Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại (Cánh cố định, Cánh xoay, VTOL lai); Điểm Bán hàng (Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), Thị trường hậu mãi); Chế độ Vận hành (Máy bay điều khiển từ xa (RPA), Tự động hoàn toàn, Bán tự động); Người dùng cuối (Quốc phòng & An ninh Nội địa, Nông nghiệp, Cơ sở hạ tầng, Bán lẻ và Chuỗi cung ứng, Năng lượng và Điện, Truyền thông và Giải trí, Khác); và Khu vực/Tiểu bang

Địa lý:

India

Cập nhật lần cuối:

Jun 2025

Quy mô & Dự báo Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ

Quy mô & Dự báo Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ

Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ được định giá khoảng 1150 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 20,50% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F), do nhu cầu ngày càng tăng từ nông nghiệp, cơ sở hạ tầng, giám sát và hậu cần đang tăng đều đặn.

Phân tích Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ

Trong lĩnh vực thương mại và quốc phòng, máy bay không người lái là một hệ thống tự động có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau bao gồm nông nghiệp, khảo sát xây dựng và cơ sở hạ tầng, dịch vụ giao hàng và hậu cần, an ninh và bảo vệ, giám sát và do thám cho mục đích quân sự. Các nền tảng như vậy cho phép tự động hóa các tác vụ, giảm thiểu các mối nguy hiểm về vận hành có thể xảy ra và tăng độ tin cậy của dữ liệu, do đó chúng hữu ích trong các lĩnh vực khác nhau.

Để đạt được tăng trưởng trong thị trường máy bay không người lái, các công ty máy bay không người lái ở Ấn Độ đang tham gia sử dụng UAV trong hầu hết mọi lĩnh vực, từ kinh doanh nông nghiệp, quốc phòng và an ninh, hậu cần, xây dựng và cơ sở hạ tầng đến an toàn công cộng. Idea Forge, Garuda Aerospace, Marut Drones và Asteria Aerospace đang tăng cường các khái niệm về Máy bay không người lái như một dịch vụ, thiết kế và thành lập máy bay không người lái với khả năng AI và mở các cơ sở sản xuất theo chính sách của chương trình Production Linked Incentive (PLI). Họ cũng đang hợp tác với các tổ chức chính phủ cho các sáng kiến ​​Kisan Drone và trình diễn BVLOS, một số công ty cũng đang đưa ra các công nghệ mới về bầy đàn máy bay không người lái, giám sát và giao hàng. Chúng được thiết kế để đạt được nhu cầu gia tăng trong ngành và tăng cường sử dụng máy bay không người lái trên toàn quốc.

Vào ngày 25 tháng 3 năm 2025, Garuda Aerospace, một công ty UAV thương mại và quốc phòng có trụ sở tại Chennai, Ấn Độ, đã công bố quan hệ đối tác mới với Titan Innovations, Easy Aerial, Azur Drones, Aero Sentinel và Securiton để phân phối các đơn vị của họ trên toàn quốc trong các ứng dụng an ninh, cơ sở hạ tầng và quốc phòng.

Xu hướng Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ

Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính đang ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ, theo phát hiện của nhóm các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.

Vai trò ngày càng tăng của Trí tuệ nhân tạo và Phân tích dữ liệu trong Máy bay không người lái

Các lĩnh vực mới nổi trong thị trường máy bay không người lái ở Ấn Độ là việc ứng dụng AI và học máy để cải thiện hiệu quả của máy bay không người lái. Các công ty lớn đang sử dụng các hệ thống thông minh này để phân tích hình ảnh, nhận dạng đối tượng và các biện pháp phòng ngừa để bảo mật và giám sát, sử dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp, giám sát và giám sát các cấu trúc. Hơn nữa, sự gia tăng thời gian thực và tự động hóa các tính năng và tăng cường máy bay không người lái để trở thành các giải pháp dữ liệu thông minh. Hơn nữa, nhu cầu tiếp tục tăng đối với trí tuệ trên không được triển khai bằng máy bay không người lái và máy bay không người lái hỗ trợ AI.

Ví dụ, IdeaForge Technology Limited đã tiết lộ UAV mới của mình có tên là NETRA 5 vào ngày 9 tháng 2 năm 2025, sẽ đóng vai trò là lực lượng quốc phòng và an ninh trong tương lai trên thế giới. Tập trung vào khả năng phục hồi và tính linh hoạt với công nghệ nội địa, NETRA 5 đặt ra các tiêu chuẩn công nghiệp mới với trí thông minh tiên tiến, khả năng thích ứng và độ bền vận hành.

Được trang bị máy tính trên bo mạch tiên tiến của ideaForge, NETRA 5 có thể cho phép các quy trình công việc dựa trên AI, bao gồm phát hiện các tài sản quân sự như hầm, xe tăng, cầu, trạm và chướng ngại vật.

Phân khúc Ngành Máy bay không người lái

Phần này cung cấp phân tích các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ, cùng với dự báo ở cấp độ khu vực và tiểu bang cho giai đoạn 2025-2033.

Thị trường máy bay không người lái cánh cố định chiếm thị phần chủ đạo của thị trường máy bay không người lái vào năm 2024.

Dựa trên loại hình, thị trường được phân chia thành cánh cố định, cánh xoay và VTOL lai. Trong số này, thị trường máy bay không người lái cánh cố định chiếm thị phần chủ đạo của thị trường vào năm 2024. Máy bay không người lái cánh cố định ngày càng được sử dụng ở Ấn Độ vì phạm vi hoạt động tốt hơn, độ bền cao hơn và phù hợp hơn để bao phủ diện tích. Việc sử dụng chúng trong các cuộc khảo sát, biên giới và khu vực nông nghiệp khiến chúng phù hợp với chính phủ và doanh nghiệp. Phù hợp với nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng và các hoạt động quốc phòng, đòi hỏi khả năng giám sát độ bền cao, UAV cánh cố định đang dần nổi lên như những tài sản không thể thiếu. Điều này đang khiến các tổ chức đầu tư vào, thiết kế và phát triển các cấu trúc cánh cố định hiện đại trong nước.Vào ngày 13 tháng 4 năm 2025, lần đầu tiên, Ấn Độ đã thể hiện khả năng bắn hạ máy bay cánh cố định, tên lửa và máy bay không người lái theo bầy bằng hệ thống vũ khí dựa trên laser 30 kilowatt. Ấn Độ đã gia nhập danh sách các quốc gia được chọn, bao gồm Mỹ, Trung Quốc và Nga, những nước đã thể hiện khả năng như vậy, theo chính phủ News on Air.

Phân khúc Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ

Thị trường máy bay không người lái tự động hoàn toàn dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033) của Thị trường Máy bay không người lái.

Dựa trên chế độ vận hành, thị trường được phân chia thành máy bay điều khiển từ xa (RPA), tự động hoàn toàn và bán tự động. Trong số này, thị trường máy bay không người lái tự động hoàn toàn dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033). Phân khúc này năng động nhất vì nó cho phép các hoạt động mà không cần sự can thiệp từ con người, do đó làm giảm các rủi ro đi kèm với sự can thiệp của con người. Nó cũng rất hiệu quả trong các hoạt động như giám sát, lập bản đồ và giao hàng, cùng những hoạt động khác. Chúng phù hợp với các hoạt động Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) và các hoạt động lặp đi lặp lại cần thiết trong các ngành công nghiệp và có khả năng mở rộng cao để tăng độ tin cậy.Vào tháng 11 năm 2024, một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Odisha, Bon V Aero đã ra mắt dịch vụ máy bay không người lái hậu cần tự động hoàn toàn có tên là Air Orca. Việc ra mắt dịch vụ máy bay không người lái được thực hiện với sự hiện diện của nhà đầu tư mạo hiểm Tim Draper.

Miền Tây Ấn Độ sẽ phát triển thị trường máy bay không người lái trong giai đoạn dự báo.

Miền Tây Ấn Độ dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033). Các khu vực như Maharashtra, Gujarat & Rajasthan đang nhanh chóng nổi lên như những khu vực địa lý được ưa chuộng ở miền Tây Ấn Độ để kết hợp việc sử dụng máy bay không người lái cho các cuộc kiểm tra công nghiệp, hậu cần và cơ sở hạ tầng. Việc sử dụng máy bay không người lái trong các trang trại năng lượng mặt trời, nhà máy lọc dầu, cảng và đường cao tốc đã trở thành trật tự trong ngày do diện tích rộng lớn của ngành và địa hình địa lý. Maharashtra và Gujarat cũng đang nỗ lực thiết lập các hành lang thử nghiệm máy bay không người lái và các đơn vị sản xuất. Khoản đầu tư như vậy, kết hợp với đầu tư tư nhân, đang thúc đẩy sự tăng trưởng của công ty và hoặc việc sử dụng các dịch vụ máy bay không người lái ở khu vực phía tây.Ví dụ, vào ngày 9 tháng 1 năm 2025, IdeaForge Technology Limited đã bắt tay với Schnell Drone Technologies Limited cho một dự án đột phá do Bộ Thủy sản, Chính phủ Maharashtra khởi xướng. Đây là một sáng kiến ​​tuyệt vời để hạn chế đánh bắt IUU (Bất hợp pháp, Không báo cáo và Không được quản lý) trong Vùng lãnh hải của Bang. Sáng kiến ​​tiên phong này không chỉ nhấn mạnh việc sử dụng công nghệ máy bay không người lái tiên tiến để giám sát nghề cá mà còn đại diện cho lần triển khai đầu tiên ở Ấn Độ, thiết lập một tiêu chuẩn mới trong quản lý tài nguyên biển và thực thi pháp luật.

Xu hướng thị trường máy bay không người lái Ấn Độ

Bức tranh cạnh tranh của Ngành Máy bay không người lái

Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ có tính cạnh tranh, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Những người chơi chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, cộng tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.

Các công ty Máy bay không người lái (UAV) hàng đầu Ấn Độ

Một số người chơi chính trên thị trường là IdeaForge Technology Ltd, Garuda Aerospace Private Limited, Zen Technologies Limited, Asteria Aerospace Limited, Adani Group, insideFPV Ventures Private Limited, Paras Defence and Space Technologies Limited, Throttle Aerospace Systems Pvt. ltd., General Aeronautics Pvt. Ltd., Dhaksha Unmanned Systems Private Limited.

Những diễn biến gần đây trên Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ

  • Vào ngày 18 tháng 3 năm 2025, Bộ Điện tử và Công nghệ thông tin (MeitY), phối hợp với Liên đoàn Máy bay không người lái Ấn Độ (DFI), đã khởi động Thử thách Đổi mới Quốc gia về Ứng dụng và Nghiên cứu Máy bay không người lái (NIDAR) theo sáng kiến ‘SwaYaan - Xây dựng Năng lực Phát triển Nguồn nhân lực trong Hệ thống Máy bay không người lái’. Sự kiện được tổ chức tại Electronics Niketan, với đại diện chính phủ MeitY, các chuyên gia trong ngành và sinh viên từ khắp đất nước, thông qua chế độ hội nghị truyền hình trực tuyến

  • Vào ngày 11 tháng 2 năm 2025, IdeaForge Technology Limited đã tiết lộ dòng nền tảng và giải pháp UAV tiên tiến mới nhất của mình, bao gồm NETRA 5, SWITCH V2, Tactical UAV (Khái niệm) và Logistics UAV (Khái niệm) tại Aero India 2025 ở Bengaluru. Là một trong những triển lãm hàng không vũ trụ và quốc phòng hàng đầu trong nước, Aero India là một sân khấu hoàn hảo để giới thiệu những đổi mới trên không đột phá, vượt qua ranh giới của công nghệ quốc phòng.

  • Vào ngày 3 tháng 1 năm 2025, Garuda Aerospace đã ký một thỏa thuận với Rajasthan Electronics & Instruments Limited (REIL) để thành lập Tổ chức Đào tạo Phi công từ xa (RPTO) tại Jaipur. Sự hợp tác chiến lược này sẽ đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các nhà khai thác máy bay không người lái lành nghề trong nhiều lĩnh vực khác nhau bằng cách cung cấp các chương trình đào tạo tuân thủ DGCA toàn diện.

  • Vào ngày 9 tháng 1 năm 2025, IdeaForge Technology Limited đã bắt tay với Schnell Drone Technologies Limited cho một dự án đột phá do Bộ Thủy sản, Chính phủ Maharashtra khởi xướng. Đây là một sáng kiến ​​tuyệt vời để hạn chế đánh bắt IUU (Bất hợp pháp, Không báo cáo và Không được quản lý) trong Vùng lãnh hải của Bang. Sáng kiến ​​tiên phong này không chỉ nhấn mạnh việc sử dụng công nghệ máy bay không người lái tiên tiến để giám sát nghề cá mà còn đại diện cho lần triển khai đầu tiên ở Ấn Độ, thiết lập một tiêu chuẩn mới trong quản lý tài nguyên biển và thực thi pháp luật.

Phạm vi Báo cáo Thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ

Thuộc tính Báo cáoe

Chi tiết

Năm cơ sở

2024

Giai đoạn dự báo

2025-2033

Động lực tăng trưởng

Tăng tốc với CAGR 20,50%

Quy mô thị trường 2024

USD ~1150 triệu

Phân tích khu vực

Bắc Ấn Độ, Nam Ấn Độ, Đông Ấn Độ và Tây Ấn Độ

Khu vực đóng góp chính

Tây Ấn Độ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo.

Các công ty được lập hồ sơ

ideaForge Technology Ltd, Garuda Aerospace Private Limited, Zen Technologies Limited, Asteria Aerospace Limited, Adani Group, insideFPV Ventures Private Limited, Paras Defence and Space Technologies Limited, Throttle Aerospace Systems Pvt. Ltd., General Aeronautics Pvt. Ltd., Dhaksha Unmanned Systems Private Limited

Phạm vi báo cáo

Xu hướng thị trường, động lực và hạn chế; Ước tính và dự báo doanh thu; Phân tích phân khúc; Phân tích cung và cầu; Bối cảnh cạnh tranh; Lập hồ sơ công ty

Các phân khúc được đề cập

Theo loại, Theo điểm bán hàng, Theo phương thức hoạt động, Theo người dùng cuối, Theo khu vực/quốc gia

Lý do nên mua Báo cáo thị trường máy bay không người lái Ấn Độ:

  • Nghiên cứu bao gồm việc xác định quy mô thị trường và phân tích dự báo được xác nhận bởi các chuyên gia chủ chốt trong ngành.

  • Báo cáo tóm tắt nhanh về hiệu quả hoạt động chung của ngành.

  • Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đối tác trong ngành nổi bật, chủ yếu tập trung vào các yếu tố tài chính kinh doanh chính, danh mục đầu tư theo loại, chiến lược mở rộng và những phát triển gần đây.

  • Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành.

  • Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.

  • Phân tích cấp khu vực chuyên sâu về ngành.

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường máy bay không người lái Ấn Độ có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UnivDatos hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng; do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.

Mục lục

Phương pháp nghiên cứu để phân tích Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ (2023-2033)

Chúng tôi đã phân tích thị trường trong lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường máy bay không người lái Ấn Độ để đánh giá ứng dụng của nó ở các khu vực chính ở Ấn Độ. Chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu để thu thập dữ liệu thị trường trong lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, chúng tôi đã xem xét cẩn thận nhiều phát hiện và giả định. Ngoài ra, chúng tôi đã tiến hành các cuộc phỏng vấn chính chi tiết với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị máy bay không người lái. Sau khi xác thực các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn này, chúng tôi đã sử dụng cả phương pháp từ trên xuống và từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường tổng thể. Sau đó, chúng tôi đã sử dụng các phương pháp phân tích và tam giác hóa dữ liệu thị trường để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của ngành.

Kỹ thuật thị trường

Chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật tam giác hóa dữ liệu để hoàn thiện ước tính thị trường tổng thể và thu được các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường máy bay không người lái Ấn Độ. Chúng tôi chia dữ liệu thành một số phân khúc và phân khúc phụ bằng cách phân tích các thông số và xu hướng khác nhau, bao gồm loại, điểm bán hàng, phương thức hoạt động, người dùng cuối và khu vực trong thị trường máy bay không người lái Ấn Độ.

Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ

Nghiên cứu xác định các xu hướng hiện tại và tương lai trên thị trường máy bay không người lái Ấn Độ, cung cấp những hiểu biết chiến lược cho các nhà đầu tư. Nghiên cứu nêu bật sức hấp dẫn của thị trường khu vực, cho phép những người tham gia ngành khai thác các thị trường chưa được khai thác và giành được lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:

  • Phân tích quy mô thị trường:Đánh giá quy mô thị trường hiện tại và dự báo quy mô thị trường của thị trường máy bay không người lái Ấn Độ và các phân khúc của nó về giá trị (USD).

  • Phân khúc thị trường máy bay không người lái:Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm các lĩnh vực về loại, điểm bán hàng, phương thức hoạt động, người dùng cuối và khu vực.

  • Phân tích khung pháp lý & Chuỗi giá trị:Kiểm tra khuôn khổ pháp lý, chuỗi giá trị, hành vi của khách hàng và bối cảnh cạnh tranh của ngành Máy bay không người lái.

  • Phân tích khu vực:Tiến hành phân tích khu vực chi tiết cho các khu vực chính như Bắc Ấn Độ, Nam Ấn Độ, Đông Ấn Độ và Tây Ấn Độ.

  • Hồ sơ công ty & Chiến lược tăng trưởng:Hồ sơ công ty của thị trường Máy bay không người lái và các chiến lược tăng trưởng do những người chơi trên thị trường áp dụng để duy trì trên thị trường đang phát triển nhanh chóng.

Câu hỏi thường gặp Câu hỏi thường gặp

Q1: Quy mô thị trường và tiềm năng tăng trưởng hiện tại của thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ là gì?

Q2: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất của thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ theo loại?

Q3: Đâu là những yếu tố thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ?

Q4: Những công nghệ và xu hướng mới nổi nào trên thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ?

Q5: Những thách thức chính trên thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ là gì?

Q6: Khu vực nào chiếm ưu thế trên thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ?

Q7: Ai là những người chơi chủ chốt trên thị trường Máy bay không người lái (UAV) Ấn Độ?

Q8: Các nhà đầu tư đang tận dụng cơ hội tăng trưởng trong thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ như thế nào?

Q9: Các chiến lược mở rộng nào đang được các công ty máy bay không người lái áp dụng tại Ấn Độ?

Liên quan Báo cáo

Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua

Thị trường Máy bay không người lái in 3D: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Máy bay không người lái in 3D: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại (Cánh cố định, Đa cánh quạt, Đơn cánh quạt và Lai); Thành phần (Khung máy bay, Cánh, Bánh đáp, Cánh quạt, Giá đỡ & Khung, và Khác); Công nghệ (Mô hình hóa lắng đọng nóng chảy (FDM), Tạo hình bằng ánh sáng (SLA), Thiêu kết laser chọn lọc (SLS), và Khác); Ứng dụng (Tiêu dùng, Quân sự, Thương mại và Chính phủ & Thực thi pháp luật) và Vùng/Quốc gia

May 20, 2025

Thị trường Máy bay Hydro: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Thị trường Máy bay Hydro: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Nguồn năng lượng (Đốt hydro và Pin nhiên liệu hydro); Công nghệ (Máy bay chạy hoàn toàn bằng hydro và Máy bay điện lai); Phạm vi (Đến 1000 km, 1000 km đến 2000 km và Hơn 2000 km); Ứng dụng (Thương mại và Quân sự & Quốc phòng); và Khu vực/Quốc gia

May 8, 2025

Thị trường Bán lẻ Sân bay: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Bán lẻ Sân bay: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại Sân bay (Nội địa và Quốc tế); Sản phẩm (Rượu và Thuốc lá, Nước hoa và Mỹ phẩm, Thời trang và Phụ kiện, Thực phẩm và Đồ uống, và Khác); Loại Cửa hàng (Bán lẻ Miễn thuế và Bán lẻ Có thuế); và Khu vực/Quốc gia

May 5, 2025

Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL): Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL): Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh theo Loại (Máy bay STOL Cánh cố định, Máy bay STOL Cánh xoay, Máy bay STOL VTOL lai, và Khác); Công nghệ Nâng (Lực đẩy Vectơ, Đa rôto, và Nâng cộng với Hành trình); Ứng dụng (Thương mại, Taxi hàng không, Máy bay không người lái giao hàng, Quân sự, Vận tải hàng hóa, và Khác); và Vùng/Quốc gia

April 30, 2025