Колонны грузовиков обладают огромным потенциалом для повышения безопасности, экологичности и эффективности автомобильных перевозок. В Северной Америке ожидается самый высокий рост.

Ожидается, что глобальный рынок автоколонн грузовиков превысит рыночную оценку более чем в XX миллионов долларов США к 2027 году, увеличиваясь при разумном CAGR около XX% в течение прогнозируемого периода (2021–2027 гг.). Рост государственных постановлений о сокращении выбросов, увеличение государственного финансирования и грантов и снижение расхода топлива.

Для подробного анализа рынка автоколонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Растущее предпочтение и скорость внедрения устройств для автоколонн грузовиков среди производителей автомобилей, логистики и других секторов с целью снижения затрат на топливо являются основным фактором развития рынка автоколонн грузовиков во всем мире. Кроме того, нехватка квалифицированных водителей также стимулирует спрос на технологию автоколонн грузовиков, в основном в развитых странах. Например: Общий объем внутренних грузовых перевозок в Европейском Союзе (ЕС) приходится на автомобильный транспорт и составляет 75%, что составляет около 1750 миллиардов тонно-километров (ткм) грузов. В некоторых странах Европейского Союза общий объем грузовых перевозок автомобильным транспортом превышает 90%.

Для подробного анализа факторов, определяющих рынок автоколонн грузовиков, просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Кроме того, увеличение государственного финансирования и грантов для автоколонн грузовиков является ключевым фактором, способствующим росту рынка. Например: Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) предоставило награды за оценку раннего внедрения автоколонн грузовиков на этапе 1 в рамках Широкого агентского объявления (BAA). Этот проект направлен на проведение исследования с целью понимания работы автоколонны грузовиков в реалистичной оперативной среде. Награды Этапа 1 получили Центр автомобильных исследований, Университет штата Пенсильвания, SAE International, Saia LTL Freight, Volvo Group, Научно-исследовательский институт транспорта Мичиганского университета с суммой контракта в 499 878 долларов США для мест расположения автоколонн в Мичигане, Огайо и Пенсильвании. Caltrans, Калифорнийский дорожный патруль, Cambridge Systematics, Коалиция коридора I-10, Volvo Group, Westat с суммой контракта в 499 290 долларов США для мест расположения автоколонн в Калифорнии и Аризоне. Anheuser-Busch, BGM Consulting, Логистический совет региона Колумбус, Министерство транспорта Огайо/Drive Ohio, Университет штата Огайо, Комиссия автомагистрали Огайо, Robert Bosch, Sutra Research and Analytics с суммой контракта в 497 379 долларов США для мест расположения автоколонн в Индиане и Огайо.

Для подробного анализа типа автоколонны на рынке автоколонн грузовиков просмотрите https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

На основе типа автоколонны мировой рынок автоколонн грузовиков подразделяется на автоколонны грузовиков с помощью водителя (DATP) и автономные автоколонны грузовиков. Сегмент автоколонн грузовиков с помощью водителя (DATP) принес доход в XX миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода рынок будет расти при CAGR XX%, достигнув рыночной оценки в XX миллионов долларов США к 2027 году. Однако сегмент автономных автоколонн грузовиков станет свидетелем самого быстрого CAGR в течение прогнозируемого периода из-за нехватки водителей.

Для подробного анализа услуг на рынке автоколонн грузовиков просмотрите https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

На основе услуг мировой рынок автоколонн грузовиков подразделяется на услуги на основе телематики и услуги на основе автоколонн. Услуги на основе телематики далее подразделяются на автоматическое уведомление о столкновении, экстренный вызов, навигацию и информационно-развлекательные системы, помощь на дороге, удаленную диагностику, отслеживание транспортных средств и другие. Сегмент услуг на основе телематики принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Сегмент услуг на основе телематики доминировал на рынке с долей xx% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Тем не менее, сегмент услуг на основе автоколонн станет свидетелем самого высокого CAGR в течение прогнозируемого периода из-за быстрого увеличения внедрения автоколонн грузовиков в развитых странах.

Для подробного анализа систем на рынке автоколонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

На основе систем мировой рынок автоколонн грузовиков подразделяется на адаптивный круиз-контроль (ACC), систему предупреждения о слепых зонах (BSW), глобальную систему позиционирования (GPS), систему предупреждения о столкновении (FCW), систему удержания полосы движения (LKA), систему автономного экстренного торможения (AEB), человеко-машинный интерфейс (HMI) и другие. Сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) доминировал на рынке с долей XX% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. Согласно статистике ВОЗ, дорожно-транспортные происшествия уносят жизни около 1,35 миллиона человек в год. Большинство стран теряют 3% своего ВВП из-за дорожно-транспортных происшествий.

Для подробного анализа типа датчика на рынке автоколонн грузовиков просмотрите – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

На основе типа датчика мировой рынок автоколонн грузовиков подразделяется на изображения, радары и LiDAR. Сегмент радаров принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году. Ожидается, что сегмент радаров будет расти при CAGR XX% в течение прогнозируемого периода, достигнув рыночной оценки в XX миллионов долларов США к 2027 году. Сегмент изображений доминировал на рынке с долей xx% в 2020 году и, как ожидается, сохранит свое доминирование в течение прогнозируемого периода. На основе технологии связи рынок подразделяется на связь между транспортным средством и инфраструктурой (V2I) и связь между транспортными средствами (V2V). Сегмент связи между транспортными средствами (V2V) принес доход в размере XX миллионов долларов США в 2020 году.

Запросите образец отчета – https://univdatos.com/report/truck-platooning-market-current-analysis-and-forecast-2021-2027

Кроме того, в отчете представлены подробные инициативы, предпринимаемые в области автоколонн грузовиков во всем мире. В отчете представлен подробный анализ регионов, включая Северную Америку (США, Канада и остальную часть Северной Америки), Европу (Германия, Франция, Испания, Италия, Великобритания и остальная часть Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Сингапур, Австралия и остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона) и остальной мир. Северная Америка доминировала на рынке в 2020 году с долей XX%. Peloton Technology, Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, AB Volvo, Continental AG, Daimler AG, BorgWarner Inc., Wabco, DAF Trucks, Scania AB и Aptiv — вот некоторые из известных игроков, работающих на мировом рынке автоколонн грузовиков. Эти игроки предприняли несколько слияний и поглощений, а также партнерских отношений для разработки новой категории соков на рынке.

Сегментация глобального рынка автоколонн грузовиков

Анализ рынка по типу автоколонны

• Автоколонны грузовиков с помощью водителя (DATP)
• Автономные автоколонны грузовиков

Анализ рынка по услугам

• Услуги на основе телематики
  • Автоматическое уведомление о столкновении
  • Экстренный вызов
  • Навигация и информационно-развлекательные системы
  • Помощь на дороге
  • Удаленная диагностика
  • Отслеживание транспортных средств
  • Другие
• Услуги на основе автоколонн

Анализ рынка по системам

• Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• Система предупреждения о слепых зонах (BSW)
• Глобальная система позиционирования (GPS)
• Система предупреждения о столкновении (FCW)
• Система удержания полосы движения (LKA)
• Автономная система экстренного торможения (AEB)
• Человеко-машинный интерфейс (HMI)
• Другие

Анализ рынка по типу датчика

• Изображение
• Радар
• LiDAR

Анализ рынка по технологии связи

• Связь между транспортным средством и инфраструктурой (V2I)
• Связь между транспортными средствами (V2V)

Анализ рынка по регионам

• Рынок автоколонн грузовиков в Северной Америке
  • Соединенные Штаты
  • Канада
  • Остальная часть Северной Америки
• Рынок автоколонн грузовиков в Европе
  • Франция
  • Германия
  • Италия
  • Испания
  • Великобритания
  • Остальная часть Европы
• Рынок автоколонн грузовиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Рынок автоколонн грузовиков в остальном мире

Профили ведущих компаний

• Peloton Technology
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• AB Volvo
• Continental AG
• Daimler AG
• BorgWarner Inc.
• Wabco
• DAF Trucks
• Scania AB
• Aptiv