- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại Sản phẩm (Máy in, Vật liệu); Theo Công nghệ (Hợp nhất Giường bột, Trùng hợp, Mô hình Hợp nhất lắng đọng, Khác), Theo Ngành (UAE, Không gian, Máy bay); Theo Ứng dụng (Thành phần Động cơ, Thành phần Không gian, Thành phần Cấu trúc) và Vùng (Bắc Mỹ (Hoa Kỳ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Vương quốc Anh, Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới)
Thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu được định giá 2.846,77 triệu USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 19,84% trong giai đoạn dự báo (2024-2032) do nhu cầu ngày càng tăng đối với in 3D trong ngành công nghiệp tàu vũ trụ trên toàn cầu.
In 3D Hàng không vũ trụ, còn được gọi là sản xuất bồi đắp, được sử dụng để in các vật thể có hình dạng và kích thước khác nhau bằng cách lắng đọng vật liệu từng lớp theo một thiết kế kỹ thuật số. In 3D cung cấp một lựa chọn linh hoạt để sản xuất cho các công ty hàng không vũ trụ đang tìm cách sản xuất các bộ phận với số lượng nhỏ và độ chính xác cao.
Thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu được định giá 2.846,77 triệu USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 19,84% trong giai đoạn dự báo (2024-2032). Một trong những yếu tố chính góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ là nhu cầu ngày càng tăng về in 3D trong lĩnh vực Hàng không vũ trụ. Với sự xuất hiện của du lịch vũ trụ và động lực để cải thiện thông tin liên lạc vệ tinh thông qua việc phóng vệ tinh. Với trọng tâm là giảm chi phí phóng vào vũ trụ, nhiều công ty hàng không vũ trụ đã bắt đầu áp dụng in 3D để chế tạo các bộ phận quan trọng của tàu vũ trụ, chẳng hạn như động cơ, cấu trúc, các thành phần khác, v.v. Ví dụ, vào năm 2024, Tổ chức Nghiên cứu Vũ trụ Ấn Độ (ISRO) đã thông báo rằng họ đã phóng vệ tinh in 3D đầu tiên của mình với sự giúp đỡ của PSLV (Phương tiện phóng vệ tinh cực). Theo ISRO, việc in 3D đã giảm số lượng thành phần trong động cơ từ mười bốn xuống một, giảm tổng thời gian sản xuất đi 60%.
Nhu cầu về các thành phần in 3D được sử dụng trong ngành hàng không vũ trụ cũng đã tăng gấp nhiều lần do các công ty máy in 3D hàng đầu sử dụng công nghệ trong hàng không vũ trụ để giảm trọng lượng và chi phí cho khách hàng. Theo Materialise N.V., mỗi kilogam đưa vào không gian có giá khoảng 20.000 USD, khiến việc giảm dù chỉ một lượng nhỏ cũng rất quan trọng. Nhôm và titan là hai trong số những vật liệu được sử dụng nhiều nhất, trong sản xuất bồi đắp, có thể tiết kiệm đáng kể chi phí phóng vào không gian. Theo công ty, với công nghệ in 3D, nó đã có thể giảm khối lượng của miếng chèn từ 1450 gram xuống 500 gram, đồng thời giảm thách thức liên quan đến ứng suất nhiệt-đàn hồi.
Hàng không cũng đang sẵn sàng áp dụng các giải pháp liên quan đến sản xuất 3D. Các công ty sản xuất máy bay hàng đầu đã bắt đầu áp dụng công nghệ 3D cho mục đích sửa đổi và đại tu.
Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính đang ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của Thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu như đã được xác định bởi nhóm các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.
Nhu cầu ngày càng tăng đối với UAV và Máy bay tự hành để thúc đẩy Thị trường trong tương lai
Nhiều nhà sản xuất máy bay đã điều chỉnh các nỗ lực của họ theo hướng các phương tiện bay không người lái và tự hành. Loại phương tiện này có thể được vận hành từ xa hoặc được nhúng với các đường dẫn được xác định trước để tuân theo. Xem xét nhu cầu ngày càng tăng đối với phân khúc này, việc sản xuất cần được mở rộng. Ngoài ra, in 3D cung cấp nhiều lợi thế khác nhau, chẳng hạn như cung cấp các thành phần nhẹ, tùy chỉnh và tối ưu hóa, tạo mẫu nhanh, lắp ráp phức tạp, giảm chi phí, sản xuất theo yêu cầu, v.v. Việc in 3D trong UAV dự kiến sẽ phát triển hơn nữa do nhu cầu ngày càng tăng từ cả thị trường xuất khẩu trong và ngoài nước trên toàn cầu. Ví dụ, vào năm 2023, Chính phủ Hoa Kỳ đã ký một thỏa thuận với Chính phủ Ấn Độ để cung cấp 31 máy bay không người lái MQ-9B Predator với tổng chi phí là 4 tỷ USD.
Trong một trường hợp khác, vào năm 2023, Kuwait đã ký một thỏa thuận với công ty Thổ Nhĩ Kỳ Baykar để cung cấp máy bay không người lái vũ trang TB2 Baykar với tổng chi phí là 367 triệu USD.
Xem xét nhu cầu ngày càng tăng đối với UAV trên toàn cầu, nhu cầu về in 3D hàng không vũ trụ trong danh mục cụ thể này dự kiến sẽ có mức tăng trưởng nhanh chóng, sau đó cải thiện thị trường của nó trong những năm tới.
Bắc Mỹ dự kiến sẽ nắm giữ thị phần lớn nhất trong Giai đoạn Dự báo
Bắc Mỹ nắm giữ thị phần lớn nhất trong thị trường in 3D hàng không vũ trụ. Một số yếu tố góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường là sự hiện diện của một ngành công nghiệp hàng không vũ trụ khổng lồ tập trung vào cả các sứ mệnh không gian có người lái và không người lái, một trong những đội máy bay thương mại và quân sự lớn nhất và ngân sách chính phủ ngày càng tăng để hỗ trợ ngành hàng không vũ trụ.
Các công ty máy bay ở khu vực Bắc Mỹ đã ngày càng áp dụng công nghệ in 3D cho dụng cụ, linh kiện và nguyên mẫu máy bay. Ngoài ra, tốc độ xây dựng khối lượng lớn ngày càng tăng, việc sử dụng các vật liệu được cải thiện và những tiến bộ để sản xuất các bộ phận phức tạp đã thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về công nghệ in 3D trong ngành sản xuất máy bay.
Năm 2023, Phi đội Bảo trì 60 và Phi đội Bảo trì Máy bay 349 đã thông báo rằng họ gần đây đã hoàn thành công việc sửa đổi một bộ phận bên trong của máy bay C-5M Super Galaxy bằng cách kết hợp các vật liệu in 3D.
Thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu mang tính cạnh tranh và phân mảnh, với sự hiện diện của một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Các cầu thủ chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại. Một số người chơi chính hoạt động trên thị trường là 3D Systems Corporation, Stratasys, Materialise N.V., Relativity Space, Ultimaker B.V., EOS GmbH, Norsk Titanium AS, Aerojet Rocketdyne (Công ty Công nghệ L3harris), The Exone Company và Safran S.A.
Năm 2024, GKN Aerospace, một trong những nhà sản xuất hàng không vũ trụ hàng đầu tại Vương quốc Anh, đã thông báo rằng họ sẽ đầu tư 64 triệu USD vào khả năng sản xuất bồi đắp của mình tại cơ sở Trollhättan, Thụy Điển.
Năm 2024, Beehive Industries đã trình diễn động cơ máy bay in 3D đầu tiên của mình được đốt cháy. Theo công ty, đây là cơ hội để được sử dụng trong các phương tiện bay không người lái trong những năm tới.
Thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng; do đó, vui lòng kết nối với chúng tôi để nhận được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường trong tương lai của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu là ba bước chính được thực hiện để tạo và phân tích việc áp dụng In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu ở các khu vực chính trên toàn cầu. Nghiên cứu thứ cấp toàn diện đã được tiến hành để thu thập các con số thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, nhiều kết quả và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn chính toàn diện cũng đã được tiến hành với các chuyên gia trong ngành trên toàn chuỗi giá trị của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu. Sau khi giả định và xác nhận các con số thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn chính, chúng tôi đã sử dụng phương pháp từ trên xuống/từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh. Sau đó, các phương pháp phân tích và tam giác hóa dữ liệu thị trường đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của ngành. Phương pháp chi tiết được giải thích dưới đây:
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các nguồn thứ cấp:
Nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu thông qua các nguồn nội bộ của công ty như báo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bản trình bày hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v. và các nguồn bên ngoài bao gồm tạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc thị trường:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường lịch sử và chia sẻ cho các phân khúc & phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo dưới dạng loại sản phẩm, theo công nghệ, theo ngành và theo ứng dụng. Phân tích cấp khu vực/quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể các mô hình thử nghiệm trong khu vực đó.
Bước 3: Phân tích nhân tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành phân tích nhân tố chi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích nhân tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như loại sản phẩm, theo công nghệ, theo ngành và theo ứng dụng trong thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu. Một phân tích kỹ lưỡng đã được tiến hành đối với các tình huống cung và cầu xem xét quan hệ đối tác hàng đầu, sáp nhập và mua lại, mở rộng kinh doanh và ra mắt sản phẩm trong lĩnh vực thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu trên toàn cầu.
Quy mô Thị trường Hiện tại:Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trên thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu và thị phần của các phân khúc. Tất cả các phân chia thị phần phần trăm cần thiết và phân tích thị trường đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, các trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau, bao gồm các động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội có sẵn cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp từ trên xuống/từ dưới lên, đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường cho năm 2032 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên các thị trường chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác thực Quy mô và Thị phần Thị trường
Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL), bao gồm các Nhà điều hành Cấp cao (CXO/VPs, Trưởng phòng Kinh doanh, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên các khu vực chính. Các phát hiện chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó chuyển thông tin thành thông tin chi tiết có thể hành động.
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường In 3D Hàng không Vũ trụ Toàn cầu. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc và phân khúc phụ sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau về loại dịch vụ, theo công nghệ, theo ngành và theo ứng dụng trong thị trường In 3D Hàng không Vũ trụ Toàn cầu.
Xu hướng thị trường hiện tại và tương lai của thị trường In 3D Hàng không Vũ trụ Toàn cầu đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để dựa trên quyết định đầu tư của họ vào phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Xu hướng thị trường hiện tại và tương lai đã xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực, cung cấp một nền tảng để người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi từ lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Q1: Quy mô thị trường và tiềm năng tăng trưởng hiện tại của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu là gì?
Q2: Đâu là những yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu?
Q3: Phân khúc nào có thị phần lớn nhất của thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu theo loại Cung cấp?
Q4: Khu vực nào sẽ thống trị thị trường In 3D Hàng không vũ trụ Toàn cầu?
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua