- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Toàn cầuChia sẻ xe đạpdự kiến sẽ hiển thị CAGR khoảng ~12% trong giai đoạn dự báo (2021-2027).Chính phủ trên toàn thế giới đang hỗ trợ xe đạp điện và thực hiện nhiều nỗ lực khác nhau để khuyến khích việc sử dụng chúng. Các nước đang phát triển, chẳng hạn như Trung Quốc và Ấn Độ, đang thúc đẩy thị trường xe đạp điện. Ví dụ, Trung Quốc là thị trường xe đạp điện lớn nhất thế giới. Trung Quốc từ lâu đã là nước xuất khẩu xe máy điện hàng đầu thế giới, với khối lượng xuất nhập khẩu lớn. Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc báo cáo rằng trong 10 tháng đầu năm 2020, sản lượng xe đạp điện của quốc gia này đã tăng 33,4% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 25,48 triệu chiếc. Thu nhập của các công ty sản xuất xe đạp lớn đạt khoảng 22 tỷ USD trong thời gian này, tăng 16,8%. Xe đạp điện ngày càng trở nên phổ biến trên toàn thế giới nhờ hoạt động nhanh chóng, linh hoạt và không phát thải carbon. Sự phổ biến ngày càng tăng của xe đạp điện như một phương thức vận chuyển hiệu quả về chi phí và có trách nhiệm với môi trường đang thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành chia sẻ xe đạp. Việc mở rộng của công ty có khả năng được hỗ trợ bởi việc tăng cường chi tiêu cho các hoạt động R&D nhằm cải thiện hiệu suất pin và cải thiện cơ sở hạ tầng xe đạp. Người đi làm chủ yếu sử dụng những chiếc xe này để leo đồi và chở hàng hóa lớn, cả hai đều yêu cầu đạp bằng tay. Các công ty chia sẻ xe đạp ở Bắc Mỹ và Châu Âu đang thay thế xe đạp truyền thống bằng xe đạp điện để cung cấp cho khách hàng dịch vụ đáng tin cậy và hiệu quả hơn.
Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo
“Trong số Loại xe đạp, phân khúc Xe đạp điện sẽ là phân khúc sinh lợi nhất”
Dựa trên loại xe đạp, thị trường được phân chia thành Xe đạp truyền thống và Xe đạp điện. Phân khúc Xe đạp điện được dự kiến sẽ là phân khúc sinh lợi nhất, vì xe đạp điện ngày càng trở nên phổ biến trên toàn thế giới do hoạt động nhanh chóng và linh hoạt cũng như không phát thải carbon. Ngoài ra, sự gia tăng sự quan tâm của người tiêu dùng trong việc sử dụng xe đạp điện như một phương thức vận chuyển hiệu quả về chi phí và có trách nhiệm với môi trường đang thúc đẩy sự tăng trưởng của việc chia sẻ xe đạp. Hơn nữa, so với xe đạp chạy bằng bàn đạp, xe đạp điện là một lựa chọn được ưa chuộng hơn nhiều vì nó đáp ứng các tiêu chí về tốc độ cao hơn trong việc đi lại đường ngắn. Tốc độ cao hơn, tiện lợi hơn, lái xe dễ dàng và thay đổi công suất động cơ dựa trên điều kiện đường xá đều góp phần vào sự phổ biến của xe đạp điện để chia sẻ. Hơn nữa, chính phủ trên toàn thế giới đang thúc đẩy việc sử dụng xe đạp điện thông qua nhiều dự án khác nhau
“Trong số hệ thống chia sẻ, phân khúc Không có bến chiếm ưu thế trên thị trường vào năm 2020.”
Dựa trên hệ thống chia sẻ, thị trường được phân chia thành Có bến và Không có bến. Trong giai đoạn dự kiến, phân khúc không có bến dự kiến sẽ phát triển với tốc độ lành mạnh. Do những tiến bộ về kỹ thuật, các sản phẩm chia sẻ xe đạp điện không có bến đã được giới thiệu, cho phép cải thiện dịch vụ chia sẻ xe đạp và sự tiện lợi khi tiếp cận giao thông bằng cách cho phép khách hàng nhận và trả xe đạp tại bất kỳ bãi đậu xe công cộng hợp pháp nào thay vì các trạm xe đạp của nhà điều hành. Số lượng xe đạp điện không có bến trên thị trường đang tăng lên. Ví dụ, Uber đã giới thiệu xe đạp điện không có bến của mình tại London vào tháng 5 năm 2019. Xe đạp không có bến có giỏ và giá đỡ điện thoại, cũng như hệ thống bàn đạp điện cung cấp hỗ trợ lên đến 15 dặm/giờ
“Trong số Mô hình, phân khúc Tự do chiếm ưu thế trên thị trường vào năm 2020”
Dựa trên mô hình, thị trường được phân chia thành Dựa trên trạm, Tự do và P2P. Do tính linh hoạt, khả năng tiếp cận và khả năng chi trả ngày càng tăng, mô hình tự do có khả năng lan rộng nhanh chóng. Để tiết kiệm chi phí lắp đặt các trạm đỗ lớn, các nhà cung cấp dịch vụ đang dần đặt các chu kỳ không có bến trên đường. Việc tích hợp các giải pháp GPS tiên tiến vào xe đạp giúp các nhà cung cấp dịch vụ dễ dàng xác định vị trí của chúng ở bất kỳ địa điểm nào, giảm thiểu rủi ro mất cắp. Người đi lại chủ yếu sử dụng những chiếc xe này để đi quãng đường dài mà không phải lo lắng về việc đỗ xe. Để trả xe đạp đến một bãi đậu xe được chỉ định, một số nhà cung cấp dịch vụ, chẳng hạn như LimeBike và oBike, cung cấp điểm tín dụng. Tình trạng tắc nghẽn giao thông ngày càng tăng ở các thành phố đang khuyến khích những người đi lại sử dụng các tùy chọn tự do hơn là các tùy chọn dựa trên trạm
“Châu Á Thái Bình Dương đại diện cho thị trường lớn nhất.”
Từ năm 2021 đến năm 2027, thị trường chia sẻ xe đạp Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng đáng kể. Do sự thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng đối với các giải pháp vận tải tiết kiệm năng lượng, ngành này đang trải qua sự mở rộng nhanh chóng trong khu vực. Trung Quốc có hơn 70 tổ chức chia sẻ xe đạp, theo Bộ Giao thông vận tải (MoT), với 23 triệu xe đạp và hơn 400 triệu khách hàng trên cả nước. Việc mở rộng ngành được hỗ trợ bởi quá trình đô thị hóa và dân số đang tăng nhanh ở Ấn Độ và Trung Quốc. Do số lượng khách hàng tiềm năng lớn trong khu vực, một số công ty khởi nghiệp đang đầu tư vào thị trường Trung Quốc. Hơn nữa, khoảng 30 thành phố của Trung Quốc, bao gồm Thượng Hải và Bắc Kinh, đã ban hành một số quy định để hướng dẫn việc bảo trì, vận hành và sản xuất chia sẻ xe đạp, cho phép các nhà cung cấp dịch vụ loại bỏ xe đạp bị hỏng khỏi đội xe. Ví dụ, vào tháng 8 năm 2017, Trung Quốc đã ban hành một khuôn khổ quốc gia để điều chỉnh việc chia sẻ xe đạp không có bến để đảm bảo rằng xe đạp được phân phối đồng đều và có sẵn các bãi đậu xe được chỉ định. Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường bao gồm Lyft, Inc., Uber Technologies, Inc., Neutron Holdings Inc., Meituan, Dropbike Inc., JCDecaux Group, Mobike, Motivate LLC, Jump Bicycles và Nextbike Berlin, v.v.
NÓI CHUYỆN VỚI CHUYÊN GIA PHÂN TÍCH
Lý do để mua báo cáo này:
- Nghiên cứu bao gồm phân tích định cỡ và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia trong ngành chính
- Báo cáo trình bày một đánh giá nhanh về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt
- Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đối tác trong ngành nổi bật với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và những phát triển gần đây
- Kiểm tra chi tiết các yếu tố thúc đẩy, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành
- Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau
- Phân tích chuyên sâu ở cấp độ khu vực & quốc gia của ngành
Tùy chọn tùy chỉnh:
Việc Chia sẻ xe đạp Toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng kết nối với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Mục lục
Thế giới hiện đại phụ thuộc nhiều vào tính di động. Chính phủ và các tổ chức quốc tế trên toàn thế giới đang thiết lập các quy tắc phát thải nghiêm ngặt để giảm lượng khí thải carbon, mặc dù điều này là do sự tăng trưởng liên tục của các vấn đề về môi trường và sức khỏe cũng như mức phát thải ngày càng tăng. Chính phủ và xã hội phải đối mặt với một vấn đề ghê gớm do tốc độ đáng báo động mà mức nhiên liệu hóa thạch đang cạn kiệt. Xe đạp điện đã được chứng minh là câu trả lời hoàn hảo cho vấn đề này. Dạng di động lý tưởng ngày càng là xe đạp điện, đặc biệt là pedelecs. Pedelecs là xe đạp điện đáng tin cậy và thân thiện với môi trường. Ví dụ, một người bán xe đạp điện tên là HumanForest đã huy động được 1,3 triệu bảng Anh thông qua một chiến dịch gây quỹ cộng đồng vào tháng 12 năm 2020. Một dịch vụ xe đạp điện bền vững sẽ được cung cấp tại các thành phố bởi HumanForest có trụ sở tại London, bắt đầu vào mùa xuân với London và sau đó lan rộng ra khắp châu Âu. Với 200 xe đạp điện, HumanForest đã thử nghiệm dịch vụ này trong suốt mùa hè và dự định sử dụng nguồn vốn mới nhất để tăng đội xe lên 1.500 xe đạp điện.
Tìm hiểu thêm chi tiết về Phương pháp nghiên cứu
Việc sử dụng chính của việc chia sẻ xe đạp là cho các chuyến đi đường ngắn vì nó vừa phải chăng vừa thiết thực. Chia sẻ xe đạp là một cách di chuyển có trách nhiệm với môi trường vì nó là một hình thức vận chuyển tương đối sạch. Dịch vụ cho thuê và các hoạt động giải trí là những mục đích sử dụng chính cho các loại cơ sở này. Xe đạp chia sẻ lai, tự do, vận chuyển hàng hóa và dựa trên bến chỉ là một vài ví dụ về một số chương trình chia sẻ xe đạp. Việc ngày càng có nhiều xe đạp điện được chấp nhận cùng với sự hợp tác ngày càng tăng giữa các nhà cung cấp dịch vụ di động như một dịch vụ và các công ty chia sẻ xe đạp dự kiến sẽ thúc đẩy sự mở rộng của ngành. Ngoài ra, sự thoải mái và tốc độ tăng lên trên quãng đường ngắn dự kiến sẽ thúc đẩy sự mở rộng của thị trường. Tuy nhiên, một số trở ngại chính là sự gia tăng trộm cắp xe đạp, phá hoại và chi phí đầu tư ban đầu tốn kém đang tác động đến sự tăng trưởng của thị trường. Nhu cầu về di động đô thị ngày càng tăng đã dẫn đến sự gia tăng số lượng phương tiện, đặc biệt là xe hai bánh và xe chở khách, dẫn đến cả tình trạng tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm tiếng ồn cao. Chính phủ của các quốc gia khác nhau, bao gồm Ấn Độ, Trung Quốc và Đức, đang thúc đẩy các chương trình chia sẻ xe đạp bằng cách tạo ra cơ sở hạ tầng đường bộ được thiết kế riêng cho việc sử dụng xe đạp nhằm nỗ lực giảm bớt các vấn đề nói trên.
Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các Nguồn thứ cấp:
Một nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được thực hiện để có được quy mô thị trường lịch sử của việc Chia sẻ xe đạp thông qua các nguồn nội bộ của công ty nhưbáo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bản trình bày hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v.và các nguồn bên ngoài bao gồmtạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của việc Chia sẻ xe đạp, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết và thị phần lịch sử cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo là loại xe đạp, hệ thống chia sẻ và mô hình. Phân tích cấp độ khu vực và quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể Chia sẻ xe đạp trong bối cảnh toàn cầu.
Bước 3: Phân tích Yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành mộtphân tích yếu tốchi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như các ưu đãi của chính phủ ngày càng tăng và nhu cầu vận tải thân thiện với môi trường, v.v. Các xu hướng lịch sử và tác động hàng năm của chúng đối với quy mô và thị phần của thị trường đã được phân tích. Kịch bản cung và cầu cũng được nghiên cứu kỹ lưỡng.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Định cỡ Thị trường Hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường và thị phần của các phân khúc và công ty. Tất cả các phân chia phần trăm và phân tích thị trường cần thiết đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm các động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội dành cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp từ dưới lên, đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường đến năm 2027 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên khắp các khu vực chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
- Quy mô thị trường của ngành, xét về giá trị (USD) và tỷ lệ chấp nhận của Chia sẻ Xe đạp trên các thị trường chính
- Tất cả các tỷ lệ phần trăm, phân chia và phân tích chi tiết của các phân khúc và phân đoạn phụ của thị trường
- Những người chơi chính trong Chia sẻ Xe đạp xét về các sản phẩm được cung cấp. Ngoài ra, các chiến lược tăng trưởng được các người chơi này áp dụng để cạnh tranh trong thị trường đang phát triển nhanh chóng.
Xác nhận Quy mô và Thị phần Thị trường
Nghiên cứu Sơ cấp:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Giám đốc điều hành cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng Bán hàng, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên khắp các quốc gia lớn. Các phát hiện nghiên cứu sơ cấp sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh các giả thuyết đã nêu. Các đầu vào từ nghiên cứu sơ cấp đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành thông tin chi tiết có thể hành động.
Phân chia những người tham gia chính ở các khu vực khác nhau
NÓI CHUYỆN VỚI CHUYÊN GIA PHÂN TÍCH
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân đoạn phụ của Chia sẻ Xe đạp. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc và phân đoạn phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực ứng dụng, loại xe, linh kiện và khu vực.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Chia sẻ Xe đạp
Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai của Chia sẻ Xe đạp đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể thu được những hiểu biết chiến lược để đưa ra quyết định đầu tư của họ dựa trên phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai sẽ xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực và quốc gia, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi như một lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
- Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của Chia sẻ Xe đạp xét về giá trị (USD). Ngoài ra, phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của các phân khúc và phân đoạn phụ khác nhau
- Các phân khúc trong nghiên cứu loại xe đạp, hệ thống chia sẻ và mẫu
- Phân tích xác định khuôn khổ pháp lý cho ngành Chia sẻ Xe đạp Toàn cầu
- Phân tích chuỗi giá trị liên quan đến sự hiện diện của các trung gian khác nhau, cùng với việc phân tích hành vi của khách hàng và đối thủ cạnh tranh của ngành
- Phân tích quy mô thị trường hiện tại và dự báo của Chia sẻ Xe đạp cho các khu vực và quốc gia chính
- Các khu vực chính được nghiên cứu trong báo cáo bao gồm Bắc Mỹ (Mỹ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý và Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Hàn Quốc, Phần còn lại của Châu Á Thái Bình Dương) và Phần còn lại của Thế giới
- Hồ sơ công ty của những người chơi Chia sẻ Xe đạp và các chiến lược tăng trưởng do họ áp dụng để duy trì trong thị trường đang phát triển nhanh chóng
Phân tích chuyên sâu cấp khu vực và quốc gia của ngành
Liên quan Báo cáo
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua
Thị trường Sửa chữa Xe đường sắt Chở hàng: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)
Nhấn mạnh vào Loại Sửa chữa (Cơ khí (Hệ thống Phanh, Khớp nối & Thiết bị kéo, Vòng bi & Trục, Bánh xe & Bộ bánh xe, Cửa & Cửa sập, Hệ thống Khí nén, Khác), Kết cấu (Sửa chữa Thân & Khung, Hàn & Gia công kim loại, Ngăn ngừa & Sửa chữa Ăn mòn, Sửa chữa Mái, thành & Gầm xe, Khác), Nội thất (Sàn & Sàn phụ, Lớp lót & Cách nhiệt Nội thất, Khác)); Theo Dịch vụ (Di động, Tại chỗ); và Khu vực/Quốc gia
May 9, 2025
Thị trường Xích đĩa Ô tô: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)
Nhấn mạnh vào Loại Sản phẩm (Xích đĩa Đồng bộ, Xích đĩa Con lăn, Xích đĩa Ổn định và Khác); Loại Xe (Xe hai bánh, Xe chở khách, Xe thương mại hạng nhẹ, Xe thương mại hạng nặng và Xe điện (EV) & Xe lai); Kênh Bán hàng (Thị trường Hậu mãi và Nhà sản xuất Thiết bị Gốc (OEM)); và Khu vực/Quốc gia
May 6, 2025
