Thị trường Máy bay Thế hệ thứ 5 Dự kiến Tăng ~21.1% để Đạt USD Triệu vào năm 2033, Theo Dự báo của UnivDatos.

Những Điểm nổi bật của Báo cáo:

• Chi tiêu Quốc phòng Tăng về Máy bay Tàng hình:Chi tiêu quân sự toàn cầu đã tăng liên tục trong những năm gần đây, với phần lớn kinh phí được chuyển vào các chương trình phát triển của thế hệ máy bay tàng hình mới. Các quốc gia rất cần mua sắm và phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm do khả năng tàng hình, nhanh nhẹn và đa nhiệm cao hơn của chúng. Khả năng hiển thị radar giảm và khả năng nhận thức tình huống tốt hơn mang lại cho máy bay một lợi thế trong chiến tranh hiện đại. Việc tăng phân bổ kinh phí vào việc nâng cấp các hạm đội chiến đấu trên không tương ứng bằng các nền tảng thế hệ thứ năm như F-35, Su-57 và J-20 đang được thực hiện bởi hầu hết các bộ quốc phòng. Sự tăng trưởng trong chi tiêu quốc phòng đóng vai trò là một động lực mạnh mẽ trong việc mở rộng thị trường máy bay thế hệ thứ năm khi chu kỳ mua sắm quốc phòng hiện đại hóa và chuyển sang các công nghệ tiên tiến.
• Gia tăng sự Tập trung vào An ninh và Căng thẳng Địa chính trị:Sự bất ổn địa chính trị ngày càng tăng và các mối đe dọa an ninh khu vực đang khiến các chính phủ phải điều chỉnh lại các chiến lược quân sự của họ, với việc mở rộng không quân là trọng tâm. Sự gia tăng nhu cầu về máy bay chiến đấu với các tính năng công nghệ tiên tiến đặc biệt được ghi nhận ở các khu vực tranh chấp như Ấn Độ - Thái Bình Dương, Đông Âu và Trung Đông. Với khả năng tốt hơn về giám sát, chiến tranh điện tử và tấn công, máy bay thế hệ thứ năm ngày càng trở thành tài sản phải có để ngăn chặn hành vi gây hấn và đảm bảo sự thống trị của nhà nước. Quyền lực không quân đáp ứng nhanh và sự thống trị trên không đối với các hệ thống phòng thủ tích hợp có ưu tiên cao hơn, và vì vậy, các quốc gia đang đầu tư lớn vào máy bay phản lực thế hệ thứ năm như là trụ cột trong các thỏa thuận an ninh quốc gia của họ. Với căng thẳng toàn cầu ngày càng tăng, sự quan tâm đến quốc phòng, tăng trưởng thị trường sẽ có được động lực mạnh mẽ từ các lực lượng toàn cầu này.

Theo một báo cáo mới của UnivDatos, Thị trườngThị trường Máy bay Thế hệ thứ 5dự kiến đạt USD triệu vào năm 2033 bằng cách tăng trưởng với tốc độ CAGR là 21.1% trong giai đoạn dự báo (2025-2033).Máy bay thế hệ thứ 5 là một bước nhảy vọt lớn so với máy bay thế hệ 4 và 4.5 hiện có do khả năng quan sát thấp hơn của chúng trong cả chữ ký nhiệt và dựa trên radar. Các máy bay này có khả năng sống sót cao hơn và mang vũ khí trong khoang bên trong, điều này càng làm giảm khả năng phản xạ sóng radar thông qua các điểm cứng tên lửa sắc nhọn. Xem xét các yếu tố này, một số lượng lớn các quốc gia đang mua những máy bay này hoặc tích cực xem xét khả năng tích hợp các nền tảng này vào quân đội của họ. Vì các trận không chiến đã bị tránh do sự trỗi dậy của các loại vũ khí tầm xa tiên tiến, cũng như sự hỗ trợ từ các hệ thống tên lửa mặt đất và sự sẵn có của AWACS, một sự thay đổi về học thuyết lớn đã hướng tới việc có khả năng quan sát rất thấp và khóa kẻ thù trước khi chúng có thể theo dõi và xác định.

Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và hình ảnh):https://univdatos.com/reports/5th-generation-aircraft-market?popup=report-enquiry

Các Phân khúc Chuyển đổi Ngành

• Dựa trên loại động cơ, thị trường máy bay thế hệ thứ 5 toàn cầu được chia thành động cơ đơn và động cơ kép. Trong số đó, phần động cơ đơn đã chiếm thị phần lớn nhất. Một số yếu tố chính liên quan đến sự gia tăng của phân khúc là giá thành của máy bay động cơ đơn thấp hơn so với các đối tác của chúng. Ngoài ra, phần lớn các phiên bản xuất khẩu của máy bay thế hệ thứ 5 thuộc loại đơn, chẳng hạn như F-35, J31, v.v. Những máy bay này là các phiên bản xuất khẩu với tầm hoạt động thấp hơn và phù hợp hơn với các quân đội có ngân sách hạn chế và muốn có một máy bay chi phí vận hành thấp hơn. Tuy nhiên, máy bay động cơ kép cũng sẽ ở một vị trí đáng chú ý do nhu cầu trong nước đối với máy bay động cơ kép như F22, J20 và máy bay Su-57.

Theo báo cáo, Sự cải thiện lớn về Hệ thống trên cạn để thúc đẩy Nhu cầu về máy bay thế hệ thứ 5 đã được xác định là động lực chính cho sự tăng trưởng của thị trường. Một số ảnh hưởng đã được cảm nhận bao gồm:

Với ngân sách quốc phòng ngày càng tăng, một số lượng lớn các quốc gia đã chọn các hệ thống phòng thủ trên cạn tập trung vào việc nhắm mục tiêu các mục tiêu cơ động tốc độ cao, bao gồm cả máy bay chiến đấu. Vì phần lớn máy bay chiến đấu thuộc thế hệ 4 và 4.5 có mặt cắt radar là 0.5-10 mét vuông, chúng dễ dàng quan sát được thông qua radar từ xa, khiến chúng dễ bị tổn thương. Ngoài ra, vùng tiêu diệt của nhiều hệ thống trên cạn ở phía cao hơn do việc sử dụng tầm xatên lửacho các mục tiêu tầm ngắn. Các hệ thống như Patriot, THAAD, S-400, S-500, v.v. rất hiệu quả đối với máy bay thế hệ 4 không tàng hình, do đó, các quốc gia trên toàn cầu đang rất cần mua máy bay thế hệ thứ 5 với mặt cắt radar nhỏ hơn 0.1 mét vuông.

Gần đây, một số lượng lớn các quốc gia ở châu Âu và khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã tích hợp máy bay thế hệ thứ 5 như F-35 và J-20 vào hạm đội của họ. Những máy bay này không chỉ có khả năng quan sát thấp trên radar mà còn giảm chữ ký nhiệt, do đó cả radar và tên lửa tìm nhiệt đều gặp khó khăn trong việc khóa và nhắm mục tiêu vào chúng.

Xem xét hiệu lực ngày càng tăng của các hệ thống phòng thủ từ trên bộ xuống không trung, ngày càng có nhiều quốc gia sẽ chuyển sang áp dụng máy bay thế hệ thứ 5, hỗ trợ sự gia tăng thị trường của chúng trong những năm dự báo.

Những Ưu đãi Chính của Báo cáo

Quy mô thị trường, Xu hướng và Dự báo theo Doanh thu | 2025−2033.

Động lực thị trường – Các xu hướng hàng đầu, Động lực tăng trưởng, Hạn chế và Cơ hội đầu tư

Phân khúc thị trường – Phân tích chi tiết theo Loại động cơ, theo Cất cánh, theo Loại máy bay, theo Người dùng cuối, theo Khả năng chiến đấu, theo Khu vực/Quốc gia

Cảnh quan cạnh tranh – Các nhà cung cấp chính hàng đầu và Các nhà cung cấp nổi bật khác