- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Tập trung vào Loại (Cánh cố định, Cánh quạt quay, VTOL lai); Điểm bán hàng (Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), Thị trường phụ tùng); Chế độ hoạt động (Máy bay điều khiển từ xa (RPA), Hoàn toàn tự động, Bán tự động); Người dùng cuối (Quốc phòng & An ninh nội địa, Nông nghiệp, Cơ sở hạ tầng, Bán lẻ và Chuỗi cung ứng, Năng lượng và Điện, Truyền thông và Giải trí, Khác); và Khu vực/Tiểu bang
Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ được định giá khoảng 1150 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 20,50% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F), do nhu cầu ngày càng tăng từ nông nghiệp, cơ sở hạ tầng, giám sát và hậu cần đang tăng lên đều đặn.
Trong các lĩnh vực thương mại và quốc phòng, máy bay không người lái là một hệ thống tự động có thể được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau bao gồm nông nghiệp, khảo sát xây dựng và cơ sở hạ tầng, dịch vụ giao hàng và hậu cần, an ninh và bảo vệ, giám sát và do thám cho mục đích quân sự. Các nền tảng như vậy cho phép tự động hóa các nhiệm vụ, giảm thiểu các mối nguy hiểm tiềm ẩn trong hoạt động và tăng độ tin cậy của dữ liệu, vì vậy chúng rất hữu ích trong các lĩnh vực khác nhau.
Để đạt được sự tăng trưởng trong thị trường máy bay không người lái, các công ty máy bay không người lái ở Ấn Độ đang tham gia vào việc sử dụng UAV trong hầu hết mọi lĩnh vực, từ kinh doanh nông nghiệp, quốc phòng và an ninh, hậu cần, xây dựng và cơ sở hạ tầng đến an toàn công cộng. Idea Forge, Garuda Aerospace, Marut Drones và Asteria Aerospace đang tăng cường các khái niệm về Máy bay không người lái như một dịch vụ, thiết kế và thiết lập máy bay không người lái với khả năng AI và mở các cơ sở sản xuất theo chính sách của chương trình Ưu đãi Liên kết Sản xuất (PLI). Họ cũng đang hợp tác với các tổ chức chính phủ cho các sáng kiến Kisan Drone và trình diễn BVLOS, một số cũng đang đưa ra các công nghệ mới về bầy đàn máy bay không người lái, giám sát và giao hàng. Chúng nhằm đạt được nhu cầu gia tăng trong lĩnh vực này và tăng cường sử dụng máy bay không người lái trên cả nước.
Vào ngày 25 tháng 3 năm 2025, Garuda Aerospace, một công ty UAV thương mại và quốc phòng có trụ sở tại Chennai, Ấn Độ, đã công bố các mối quan hệ đối tác mới với Titan Innovations, Easy Aerial, Azur Drones, Aero Sentinel và Securiton để phân phối các đơn vị của họ trên toàn quốc trong các ứng dụng an ninh, cơ sở hạ tầng và quốc phòng.
Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính đang ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ, như được tìm thấy bởi nhóm các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.
Vai trò ngày càng tăng của Trí tuệ Nhân tạo và Phân tích Dữ liệu trong Máy bay không người lái
Các lĩnh vực mới nổi trong thị trường máy bay không người lái Ấn Độ là việc áp dụng AI và máy học để cải thiện hiệu quả của máy bay không người lái. Các công ty lớn đang sử dụng các hệ thống thông minh này để phân tích hình ảnh, xác định đối tượng và các biện pháp phòng ngừa cho an ninh và giám sát, sử dụng máy bay không người lái trong nông nghiệp, giám sát và giám sát các công trình. Hơn nữa, việc tăng cường tính năng tự động hóa và thời gian thực, đồng thời nâng cao máy bay không người lái để trở thành các giải pháp dữ liệu thông minh. Hơn nữa, nhu cầu tiếp tục tăng đối với tình báo trên không được triển khai bằng máy bay không người lái và máy bay không người lái hỗ trợ AI.
Ví dụ: IdeaForge Technology Limited đã công bố UAV mới của mình có tên NETRA 5 vào ngày 9 tháng 2 năm 2025, sẽ đóng vai trò là quốc phòng và an ninh trong tương lai trên thế giới. Tập trung vào khả năng phục hồi và tính linh hoạt với công nghệ cây nhà lá vườn, NETRA 5 đặt ra các tiêu chuẩn ngành mới với trí thông minh tiên tiến, khả năng thích ứng và độ bền hoạt động.
Được hỗ trợ bởi máy tính tích hợp tiên tiến của ideaForge, NETRA 5 có thể cho phép các quy trình làm việc theo nhiệm vụ dựa trên AI, bao gồm cả việc phát hiện các tài sản quân sự như бункери, xe tăng, cầu, trạm và chướng ngại vật.
Phần này cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ, cùng với các dự báo ở cấp khu vực và tiểu bang cho năm 2025-2033.
Thị trường máy bay không người lái cánh cố định chiếm thị phần lớn nhất của thị trường máy bay không người lái vào năm 2024.
Dựa trên loại, thị trường được phân chia thành cánh cố định, cánh quay và VTOL hỗn hợp. Trong số này, thị trường máy bay không người lái cánh cố định chiếm thị phần lớn nhất của thị trường vào năm 2024. Máy bay không người lái cánh cố định ngày càng được sử dụng ở Ấn Độ vì phạm vi hoạt động tốt hơn, độ bền tốt hơn và phù hợp hơn để bao phủ khu vực. Việc sử dụng chúng trong các cuộc khảo sát, biên giới và khu vực nông nghiệp khiến chúng phù hợp với chính phủ và doanh nghiệp. Phù hợp với nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng và các hoạt động quốc phòng, đòi hỏi khả năng giám sát độ bền lâu dài, UAV cánh cố định đang dần nổi lên như những tài sản không thể thiếu. Điều này đang khiến các tổ chức đầu tư vào và thiết kế và phát triển các cấu trúc cánh cố định hiện đại tại địa phương. Vào ngày 13 tháng 4 năm 2025, lần đầu tiên, Ấn Độ đã thể hiện khả năng bắn hạ máy bay cánh cố định, tên lửa và bầy máy bay không người lái bằng hệ thống vũ khí dựa trên laser 30 kilowatt. Ấn Độ đã gia nhập danh sách các quốc gia được chọn, bao gồm Hoa Kỳ, Trung Quốc và Nga, đã thể hiện khả năng như vậy, theo News on Air của chính phủ.
Thị trường máy bay không người lái hoàn toàn tự động dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033) của Thị trường Máy bay không người lái.
Dựa trên phương thức hoạt động, thị trường được phân chia thành máy bay điều khiển từ xa (RPA), hoàn toàn tự động và bán tự động. Trong số này, thị trường máy bay không người lái hoàn toàn tự động dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033). Phân khúc này năng động nhất vì nó cho phép các hoạt động mà không cần sự tham gia của con người, do đó giảm thiểu các rủi ro đi kèm với sự tham gia của con người. Nó cũng rất hiệu quả trong các hoạt động như giám sát, lập bản đồ và giao hàng, trong số những hoạt động khác. Chúng phù hợp cho các hoạt động Ngoài Tầm nhìn Trực quan (BVLOS) và các hoạt động lặp đi lặp lại cần thiết trong các ngành và có khả năng mở rộng cao để tăng độ tin cậy. Vào tháng 11 năm 2024, một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Odisha, Bon V Aero đã ra mắt dịch vụ máy bay không người lái hậu cần hoàn toàn tự động có tên là Air Orca. Việc ra mắt dịch vụ máy bay không người lái được thực hiện với sự có mặt của nhà đầu tư mạo hiểm Tim Draper.
Tây Ấn Độ sẽ phát triển thị trường máy bay không người lái trong giai đoạn dự báo.
Tây Ấn Độ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR đáng kể trong giai đoạn dự báo (2025-2033). Các khu vực như Maharashtra, Gujarat & Rajasthan đang nhanh chóng nổi lên như các khu vực địa lý được ưa chuộng ở Tây Ấn Độ để kết hợp việc sử dụng máy bay không người lái cho các cuộc kiểm tra công nghiệp, hậu cần & cơ sở hạ tầng. Việc sử dụng máy bay không người lái trong các trang trại năng lượng mặt trời, nhà máy lọc dầu, cảng và đường cao tốc đã trở thành thông lệ do diện tích rộng lớn của ngành và địa hình địa lý. Maharashtra và Gujarat cũng đang nỗ lực thiết lập các hành lang thử nghiệm máy bay không người lái và các đơn vị sản xuất. Khoản đầu tư này, kết hợp với đầu tư tư nhân, đang thúc đẩy sự tăng trưởng của công ty và hoặc việc sử dụng các dịch vụ máy bay không người lái ở khu vực phía tây. Ví dụ: vào ngày 9 tháng 1 năm 2025, ideaForge Technology Limited đã hợp tác với Schnell Drone Technologies Limited cho một dự án đột phá do Bộ Thủy sản, Chính phủ Maharashtra khởi xướng. Đây là một sáng kiến tuyệt vời để hạn chế hoạt động đánh bắt IUU (Bất hợp pháp, Không báo cáo và Không được quản lý) trong Lãnh hải Bang. Sáng kiến tiên phong này không chỉ nhấn mạnh việc sử dụng công nghệ máy bay không người lái tiên tiến để giám sát nghề cá mà còn đại diện cho lần triển khai đầu tiên như vậy ở Ấn Độ, thiết lập một chuẩn mực mới trong quản lý tài nguyên biển và thực thi quy định.
Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ có tính cạnh tranh cao, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Những người chơi chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.
Một số người chơi chính trên thị trường là IdeaForge Technology Ltd, Garuda Aerospace Private Limited, Zen Technologies Limited, Asteria Aerospace Limited, Adani Group, insideFPV Ventures Private Limited, Paras Defence and Space Technologies Limited, Throttle Aerospace Systems Pvt. ltd., General Aeronautics Pvt. Ltd., Dhaksha Unmanned Systems Private Limited.
Những Phát triển Gần đây trong Thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ
Vào ngày 18 tháng 3 năm 2025, Bộ Điện tử và Công nghệ Thông tin (MeitY), phối hợp với Liên đoàn Máy bay không người lái Ấn Độ (DFI), đã khởi động Thử thách Đổi mới Quốc gia về Ứng dụng và Nghiên cứu Máy bay không người lái (NIDAR) theo sáng kiến ‘SwaYaan - Xây dựng Năng lực cho Phát triển Nguồn nhân lực trong Hệ thống Máy bay Không người lái’. Sự kiện này được tổ chức tại Điện tử Niketan, với sự tham gia của các đại diện chính phủ MeitY, các chuyên gia trong ngành và sinh viên từ khắp cả nước, thông qua chế độ hội nghị truyền hình trực tuyến
Vào ngày 11 tháng 2 năm 2025, ideaForge Technology Limited đã công bố dòng nền tảng và giải pháp UAV tiên tiến mới nhất của mình, bao gồm NETRA 5, SWITCH V2, UAV Chiến thuật (Khái niệm) và UAV Hậu cần (Khái niệm) tại Aero India 2025 ở Bengaluru. Là một trong những triển lãm hàng không vũ trụ và quốc phòng hàng đầu trong nước, Aero India đóng vai trò là sân khấu hoàn hảo để giới thiệu những đổi mới trên không đột phá, thúc đẩy các ranh giới của công nghệ quốc phòng.
Vào ngày 3 tháng 1 năm 2025, Garuda Aerospace đã ký một thỏa thuận với Rajasthan Electronics & Instruments Limited (REIL) để thành lập Tổ chức Đào tạo Phi công Từ xa (RPTO) tại Jaipur. Sự hợp tác chiến lược này sẽ giải quyết nhu cầu ngày càng tăng đối với các nhà khai thác máy bay không người lái lành nghề trên nhiều lĩnh vực khác nhau bằng cách cung cấp các chương trình đào tạo toàn diện, tuân thủ DGCA.
Vào ngày 9 tháng 1 năm 2025, ideaForge Technology Limited đã hợp tác với Schnell Drone Technologies Limited cho một dự án đột phá do Bộ Thủy sản, Chính phủ Maharashtra khởi xướng. Đây là một sáng kiến tuyệt vời để hạn chế hoạt động đánh bắt IUU (Bất hợp pháp, Không báo cáo và Không được quản lý) trong Lãnh hải Bang. Sáng kiến tiên phong này không chỉ nhấn mạnh việc sử dụng công nghệ máy bay không người lái tiên tiến để giám sát nghề cá mà còn đại diện cho lần triển khai đầu tiên như vậy ở Ấn Độ, thiết lập một chuẩn mực mới trong quản lý tài nguyên biển và thực thi quy định.
Thuộc tính Báo cáo | Chi tiết |
Năm cơ sở | 2024 |
Giai đoạn dự báo | 2025-2033 |
Động lực tăng trưởng | Tăng tốc với tốc độ CAGR là 20,50% |
Quy mô thị trường 2024 | 1150 triệu USD |
Phân tích khu vực | Bắc Ấn Độ, Nam Ấn Độ, Đông Ấn Độ và Tây Ấn Độ |
Khu vực đóng góp chính | Tây Ấn Độ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. |
Các công ty được giới thiệu | ideaForge Technology Ltd, Garuda Aerospace Private Limited, Zen Technologies Limited, Asteria Aerospace Limited, Adani Group, insideFPV Ventures Private Limited, Paras Defence and Space Technologies Limited, Throttle Aerospace Systems Pvt. Ltd., General Aeronautics Pvt. Ltd., Dhaksha Unmanned Systems Private Limited |
Phạm vi Báo cáo | Xu hướng Thị trường, Động lực, và Hạn chế; Ước tính và Dự báo Doanh thu; Phân tích Phân khúc; Phân tích Cung và Cầu; Bối cảnh Cạnh tranh; Hồ sơ Công ty |
Các phân khúc được đề cập | Theo Loại, Theo Điểm Bán hàng, Theo Phương thức Hoạt động, Theo Người dùng Cuối, Theo Vùng/Quốc gia |
Nghiên cứu bao gồm phân tích kích thước và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia hàng đầu trong ngành được xác thực.
Báo cáo tóm tắt đánh giá hiệu suất ngành tổng thể trong nháy mắt.
Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đồng nghiệp trong ngành nổi bật, chủ yếu tập trung vào tài chính kinh doanh chính, danh mục loại hình, chiến lược mở rộng và các phát triển gần đây.
Chúng tôi đã phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ để đánh giá ứng dụng của nó ở các khu vực chính ở Ấn Độ. Chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu để thu thập dữ liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Để xác thực những thông tin chi tiết này, chúng tôi đã xem xét cẩn thận nhiều phát hiện và giả định. Ngoài ra, chúng tôi đã thực hiện các cuộc phỏng vấn sơ cấp chuyên sâu với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của máy bay không người lái. Sau khi xác thực số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn này, chúng tôi đã sử dụng cả phương pháp từ trên xuống và từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường tổng thể. Sau đó, chúng tôi sử dụng phương pháp phân tích thị trường và phương pháp tam giác dữ liệu để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc con trong ngành.
Chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật tam giác dữ liệu để hoàn thiện ước tính thị trường tổng thể và đưa ra các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc con của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ. Chúng tôi chia dữ liệu thành nhiều phân khúc và phân khúc con bằng cách phân tích các thông số và xu hướng khác nhau, bao gồm loại, điểm bán hàng, phương thức hoạt động, người dùng cuối và các khu vực trong thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ.
Nghiên cứu xác định các xu hướng hiện tại và tương lai trong thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ, cung cấp những hiểu biết chiến lược cho các nhà đầu tư. Nghiên cứu này nêu bật sức hấp dẫn của thị trường khu vực, cho phép những người tham gia trong ngành khai thác các thị trường chưa được khai thác và giành được lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của nghiên cứu bao gồm:
Phân Tích Quy Mô Thị Trường: Đánh giá quy mô thị trường hiện tại và dự báo quy mô thị trường của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ và các phân khúc của nó về giá trị (USD).
Phân Khúc Thị Trường Máy bay không người lái: Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm các lĩnh vực loại, điểm bán hàng, phương thức hoạt động, người dùng cuối và khu vực.
Khung Pháp Lý & Phân Tích Chuỗi Giá Trị: Kiểm tra khung pháp lý, chuỗi giá trị, hành vi của khách hàng và bối cảnh cạnh tranh của ngành Máy bay không người lái.
Phân Tích Khu Vực: Tiến hành phân tích khu vực chi tiết cho các khu vực chính như Bắc Ấn Độ, Nam Ấn Độ, Đông Ấn Độ và Tây Ấn Độ.
Hồ Sơ Công Ty & Chiến Lược Tăng Trưởng: Hồ sơ công ty của thị trường Máy bay không người lái và các chiến lược tăng trưởng được các công ty tham gia thị trường áp dụng để duy trì trong thị trường đang phát triển nhanh chóng.
Hỏi 1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ là gì?
Thị trường máy bay không người lái Ấn Độ được định giá khoảng 1150 triệu USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 20,50% trong giai đoạn dự báo (2025-2033). Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi các sáng kiến ngày càng tăng của chính phủ, hiện đại hóa nông nghiệp và sự chấp nhận ngày càng tăng trong các lĩnh vực thương mại và quốc phòng.
Q2: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ theo loại hình?
Máy bay không người lái cánh cố định chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường máy bay không người lái Ấn Độ do thời gian bay, phạm vi hoạt động và hiệu quả chi phí vượt trội. Chúng được sử dụng rộng rãi trong khảo sát, lập bản đồ, quốc phòng và các ứng dụng nông nghiệp quy mô lớn. Khả năng bao phủ các khu vực rộng lớn với độ bền cao khiến chúng trở nên lý tưởng cho sử dụng trong công nghiệp. Khi nhu cầu về thông tin tình báo trên không dựa trên dữ liệu tăng lên, máy bay không người lái cánh cố định tiếp tục dẫn đầu xu hướng áp dụng.
Q3: Động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ là gì?
Thị trường máy bay không người lái (Drone) ở Ấn Độ được thúc đẩy bởi các chính sách ưu đãi của chính phủ như chương trình Khuyến khích liên kết sản xuất (PLI) và Quy tắc Drone 2021 được tự do hóa. Nhu cầu ngày càng tăng trong các lĩnh vực như nông nghiệp, quốc phòng, giám sát và kiểm tra cơ sở hạ tầng đang thúc đẩy tăng trưởng. Sự chuyển dịch sang Dịch vụ Drone (DaaS) và lập bản đồ kỹ thuật số cũng thúc đẩy việc áp dụng. Ngoài ra, các hạn chế nhập khẩu đã thúc đẩy sự gia tăng trong sản xuất nội địa
Q4: Các công nghệ và xu hướng mới nổi trong thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ là gì?
Các xu hướng mới nổi bao gồm máy bay không người lái tự động hỗ trợ bởi AI, phân tích dữ liệu thời gian thực và tích hợp cảm biến đang thay đổi khả năng của máy bay không người lái trên khắp Ấn Độ. Sự trỗi dậy của hoạt động Bay Ngoài Tầm Nhìn (BVLOS) đang mở ra các ứng dụng mới trong lĩnh vực hậu cần và giao hàng. Nông nghiệp chính xác và giám sát môi trường đang trở thành những lĩnh vực tăng trưởng quan trọng. Những xu hướng này đang tạo ra cơ hội cho các công ty khởi nghiệp về máy bay không người lái và khả năng mở rộng quy mô dựa trên công nghệ.
Q5: Những thách thức chính trên thị trường máy bay không người lái (drone) ở Ấn Độ là gì?
Ngành công nghiệp drone của Ấn Độ đối mặt với những thách thức về mặt pháp lý như việc hạn chế tiếp cận không phận được kiểm soát và sự chậm trễ trong việc triển khai các hành lang drone. Chi phí cao của các bộ phận drone tiên tiến và sự thiếu hụt phi công được đào tạo cũng cản trở việc áp dụng đại trà. Những lo ngại về quyền riêng tư dữ liệu và an ninh mạng làm phức tạp thêm các hoạt động, đặc biệt là trong lĩnh vực giám sát. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng công cộng không đầy đủ hạn chế việc triển khai drone ở các khu vực vùng sâu vùng xa.
Q6: Khu vực nào chiếm ưu thế trên thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ?
Miền Nam Ấn Độ hiện dẫn đầu thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ nhờ các chính sách chủ động của tiểu bang, hệ sinh thái công nghệ nông nghiệp vững mạnh và áp dụng sớm trong các lĩnh vực như giám sát và kiểm tra. Đặc biệt, Tamil Nadu và Karnataka là trung tâm sản xuất máy bay không người lái và các chương trình đào tạo phi công. Các sáng kiến do chính phủ dẫn đầu và các chương trình tăng tốc khởi nghiệp trong khu vực đang hỗ trợ sự tăng trưởng nhanh chóng. Sự tập trung của các cơ sở R&D càng củng cố vị thế thị trường của miền Nam Ấn Độ.
Q7: Ai là những người chơi chủ chốt trên thị trường máy bay không người lái (drone) Ấn Độ?
Một số công ty hàng đầu trong ngành Công nghiệp Máy bay không người lái Ấn Độ bao gồm:
• IdeaForge Technology Ltd
• Garuda Aerospace Private Limited
• Zen Technologies Limited
• Asteria Aerospace Limited
• Adani Group
• insideFPV Ventures Private Limited
• Paras Defence and Space Technologies Limited
• Throttle Aerospace Systems Pvt Ltd.
• General Aeronautics Pvt. Ltd.
• Dhaksha Unmanned Systems Private Limited
Q8: Các nhà đầu tư đang tận dụng các cơ hội tăng trưởng trong thị trường Máy bay không người lái Ấn Độ như thế nào?
Các nhà đầu tư đang tích cực rót vốn vào các startup drone tập trung vào AI, tự động hóa và nông nghiệp chính xác. Vốn đầu tư mạo hiểm đang chảy vào các công ty phát triển mô hình giao hàng BVLOS, drone cấp quốc phòng và công nghệ kiểm tra. Nhiều công ty đang thành lập liên doanh với các OEM địa phương để tận dụng lợi thế Make-in-India. Với sự hỗ trợ chính sách thuận lợi, hệ sinh thái drone của Ấn Độ đang thu hút sự quan tâm lớn về tài chính và công nghệ.
Q9: Các công ty sản xuất máy bay không người lái đang áp dụng những chiến lược mở rộng nào ở Ấn Độ?
Các công ty sản xuất máy bay không người lái ở Ấn Độ đang tận dụng các mô hình nhượng quyền, trung tâm đào tạo phi công khu vực và nền tảng dịch vụ máy bay không người lái (DaaS) để thâm nhập thị trường mới. Các trung tâm sản xuất và sửa chữa tại địa phương đang giúp giảm thời gian hoàn thành và chi phí vận hành. Nhiều công ty đang nhắm mục tiêu vào các thành phố cấp 2 và cấp 3 để khai thác nhu cầu chưa được khai thác trong lĩnh vực nông nghiệp và logistics. Hợp tác chiến lược với các cơ quan chính phủ cũng đang đẩy nhanh quá trình triển khai.
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua