- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Tập trung vào Khía cạnh Sân bay (Bên trong và Bên ngoài Sân bay); Mức độ Tự động hóa (Mức 1, Mức 2, Mức 3 và Mức 4); Thị trường Cuối (Greenfield và Brownfield); Hệ thống (Thu thập và Truyền thông Dữ liệu, Tự động hóa và Điều khiển, Lưu trữ Dữ liệu, Phần mềm và Giải pháp); Ứng dụng (Xử lý và Theo dõi Hành lý, Vận tải và Đỗ xe Mặt đất, Bán lẻ và Ăn uống, Quản lý Cơ sở, Dịch vụ và Hỗ trợ Hành khách, Ứng phó và An toàn Khẩn cấp, Thiết bị Hỗ trợ Mặt đất, Quản lý Không lưu, Quản lý Sân bay và Khác) và Khu vực/Quốc gia
Thị trường Tự động hóa Sân bay được định giá 6.016,30 triệu USD và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 5,30% trong giai đoạn dự báo (2024-2032) do lưu lượng hành khách tăng và nhu cầu về các quy tắc an ninh chặt chẽ hơn, hiệu quả, giá cả thấp hơn và hiệu quả hoạt động cao hơn.
Ngành công nghiệp sân bay đang chuyển đổi, được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng về hiệu quả hoạt động được nâng cao, trải nghiệm hành khách liền mạch và tính bền vững. Tiên phong cho sự chuyển đổi này là thị trường tự động hóa sân bay đang phát triển mạnh mẽ, sẵn sàng tăng trưởng đáng kể trong những năm tới. Thị trường tự động hóa sân bay đang chứng kiến sự gia tăng của các đổi mới công nghệ, xác định lại cách sân bay hoạt động và tương tác với hành khách.
Từ các ki-ốt tự phục vụ và các trạm kiểm soát an ninh sinh trắc học đến các hệ thống xử lý hành lý tự động và các giải pháp làm sạch bằng robot, các công nghệ tự động hóa sân bay mới nhất đang cách mạng hóa mọi khía cạnh của hoạt động sân bay. Những tiến bộ này hợp lý hóa các quy trình và nâng cao sự hài lòng của hành khách bằng cách giảm thời gian chờ đợi và giảm thiểu lỗi của con người.
Hơn nữa, việc tích hợp các thuật toán trí tuệ nhân tạo (AI) và học máy (ML) vào các hệ thống tự động hóa sân bay cho phép ra quyết định theo thời gian thực, bảo trì dự đoán và phân bổ tài nguyên được tối ưu hóa. Ví dụ, vào tháng 4 năm 2024, Honeywell và Siemens đã công bố quan hệ đối tác chiến lược để phát triển một nền tảng quản lý sân bay hỗ trợ AI. Nền tảng này nhằm mục đích tối ưu hóa hoạt động của sân bay bằng cách tận dụng phân tích dữ liệu và mô hình dự đoán, cuối cùng là cải thiện hiệu quả hoạt động và giảm lượng khí thải carbon.
Ngoài ra, thị trường tự động hóa sân bay đang chứng kiến sự tập trung ngày càng cao vào tính bền vững và ý thức về môi trường. Các hệ thống tự động được thiết kế để giảm thiểu tiêu thụ năng lượng, giảm thiểu chất thải và thúc đẩy các hoạt động thân thiện với môi trường. Vào tháng 3 năm 2024, Sân bay Amsterdam Schiphol đã ra mắt Terminal 4 tự động hoàn toàn của mình, có hệ thống chiếu sáng tiết kiệm năng lượng, các biện pháp bảo tồn nước và một hệ thống quản lý chất thải hiện đại.
Khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, thị trường tự động hóa sân bay được kỳ vọng sẽ đóng một vai trò then chốt trong việc đảm bảo rằng các sân bay vẫn cạnh tranh, hiệu quả và bền vững. Với những tiến bộ công nghệ liên tục và sự nhấn mạnh ngày càng tăng vào trải nghiệm hành khách và trách nhiệm với môi trường, thị trường tự động hóa sân bay được thiết lập để vươn lên những tầm cao mới trong những năm tới.
Tích hợp Trí tuệ Nhân tạo (AI) và Phân tích Dữ liệu
Việc tích hợp Trí tuệ Nhân tạo (AI) và phân tích dữ liệu là một xu hướng quan trọng đang định hình tương lai của tự động hóa sân bay. Các sân bay tạo ra một lượng lớn dữ liệu, bao gồm luồng hành khách, di chuyển của máy bay, hồ sơ bảo trì và thông tin khí tượng. Bằng cách sử dụng AI và phân tích dữ liệu nâng cao, các sân bay có thể thu được những hiểu biết sâu sắc có giá trị và tối ưu hóa hoạt động của họ, cải thiện hiệu quả, an ninh và trải nghiệm hành khách. Ví dụ, vào tháng 6 năm 2023, sân bay Mumbai dự kiến sẽ chứng kiến mức tăng 10% về các chuyến bay do việc triển khai công nghệ trí tuệ nhân tạo và học máy (AI-ML). Công nghệ này có khả năng cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động của sân bay. Bộ hàng không dân dụng cũng đã công bố những cải thiện trong tình hình giao thông hàng không tại sân bay Mumbai, với việc giảm đáng kể thời gian trễ chuyến bay đến. Hơn nữa, các công ty lớn hoạt động trên thị trường đang phát triển các sản phẩm sáng tạo, chẳng hạn như các công cụ quản lý sân bay và hệ thống điều khiển không lưu tháp kỹ thuật số, để giành lợi thế cạnh tranh. Một công cụ quản lý sân bay là một nền tảng kỹ thuật số chuyên dụng được thiết kế để tự động hóa và nâng cao các chức năng chính của một sân bay, chẳng hạn như xử lý hành khách, xử lý hành lý, thủ tục đến và đi, hệ thống kiểm soát khởi hành, phổ biến thông tin và kiểm soát không lưu (ATC). Ví dụ, vào năm 2024, SITA, một công ty công nghệ cung cấp dịch vụ công nghệ sân bay cho các sân bay, đã ra mắt công cụ quản lý sân bay có tên là Airport Operations Total Optimizer. Nền tảng này khai thác AI và các nguyên tắc của Quản lý Sân bay Toàn diện để tối ưu hóa các chức năng khác nhau của sân bay, giải quyết nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp kỹ thuật số thông minh hơn và các hoạt động kinh doanh bền vững trong ngành hàng không. Ngành vận tải hàng không đang chuyển sang số hóa, tập trung vào các giải pháp công nghệ then chốt để củng cố các hoạt động chống gián đoạn, tự động hóa trải nghiệm hành khách và cung cấp khả năng mở rộng và tính linh hoạt hơn. Số hóa này là trung tâm cho sự thành công của ngành trong việc đảm bảo các hoạt động nhanh nhẹn, linh hoạt và hiệu quả.
Bắc Mỹ Thống trị Thị trường Tự động hóa Sân bay
Thị trường tự động hóa sân bay Bắc Mỹ hiện đang thống trị và dự kiến sẽ thống trị trong giai đoạn dự báo do nhiều yếu tố khác nhau, chẳng hạn như cam kết của khu vực đối với những tiến bộ công nghệ và hoạt động hiệu quả. Khu vực này, đặc biệt là Hoa Kỳ, là nơi có một số công ty công nghệ và tổ chức nghiên cứu hàng đầu thế giới. Môi trường này thúc đẩy sự đổi mới và thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ tự động hóa tiên tiến cho các sân bay. Hơn nữa, nhiều sân bay ở Bắc Mỹ đang trải qua các nâng cấp và mở rộng cơ sở hạ tầng đáng kể. Tự động hóa là yếu tố quan trọng trong việc hiện đại hóa các cơ sở này và tối ưu hóa các hoạt động để đáp ứng khối lượng hành khách ngày càng tăng. Ví dụ, Cục Quản lý Hàng không Liên bang (FAA) đã khởi xướng một chương trình tài trợ cho các dự án cải thiện an ninh sân bay, nâng cao năng lực, bảo vệ và các khía cạnh môi trường. Quỹ FAA được phân bổ cho các sân bay công và tư đáp ứng các tiêu chuẩn giao thông cụ thể, lợi ích quốc gia và các tiêu chí địa lý. Ngoài các quỹ này, còn có các khoản tiền từ luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng, cái gọi là Đạo luật Việc làm, đã phân bổ 15 tỷ USD trong hơn 5 năm cho lĩnh vực sân bay.
Thị trường tự động hóa sân bay có tính cạnh tranh và tập trung, với ít người chơi toàn cầu và quốc tế. Các nhà cung cấp chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại. Một số nhà cung cấp chính hoạt động trên thị trường là Siemens, Daifuku Co., Ltd., Collins Aerospace, Wipro, Amadeus IT Group SA, Vanderlande Industries B.V., Thales, Honeywell International Inc., SITA và Tập đoàn NEC.
Vào tháng 9 năm 2023, Vanderlande và nhà điều hành sân bay Avinor đã thành lập một quan hệ đối tác đổi mới để khám phá các cách tự động hóa hoàn toàn dặm cuối cùng của quy trình xử lý hành lý. Quan hệ đối tác này nhằm mục đích tự động hóa một phần của quy trình xử lý hành lý mà vẫn chưa thay đổi trong hơn 50 năm. Việc dỡ hành lý từ hệ thống xử lý hành lý lên các thùng chứa đến máy bay hiện là một hoạt động thâm dụng lao động và tốn kém. Theo Avinor, khoảng 50% chi phí liên quan đến việc xử lý hành lý phát sinh thông qua các hoạt động dặm cuối này. Vanderlande sẽ cung cấp hai giải pháp sáng tạo – BAGLOAD để tải robot tích hợp và FLEET Batch để vận chuyển ULD. Các giải pháp này sẽ được thử nghiệm tại Sân bay Oslo Gardermoen ở Na Uy.
Vào tháng 11 năm 2023, Sanad, một công ty con của Mubadala Investment Company, đã ký một thỏa thuận sơ bộ với Thales để phát triển các dịch vụ công nghiệp cho an ninh sân bay, không lưu và hệ thống hàng không. Sự hợp tác này nhằm mục đích đa dạng hóa danh mục đầu tư kinh doanh của Sanad đối với các dịch vụ công nghiệp ở Trung Đông và Châu Phi, tận dụng sự hợp lực với các đối tác quốc tế.
Thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, hãy liên hệ với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Phân tích thị trường trong quá khứ, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường trong tương lai của thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu là ba bước chính được thực hiện để tạo và phân tích việc áp dụng tự động hóa sân bay ở các khu vực chính trên toàn cầu. Nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu đã được tiến hành để thu thập các số liệu thị trường trong quá khứ và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác thực những hiểu biết này, nhiều phát hiện và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn chính chuyên sâu cũng đã được thực hiện, với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu. Sau khi giả định và xác thực các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn chính, chúng tôi đã sử dụng phương pháp top-down/bottom-up để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh. Sau đó, các phương pháp phân tích thị trường và phương pháp tam giác hóa dữ liệu đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của ngành liên quan đến. Phương pháp chi tiết được giải thích dưới đây:
Phân tích Quy mô Thị trường trong Quá khứ
Bước 1: Nghiên cứu chuyên sâu về các Nguồn Thứ cấp:
Một nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để thu được quy mô thị trường trong quá khứ của thị trường tự động hóa sân bay thông qua các nguồn nội bộ của công ty như báo cáo thường niên & báo cáo tài chính, bài thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v., và các nguồn bên ngoài bao gồm tạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc Thị trường:
Sau khi thu được quy mô thị trường trong quá khứ của thị trường tự động hóa sân bay, chúng tôi đã tiến hành phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết về thị trường trong quá khứ và chia sẻ cho các phân khúc & phân khúc phụ khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo bên sân bay, mức độ tự động hóa, thị trường cuối, hệ thống và ứng dụng. Phân tích cấp quốc gia hơn nữa đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể các mô hình thử nghiệm trong khu vực đó.
Bước 3: Phân tích Yếu tố:
Sau khi thu thập quy mô thị trường trong quá khứ của các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố chi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường tự động hóa sân bay. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như bên sân bay, mức độ tự động hóa, thị trường cuối, hệ thống và ứng dụng của thị trường tự động hóa sân bay. Một phân tích kỹ lưỡng đã được tiến hành đối với các tình huống về phía cung và phía cầu, xem xét các quan hệ đối tác hàng đầu, sáp nhập và mua lại, mở rộng kinh doanh và ra mắt sản phẩm trong lĩnh vực thị trường tự động hóa sân bay trên toàn cầu.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Định cỡ Thị trường Hiện tại:Dựa trên những hiểu biết có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, các nhà cung cấp chính trên thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu và thị phần của các phân khúc. Tất cả các phân chia tỷ lệ phần trăm, phân chia và phân tích thị trường cần thiết đã được xác định bằng cách sử dụng cách tiếp cận thứ cấp nêu trên và được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn chính.
Ước tính & Dự báo:Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm các động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội có sẵn cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp top-down/bottom-up đã được áp dụng để đưa ra dự báo thị trường cho năm 2032 cho các phân khúc và phân khúc phụ khác nhau trên các thị trường chính trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Nghiên cứu chính:Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Giám đốc Điều hành Cấp cao (CXO/VP, Trưởng phòng Bán hàng, Trưởng phòng Tiếp thị, Trưởng phòng Vận hành, Trưởng phòng Khu vực, Trưởng phòng Quốc gia, v.v.) trên các khu vực chính. Các phát hiện nghiên cứu chính sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Đầu vào từ nghiên cứu chính đã được củng cố với các phát hiện thứ cấp, do đó chuyển thông tin thành những hiểu biết có thể hành động.
Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành ước tính thị trường tổng thể và để đưa ra các con số thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc con của thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu. Dữ liệu được chia thành một số phân khúc và phân khúc con sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực bên sân bay, mức độ tự động hóa, thị trường cuối, hệ thống và ứng dụng trong thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu.
Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của thị trường tự động hóa sân bay toàn cầu đã được xác định trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể có được những hiểu biết chiến lược để đưa ra quyết định đầu tư dựa trên phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai đã xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp độ khu vực, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi từ lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Q1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường tự động hóa sân bay là gì?
Q2: Đâu là các yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường tự động hóa sân bay?
Q3: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường tự động hóa sân bay theo Phía Sân bay?
Q4: Đâu là những công nghệ và xu hướng mới nổi trong thị trường tự động hóa sân bay?
Q5: Khu vực nào sẽ chiếm lĩnh thị trường tự động hóa sân bay?
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua