP) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что рынок будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода и достигнет рыночной оценки в XX миллионов долларов США к 2027 году. Однако сегмент автономного формирования колонн грузовиков будет демонстрировать самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода из-за нехватки водителей.

Для подробного анализа услуг на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от услуг, глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на услуги на основе телематики и услуги на основе формирования колонн. Услуги на основе телематики далее подразделяются на автоматическое уведомление об аварии, экстренный вызов, навигацию и информационно-развлекательные услуги, помощь на дорогах, удаленную диагностику, отслеживание транспортных средств и другие. Сегмент услуг на основе телематики принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Сегмент услуг на основе телематики доминировал на рынке с долей xx% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода. Однако сегмент услуг на основе формирования колонн будет демонстрировать самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода из-за быстрого увеличения внедрения формирования колонн грузовиков в развитых странах.

Для подробного анализа систем на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от систем, глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о слепых зонах (BSW), глобальную систему позиционирования (GPS), предупреждение о прямом столкновении (FCW), систему удержания полосы движения (LKA), автономное экстренное торможение (AEB), человеко-машинный интерфейс (HMI) и другие. Сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) доминировал на рынке с долей XX% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода. Согласно статистике ВОЗ, дорожно-транспортные происшествия уносят жизни около 1,35 миллиона человек в год. Большинство стран теряют 3% своего ВВП из-за дорожно-транспортных происшествий.

Для подробного анализа типа датчика на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от типа датчика, глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на изображения, радары и LiDAR. Сегмент радаров принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что сегмент радаров будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода и достигнет рыночной оценки в XX миллионов долларов США к 2027 году. Сегмент изображений доминировал на рынке с долей xx% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирующее положение в течение прогнозируемого периода. В зависимости от технологии связи, рынок подразделяется на инфраструктуру транспортного средства (V2I) и транспортное средство-транспортное средство (V2V). Сегмент транспортное средство-транспортное средство (V2V) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году.

Запросите образец отчета, просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Кроме того, в отчете представлены подробные инициативы, предпринимаемые в области формирования колонн грузовиков во всем мире. В отчете представлен подробный анализ регионов, включая Северную Америку (США, Канада и остальную часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Испания, Италия, Великобритания и остальную часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Сингапур, Австралия и остальную часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Северная Америка доминировала на рынке в 2020 году с долей XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB и Aptiv — вот некоторые из известных игроков, работающих на глобальном рынке формирования колонн грузовиков. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерств для разработки новой категории соков на рынке.

Сегментация глобального рынка формирования колонн грузовиков

Анализ рынка по типу формирования колонн

• Формирование колонн грузовиков с помощью водителя (DATP)
• Автономное формирование колонн грузовиков

Анализ рынка по услугам

• Услуги на основе телематики
  • Автоматическое уведомление об аварии
  • Экстренный вызов
  • Навигация и информационно-развлекательные услуги
  • Помощь на дорогах
  • Удаленная диагностика
  • Отслеживание транспортных средств
  • Другие
• Услуги на основе формирования колонн

Анализ рынка по системам

• Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• Предупреждение о слепых зонах (BSW)
• Глобальная система позиционирования (GPS)
• Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
• Система удержания полосы движения (LKA)
• Автономное экстренное торможение (AEB)
• Человеко-машинный интерфейс (HMI)
• Другие

Анализ рынка по типу датчика

• Изображение
• Радар
• LiDAR

Анализ рынка по технологии связи

• Инфраструктура транспортного средства (V2I)
• Транспортное средство-транспортное средство (V2V)

Анализ рынка по регионам

• Рынок формирования колонн грузовиков в Северной Америке
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Рынок формирования колонн грузовиков в Европе
  • Франция
  • Германия
  • Италия
  • Испания
  • Соединенное Королевство
  • Остальная часть Европы
• Рынок формирования колонн грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Рынок формирования колонн грузовиков в остальном мире

Профили ведущих компаний

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv