Акцент на типе услуги (электронный вызов, совместное использование автомобилей, стационарный); Тип (P2P-шеринг, корпоративный шеринг); Расстояние (ближние поездки, дальние поездки); Тип привода (автомобиль с ДВС, электромобиль, автомобиль на КПГ/СНГ, прочее); Режим платформы (Android, iOS, прочее); и регион/страна
Ожидается, что рынок райдшеринга будет расти со значительным среднегодовым темпом роста около 18% в течение прогнозируемого периода, что обусловлено растущей урбанизацией и стремительным распространением смартфонов с высоким уровнем проникновения интернета.Потребность в альтернативах вождению растет по мере того, как все больше людей поселяются в городских районах, а сервисы райдшеринга предлагают практичное и доступное решение для передвижения из одного места в другое. Широкое использование смартфонов и быстрый интернет упростили для потребителей возможность мгновенно заказывать поездки через приложения райдшеринга, повышая доступность и удобство. Кроме того, эти приложения предоставляют информацию в режиме реального времени о местонахождении поездки, предполагаемом времени прибытия к месту назначения, а также об общей стоимости проезда, что улучшает общее впечатление потребителя. Это упростило для клиентов вызов такси даже в перегруженных городских районах или в местах, где общественный транспорт отсутствует или почти отсутствует. Такие страны, как Индия, в последние годы развили свой туристический сектор, предприняв различные правительственные инициативы по продвижению туризма в стране. Эти туристы часто используют райдшеринг как для междугородних, так и для внутригородских перевозок, что еще больше увеличило спрос на райдшеринг в регионе.Например, в феврале 2022 года, согласно отчету, опубликованному Kepios и Datareportal, число пользователей интернета в Индии увеличилось на 34 миллиона (+5,4 процента) в период с 2021 по 2022 год, достигнув 658,0 миллионов, в то время как скорость мобильного интернет-соединения в Индии увеличилась на 5,15 Мбит/с (+55,7 процента) за двенадцать месяцев до начала 2022 года.
Некоторые из основных игроков, действующих на рынке, включают Lyft, Inc.; Wingz Inc.; DiDi Global Inc; Uber Technologies, Inc.; Cabify España S.L.U.; Ola Electric Mobility Pvt Ltd.; Gett; Grab; Curb Mobility; и BlaBlaCar. Несколько M&A, а также партнерства были предприняты этими игроками, чтобы предоставить клиентам высокотехнологичные и инновационные продукты/технологии.
Информация, представленная в отчете
«Среди типов услуг сегмент электронного вызова такси занимал доминирующую долю рынка в 2021 году»
В зависимости от типа услуги рынок сегментирован на электронный вызов такси, совместное использование автомобилей и стационарный. Среди них сегмент электронного вызова такси доминировал на рынке в 2021 году. Факторы, способствовавшие росту сегмента, такие как удобство, поскольку его можно заказать всего одним щелчком мыши из любого места в любое время (24*7). Услуги электронного вызова такси предлагают фиксированные цены, что означает, что потребители знают, сколько им нужно заплатить, и чувствуют себя спокойно и прозрачно по сравнению с традиционными перевозками. Кроме того, когда дело доходит до безопасности и времени ответа, услуги электронного вызова такси подкреплены надлежащим отслеживанием GPS и проверкой данных водителя, и с миллионами водителей и пассажиров они могут ответить в течение нескольких минут. В целом, эти факторы сделали услуги электронного вызова такси популярными среди потребителей, предоставив им преимущество над другими моделями райдшеринга.
«Среди расстояний ближние поездки заняли наибольшую долю рынка в 2021 году»
По расстоянию рынок разделен на ближние и дальние поездки. Среди них ближние поездки захватили основную долю рынка райдшеринга в 2021 году. Основными факторами, способствующими росту рынка, являются быстрая урбанизация в регионе, таком как Китай и Индия, в Индии будет более 500 миллионов человек, живущих в городах к 2030 году — в 1,5 раза больше, чем нынешнее население США, также рост доходов также сыграет свою роль, поскольку примерно 60 миллионов домохозяйств могут войти в класс потребителей с доходом более 800 долларов США в год к 2025 году. В совокупности все эти факторы приводят к выходу на работу в регионе, и они живут рядом с офисами, фабриками или рабочими местами, что также удовлетворяет спрос на райдшеринг на ближние расстояния.
Обзор отчета о рынке райдшеринга
«Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке райдшеринга в 2021 году»
Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на рынке райдшеринга в 2021 году с долей рынка более xx%, что обусловлено увеличением спроса на услуги райдшеринга в регионе. Это связано с тем, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе, особенно в таких странах, как Индия, меньше автомобилей на 1000 человек, поскольку их доход на душу населения меньше по сравнению со странами Запада. По данным Niti Aayog, в Индии всего 22 автомобиля на 1000 жителей, тогда как в США 980 из тысячи человек владеют автомобилем. Таким образом, этот фактор удовлетворяет спрос на райдшеринг в регионе.
Причины купить этот отчет:
Варианты настройки:
Глобальный рынок райдшеринга может быть дополнительно настроен в соответствии с требованиями или любым другим сегментом рынка. Помимо этого, UMI понимает, что у вас могут быть свои собственные бизнес-потребности, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить отчет, который полностью соответствует вашим требованиям.
Методология исследования для анализа рынка райдшеринга (2022–2028)
Анализ исторического рынка, оценка текущего рынка и прогнозирование будущего рынка глобального рынка райдшеринга были тремя основными шагами, предпринятыми для создания и анализа внедрения райдшеринга в основных регионах мира. Были проведены исчерпывающие вторичные исследования для сбора исторических данных о рынке и оценки текущего размера рынка. Во-вторых, чтобы подтвердить эти выводы, были приняты во внимание многочисленные выводы и допущения. Кроме того, были проведены исчерпывающие первичные интервью с отраслевыми экспертами по всей цепочке создания стоимости глобального рынка райдшеринга. После предположения и подтверждения рыночных показателей посредством первичных интервью мы использовали подход сверху вниз/снизу вверх для прогнозирования полного размера рынка. После этого были применены методы декомпозиции рынка и триангуляции данных для оценки и анализа размера рынка сегментов и подсегментов соответствующей отрасли. Подробная методология объясняется ниже:
Анализ исторического размера рынка
Шаг 1: Углубленное изучение вторичных источников:
Подробное вторичное исследование было проведено для получения исторических размеров рынка райдшеринга через внутренние источники компании, такие какгодовые отчеты и финансовая отчетность, презентации о результатах деятельности, пресс-релизы и т. д.,и внешние источники, включаяжурналы, новости и статьи, правительственные публикации, публикации конкурентов, отраслевые отчеты, сторонние базы данных и другие авторитетные публикации.
Шаг 2: Сегментация рынка:
После получения исторических размеров рынка райдшеринга мы провели детальный вторичный анализ для сбора исторических данных о рынке и долей для различных сегментов и подсегментов для основных регионов. Основные сегменты включены в отчет как . Далее были проведены анализы на уровне стран для оценки общего внедрения моделей тестирования в этом регионе.
Шаг 3: Факторный анализ:
После получения исторических размеров рынка различных сегментов и подсегментов мы провели детальныйфакторный анализдля оценки текущего размера рынка райдшеринга. Кроме того, мы провели факторный анализ с использованием зависимых и независимых переменных, таких как рынок райдшеринга. Был проведен тщательный анализ сценариев спроса и предложения с учетом ведущих партнерств, слияний и поглощений, расширения бизнеса и запуска продуктов в секторе рынка райдшеринга по всему миру.
Оценка и прогноз текущего размера рынка
Определение текущего размера рынка:Основываясь на практической информации, полученной на вышеуказанных 3 этапах, мы определили текущий размер рынка, ключевых игроков на глобальном рынке райдшеринга и доли рынка сегментов. Все необходимые доли в процентах и разбивки рынка были определены с использованием вышеупомянутого вторичного подхода и были проверены посредством первичных интервью.
Оценка и прогнозирование:Для оценки и прогноза рынка были присвоены веса различным факторам, включая драйверы и тенденции, ограничения и возможности, доступные для заинтересованных сторон. После анализа этих факторов были применены соответствующие методы прогнозирования, т. е. подход сверху вниз/снизу вверх, чтобы получить прогноз рынка на 2028 год для различных сегментов и подсегментов на основных рынках мира. Методология исследования, принятая для оценки размера рынка, включает в себя:
Проверка размера и доли рынка
Первичные исследования:Были проведены углубленные интервью с ключевыми лидерами мнений (KOL), включая руководителей высшего звена (CXO/VP, руководители по продажам, руководители по маркетингу, руководители операций, региональные руководители, руководители стран и т. д.) в основных регионах. Результаты первичных исследований были затем обобщены, и был выполнен статистический анализ для подтверждения заявленной гипотезы. Данные первичных исследований были консолидированы с вторичными данными, что превратило информацию в действенные выводы.
Разбивка первичных участников по различным регионам
Инженерное обеспечение рынка
Метод триангуляции данных был использован для завершения общей оценки рынка и получения точных статистических данных для каждого сегмента и подсегмента глобального рынка райдшеринга. Данные были разделены на несколько сегментов и подсегментов после изучения различных параметров и тенденций в областях глобального рынка райдшеринга.
Основная цель исследования глобального рынка райдшеринга
В исследовании были определены текущие и будущие рыночные тенденции глобального рынка райдшеринга. Инвесторы могут получить стратегическую информацию для принятия решений об инвестициях на основе качественного и количественного анализа, проведенного в исследовании. Текущие и будущие рыночные тенденции определили общую привлекательность рынка на региональном уровне, предоставив платформу для участников отрасли, чтобы использовать неиспользованный рынок для получения преимущества первого игрока. Другие количественные цели исследований включают:
Клиенты, купившие этот товар, также купили