Растущая обеспокоенность по поводу увеличения выбросов ПГ и загрязнения воздуха стимулировала рост рынка ZE грузовиков США в Калифорнии!

Правительства в Калифорнии все больше обеспокоены выбросами углекислого газа и их воздействием на окружающую среду. Как следствие, растет акцент на стимулировании внедрения электромобилей (EV) как средства сокращения выбросов. Например, в 2023 году администрация Байдена предоставила Калифорнии юридические полномочия требовать, чтобы половина всех мусоровозов, седельных тягачей, цементовозов и других тяжелых транспортных средств, продаваемых в штате, были полностью электрическими к 2035 году, что является агрессивным планом, разработанным для очистки наиболее злостных загрязнителей на дорогах. Кроме того, в Калифорнии правительство предоставляет субсидии и стимулы для продвижения внедрения электрических грузовиков. Например, посредством проекта стимулирования ваучерами на гибридные грузовики и автобусы с нулевым уровнем выбросов (HVIP) и стимулирования двигателей с низким содержанием оксидов азота (NOx) Калифорнийский совет по воздушным ресурсам предоставляет ваучеры отвечающим требованиям автопаркам для снижения дополнительных затрат на квалифицированные электрические, гибридные грузовики или грузовики и автобусы, работающие на природном газе, на момент покупки. Правительство Калифорнии также поставило цель достижения углеродной нейтральности к 2035 году, что, как ожидается, будет стимулировать внедрение электрических грузовиков в штате. Например, в 2022 году Калифорнийский совет по воздушным ресурсам одобрил новаторское правило Advanced Clean Cars II, которое устанавливает для Калифорнии путь к быстрому росту рынка автомобилей, пикапов и внедорожников с нулевым уровнем выбросов, а также к обеспечению более чистого воздуха и значительному сокращению загрязнения, вызывающего потепление климата. Правило устанавливает поэтапную дорожную карту, согласно которой к 2035 году 100% новых автомобилей и легких грузовиков, продаваемых в Калифорнии, будут транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов.

Получите образец отчета (включая графики, диаграммы и рисунки):https://univdatos.com/reports/us-ze-trucks-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39411

На основе емкости аккумулятора рынок сегментирован на емкость менее 50 кВтч, 50-250 кВтч и более 250 кВтч. Ожидается, что сегмент с емкостью менее 50 кВтч будет расти со значительным среднегодовым темпом роста в течение прогнозируемого периода. Это связано с ростом количества и внедрением легких транспортных средств. Легкие электрические грузовики с меньшей емкостью аккумуляторов оптимизированы для коротких расстояний и обычно не предназначены для дальних перевозок или интенсивного использования. Сосредоточившись на коротких поездках, эти грузовики могут поддерживать компактные размеры и вес, что обеспечивает лучшую маневренность в городских условиях и снижает общую стоимость автомобиля.

На основе типа транспортного средства рынок сегментируется на легкие, средние и тяжелые. Ожидается, что легкие электрические грузовики, которые обычно используются для доставки на короткие расстояния и других местных применений, станут самым быстрорастущим сегментом рынка грузовиков с нулевым уровнем выбросов в США. Это связано с рядом факторов, включая растущий спрос на электрические автомобили доставки со стороны розничных продавцов и потребителей, а также доступность государственных стимулов для поощрения внедрения электромобилей. Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий позволили легким электрическим грузовикам проезжать большие расстояния на одной зарядке, что делает их более практичными для более широкого спектра применений.

Для подробного анализа рынка грузовиков US ZEПросмотрите –https://univdatos.com/report/us-ze-trucks-market/

Глобальная сегментация рынка грузовиков US ZE

Анализ рынка по типу тяги

o Аккумуляторные электромобили (BEV)

o Электромобили на топливных элементах (FCEV)

Анализ рынка по типу транспортного средства

o Легкий

o Средний

o Тяжелый

Анализ рынка по дальности поездки

o До 150 миль

o 151-300 миль

o Более 300 миль

Анализ рынка по емкости аккумулятора

o Менее 50 кВтч

o 50-250 кВтч

o Более 250 кВтч

Анализ рынка по конечным пользователям

o Доставка "последней мили"

o Услуги по утилизации отходов

o Другие

Анализ рынка по штатам

o Калифорния

o Нью-Йорк

o Флорида

o Вашингтон

o Техас

o Нью-Джерси

o Остальная часть США

Профили ведущих компаний

· Hyzon Motors

· Tesla

· BYD Motors Inc.

· Ford Motor Company

· General Motors

· Stellantis NV

· Nikola Corporation

· Orange EV

· Toyota Motor Corporation

· Hyundai Motor Company