Sự đô thị hóa và thu nhập ngày càng tăng của dân số đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường bộ làm mát EGR ô tô ở khu vực APAC!

EGR (Tuần hoàn khí thải) là một phần của hệ thống kiểm soát khí thải, tái chế khí thải thông qua bộ làm mát EGR và gửi nó trở lại xi-lanh động cơ để đốt cháy cùng với nhiên liệu mới. Bộ làm mát EGR về cơ bản là một bộ trao đổi nhiệt và là một trong những bộ phận nền tảng quan trọng nhất của hệ thống EGR, chứa chất làm mát chống đông, giúp giảm nhiệt độ của khí thải trước khi nó quay trở lại động cơ. Hệ thống EGR giúp hạn chế khí thải NOx, một loại khí thải rất độc hại, đồng thời tăng hiệu quả của động cơ bằng cách ngăn động cơ đốt cháy nhiên liệu quá giàu.
Truy cập báo cáo mẫu (bao gồm đồ thị, biểu đồ và hình vẽ):https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/get-a-free-sample-form.php?product_id=39042

Những lý do cho sự tăng trưởng của thị trường bộ làm mát EGR ô tô ở khu vực APAC:

Với GDP bình quân đầu người ngày càng tăng của các quốc gia ở khu vực Châu Á Thái Bình Dương, việc cải thiện mức sống và tăng thu nhập tùy ý của người dân đang thúc đẩy tiêu dùng ở các quốc gia này, và lĩnh vực ô tô là người hưởng lợi lớn nhất từ xu hướng này, giống như những gì đã xảy ra trong quá khứ ở các nền kinh tế phát triển. Hơn nữa, các chính phủ ngày càng tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng của các quốc gia ở các nền kinh tế mới nổi để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, điều này đang thúc đẩy nhu cầu về xe thương mại. Hơn nữa, các quy định nghiêm ngặt của chính phủ về việc hạn chế khí thải từ ống xả đang buộc các nhà sản xuất phải phát triển các công nghệ động cơ hiệu quả và tinh vi hơn, đòi hỏi một hệ thống EGR tiên tiến và hiệu quả hơn về mặt công nghệ, tạo ra cơ hội cho các nhà sản xuất hệ thống EGR. Hơn nữa, các chính phủ cũng đang tập trung vào việc giảm thiểu việc sử dụng xe kéo dài, đây là một xu hướng lớn ở các nền kinh tế mới nổi, những quốc gia cũng là những quốc gia gây ô nhiễm lớn, sẽ tạo ra nhu cầu thay thế cho cả xe chở khách và xe thương mại.Ví dụ, vào tháng 10 năm 2022, chính quyền Delhi đã thông báo rằng họ đã hủy đăng ký hơn 5 triệu chiếc xe, bằng cách coi việc lái xe ô tô diesel trên 10 năm tuổi và xe xăng trên 15 năm tuổi là bất hợp pháp trong tiểu bang. Quyết định này được đưa ra để loại bỏ dần các loại xe cũ hơn không tuân thủ các quy tắc khí thải lỗi thời. Đối với chủ sở hữu, việc phế liệu hoặc bán để lấy phụ tùng là biện pháp duy nhất sau khi xe bị hủy đăng ký.
Doanh thu thị trường bộ làm mát EGR ô tô APAC (2020-2030) - USD Mn

Để phân tích chi tiết về thị trường bộ làm mát EGR ô tô toàn cầu, hãy duyệt qua–https://univdatos.com/report/automotive-egr-cooler-market/

Dựa trên loại, thị trường được phân thành bộ làm mát dạng vỏ & ống và bộ làm mát dạng vây & ống. Trong hai loại này, bộ làm mát EGR dạng vây & ống chiếm thị phần đáng kể do thực tế là các vây bên trong ống tối đa hóa hiệu ứng truyền nhiệt từ khí thải nóng hơn, do đó làm tăng hiệu quả của bộ làm mát EGR. Hơn nữa, bộ làm mát EGR dạng vây & ống chiếm ít không gian hơn, nhẹ và có giá thành rẻ hơn so với bộ làm mát dạng vỏ & ống, khiến chúng trở thành lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng ô tô.

Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân khúc thành xe chở khách, xe thương mại và xe ngoài đường cao tốc. Trong số này, phân khúc xe chở khách chiếm thị phần đáng kể do thực tế là nhu cầu về các loại xe này trên các phân khúc như xe cỡ nhỏ và cỡ trung, SUV và xe chở khách hạng sang đang tăng lên với sự gia tăng tính di động khi ngày càng có nhiều người trẻ và phụ nữ tham gia lực lượng lao động, cũng như sau COVID-19, mọi người đang ưu tiên sở hữu phương tiện di chuyển cá nhân hơn là sử dụng các phương tiện giao thông công cộng. Ngoài ra, thu nhập tăng và đô thị hóa nhanh chóng ở các nền kinh tế mới nổi đang hỗ trợ nhu cầu của ngành công nghiệp ô tô.

Thị trường bộ làm mát EGR ô tô toàn cầuPhân khúc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại

• Bộ làm mát dạng vỏ & ống
• Bộ làm mát dạng vây & ống

Thông tin chi tiết về thị trường, theo ứng dụng

• Xe chở khách
• Xe thương mại
• Xe ngoài đường cao tốc

Thông tin chi tiết về thị trường, theo loại động cơ

• Động cơ diesel
• Động cơ xăng

Thông tin chi tiết về thị trường, theo kênh bán hàng

• Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM)
• Thị trường thứ cấp

Thông tin chi tiết về thị trường, theo khu vực

• Bắc Mỹ
  • Hoa Kỳ
  • Canada
  • Phần còn lại của Bắc Mỹ
• Châu Âu
  • Đức
  • Vương quốc Anh
  • Pháp
  • Ý
  • Tây Ban Nha
  • Phần còn lại của Châu Âu
• APAC
  • Trung Quốc
  • Nhật Bản
  • Ấn Độ
  • Hàn Quốc
  • Phần còn lại của APAC
• Phần còn lại của thế giới

Công ty hàng đầuHồ sơ

• TẬP ĐOÀN DENSO
• BorgWarner Inc
• MAHLE GmbH
• Valeo
• ACDelco
• AMBAC International
• CÔNG TY SẢN XUẤT MODINE
• Kelvion Holding GmbH
• Senior Flexonics
• Nissens Automotive A/S