Использование грузовых автоколонн (Truck Platooning) имеет огромный потенциал для повышения безопасности, экологичности и эффективности автомобильных перевозок. В Северной Америке ожидается самый высокий рост.

Ожидается, что к 2027 году объем глобального рынка формирования колонн грузовиков превысит XX миллионов долларов США, увеличившись на разумный среднегодовой темп роста примерно на XX% в течение прогнозируемого периода (2021–2027 гг.). Рост правительственных постановлений по сокращению выбросов, увеличение государственного финансирования и грантов и снижение потребления топлива.

Для детального анализа рынка формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Растущее предпочтение и темпы внедрения устройств формирования колонн грузовиков среди производителей автомобилей, логистики и других секторов для снижения затрат на топливо являются основным фактором развития рынка формирования колонн грузовиков в глобальном масштабе. Кроме того, нехватка квалифицированных водителей также стимулирует спрос на технологию формирования колонн грузовиков, в основном в развитых странах. Например: общий объем внутренних грузовых перевозок в Европейском Союзе (ЕС) автомобильным транспортом составляет 75%, что составляет около 1750 миллиардов тонно-километров (ткм) грузов. В некоторых странах Европейского Союза общий объем грузов, перевозимых автомобильным транспортом, превышает 90%.

Для детального анализа драйверов рынка формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Кроме того, увеличение государственного финансирования и грантов на формирование колонн грузовиков является ключевым фактором, способствующим росту рынка. Например: Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предоставило награды за этап 1 оценки раннего развертывания формирования колонн грузовиков в рамках Общего объявления агентства (BAA). Этот проект направлен на проведение исследования для понимания работы колонны грузовиков в реалистичной оперативной среде. Награды первого этапа получили Центр автомобильных исследований, Университет штата Пенсильвания, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, Транспортный научно-исследовательский институт Мичиганского университета с суммой контракта в 499 878 долларов США для мест формирования колонн в Мичигане, Огайо и Пенсильвании. Caltrans, California Highway Patrol, Cambridge Systematics, I-10 Corridor Coalition, Volvo Group, Westat с суммой контракта в 499 290 долларов США для мест формирования колонн в Калифорнии и Аризоне. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Columbus Region Logistics Council, Министерство транспорта Огайо/Drive Ohio, Университет штата Огайо, Комиссия платных дорог Огайо, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics с суммой контракта в 497 379 долларов США для мест формирования колонн в Индиане и Огайо.

Для детального анализа типов формирования колонн на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от типа формирования колонн глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на формирование колонн грузовиков с помощью водителя (DATP) и автономное формирование колонн грузовиков. Сегмент формирования колонн грузовиков с помощью водителя (DATP) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что рынок будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода и достигнет рыночной стоимости в XX миллионов долларов США к 2027 году. Тем не менее, в сегменте автономного формирования колонн грузовиков будет наблюдаться самый быстрый среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за нехватки водителей.

Для детального анализа услуг на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от услуг, глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на услуги на основе телематики и услуги на основе формирования колонн. Услуги на основе телематики далее подразделяются на автоматическое уведомление о столкновении, экстренный вызов, навигацию и информационно-развлекательные услуги, помощь на дороге, удаленную диагностику, отслеживание транспортных средств и другие. Сегмент услуг на основе телематики принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Сегмент услуг на основе телематики доминировал на рынке с долей xx% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Тем не менее, в сегменте услуг на основе формирования колонн будет наблюдаться самый высокий среднегодовой темп роста в течение прогнозируемого периода из-за быстрого роста внедрения формирования колонн грузовиков в развитых странах.

Для детального анализа систем на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от систем, глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о слепых зонах (BSW), глобальную систему позиционирования (GPS), предупреждение о лобовом столкновении (FCW), систему удержания полосы движения (LKA), автономное экстренное торможение (AEB), человеко-машинный интерфейс (HMI) и другие. Сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) доминировал на рынке с долей XX% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Согласно статистике ВОЗ, дорожно-транспортные происшествия ежегодно уносят жизни около 1,35 миллиона человек. Большинство стран теряют 3% своего ВВП из-за дорожно-транспортных происшествий.

Для детального анализа типа датчика на рынке формирования колонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

В зависимости от типа датчика, глобальный рынок формирования колонн грузовиков подразделяется на изображения, радары и LiDAR. Сегмент радаров принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что сегмент радаров будет расти со среднегодовым темпом роста XX% в течение прогнозируемого периода и достигнет рыночной стоимости в XX миллионов долларов США к 2027 году. Сегмент изображений доминировал на рынке с долей xx% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. В зависимости от технологии связи рынок подразделяется на связь между транспортным средством и инфраструктурой (V2I) и связь между транспортными средствами (V2V). Сегмент связи между транспортными средствами (V2V) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году.

Запросите образец отчета – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Кроме того, в отчете представлены подробные инициативы, предпринимаемые в области формирования колонн грузовиков во всем мире. В отчете представлен подробный анализ регионов, включая Северную Америку (США, Канаду и остальную часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Испания, Италия, Великобритания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Сингапур, Австралия и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Северная Америка доминировала на рынке в 2020 году с долей XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB и Aptiv — одни из известных игроков, работающих на глобальном рынке формирования колонн грузовиков. Несколько слияний и поглощений, а также партнерств были предприняты этими игроками для разработки новой категории соков на рынке.

Сегментация глобального рынка формирования колонн грузовиков

Анализ рынка по типу формирования колонн

• Формирование колонн грузовиков с помощью водителя (DATP)
• Автономное формирование колонн грузовиков

Анализ рынка по услугам

• Услуги на основе телематики
  • Автоматическое уведомление о столкновении
  • Экстренный вызов
  • Навигация и информационно-развлекательные услуги
  • Помощь на дороге
  • Удаленная диагностика
  • Отслеживание транспортных средств
  • Прочие
• Услуги на основе формирования колонн

Анализ рынка по системам

• Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• Предупреждение о слепых зонах (BSW)
• Глобальная система позиционирования (GPS)
• Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)
• Система удержания полосы движения (LKA)
• Автономное экстренное торможение (AEB)
• Человеко-машинный интерфейс (HMI)
• Прочие

Анализ рынка по типу датчика

• Изображение
• Радар
• LiDAR

Анализ рынка по технологии связи

• Связь между транспортным средством и инфраструктурой (V2I)
• Связь между транспортными средствами (V2V)

Анализ рынка по регионам

• Рынок формирования колонн грузовиков в Северной Америке
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Рынок формирования колонн грузовиков в Европе
  • Франция
  • Германия
  • Италия
  • Испания
  • Великобритания
  • Остальная часть Европы
• Рынок формирования колонн грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Рынок формирования колонн грузовиков в остальном мире

Профили ведущих компаний

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv