- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Loại Máy bay (Thân hẹp, Thân rộng và Loại khác), Điểm đến (Nội địa và Quốc tế); và Khu vực/Quốc gia

Thị trường Hàng không Giá rẻ được định giá 213,28 tỷ USD vào năm 2022 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ ổn định khoảng 12,73% trong giai đoạn dự báo (2023-2030), do nhu cầu ngày càng tăng đối với các loại xe nhỏ hơn để đối phó với giao thông thành phố và giảm chi phí vận hành xe của khách hàng cá nhân và các gia đình nhỏ. Hơn nữa, một số yếu tố được cho là đóng góp vào sự tăng trưởng là nhu cầu cao đối với các chuyến bay tiết kiệm cho cả du lịch trong nước và quốc tế. Ngoài ra, với các hãng vận chuyển hàng hóa giá rẻ này, người tiêu dùng ngày càng có nhu cầu về du lịch hàng không tiết kiệm. Các dịch vụ du lịch hàng không giá rẻ xoay quanh năm thành phần chính bao gồm thu hút khách hàng mới, giá vé được cung cấp trên cơ sở bền vững, tối đa hóa hiệu quả và tăng trưởng kinh tế của các khu du lịch bằng giá vé máy bay tiết kiệm.
Một số lượng lớn các hãng hàng không đã tập trung vào việc cung cấp giá vé máy bay với mức giá giảm hợp lý, do đó một số lượng đáng kể hành khách đi máy bay đã có thể chọn đi máy bay như một phương thức vận chuyển thuận tiện. Điều này chủ yếu được thấy ở các quốc gia đang phát triển, nơi thu nhập tương đối thấp. Xem xét việc tập trung vào phát triển các sân bay ở các thành phố cấp 2 và cấp 3 ở nhiều quốc gia để giảm chi phí đi lại bằng đường hàng không, nhu cầu về các hãng hàng không giá rẻ dự kiến sẽ tăng lên trong tương lai.
Thông tin chi tiết được trình bày trong báo cáo
“Trong số các loại máy bay, phân khúc Máy bay thân hẹp chiếm phần lớn thị phần vào năm 2022.”
Dựa trên loại máy bay, thị trường được phân khúc thành thân hẹp, thân rộng và các loại máy bay khác. Trong số đó, máy bay thân hẹp đã chiếm được một thị phần đáng kể trên thị trường hàng không giá rẻ toàn cầu. Xem xét việc sử dụng máy bay cho các hoạt động chi phí thấp cho cả du lịch trong nước và quốc tế, một số lượng lớn các hãng hàng không trên toàn cầu đã tăng cường đầu tư vào việc mua lại máy bay thân hẹp. Máy bay thân rộng có chi phí bảo trì cao hơn và phù hợp hơn cho các chuyến du lịch hạng thương gia và hạng nhất, mang lại doanh thu trên mỗi người cao hơn cho các hãng hàng không. Các loại máy bay khác bao gồm động cơ cánh quạt tuốc bin có sức chứa chỗ ngồi thấp hơn và có ứng dụng hạn chế cho các chuyến bay thương mại giá rẻ. Đây là một trong những thay đổi lớn sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường hàng không giá rẻ và giúp phân khúc này chiếm lĩnh thị phần thống trị trong những năm dự báo, tức là 2023-2030.
Máy bay thân hẹp có đường kính 3-4 m chứa một lối đi duy nhất, do đó sức chứa chỗ ngồi trở nên dày đặc. Loại máy bay tương ứng này chủ yếu được các hãng hàng không lựa chọn để giảm chi phí vì với các chuyến bay đường hàng không thấp và số ghế còn lại, máy bay thân hẹp vẫn có chi phí vận hành ít hơn do trọng lượng và kích thước nhỏ hơn. Loại máy bay này cũng được sử dụng rộng rãi cho các mục đích bay nội địa, nơi máy bay thân rộng thường gặp khó khăn trong việc hạ cánh và cất cánh do kích thước và trọng lượng lớn hơn. Boeing 737 và Airbus 320 là một số máy bay thân hẹp được sử dụng chủ yếu trên toàn cầu. Máy bay tương ứng, do số lượng động cơ ít hơn, sức chứa chỗ ngồi ít hơn, khung máy bay nhỏ hơn, trọng lượng, v.v., mang lại tính linh hoạt cao hơn để giảm chi phí vận hành cũng như vận hành máy bay từ đường băng cỡ trung bình đến lớn. Theo Tập đoàn Boeing, từ năm 2023-2042, tổng cộng 32.420 máy bay thân hẹp sẽ được giao, trong đó gần 40% sẽ được sử dụng cho các hoạt động của các hãng hàng không giá rẻ trên toàn cầu.
“Trong số các điểm đến, các điểm đến quốc tế chiếm phần lớn thị phần trên thị trường.”
Dựa trên điểm đến, thị trường hàng không giá rẻ được phân thành hai phần: trong nước và quốc tế. Trong số đó, các điểm đến trong nước đã chiếm được một thị phần đáng kể. Một số yếu tố đã hỗ trợ nhu cầu cao hơn đối với các chuyến bay giá rẻ nội địa là người tiêu dùng mong muốn đi lại bằng các hãng hàng không giá rẻ cho các chuyến đi ngắn ngày để tiết kiệm cả tiền bạc và thời gian. Ngược lại, các chuyến du lịch quốc tế thường là đường dài, do đó, việc sử dụng các dịch vụ chi phí thấp mà không có tiện nghi sẽ tương đối bất tiện cho hành khách và do đó chọn các dịch vụ khác như thực phẩm. Ngoài ra, việc mở rộng các cảng nội địa trên toàn cầu cũng đã mở đường cho sự tăng trưởng của thị trường hàng không giá rẻ.
Du lịch quốc tế trên toàn cầu đã phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch COVID-19. Điều này chủ yếu là do sự phục hồi của các hoạt động kinh tế, sau đó thúc đẩy cơ hội việc làm, giáo dục và du lịch cho du khách. Theo dữ liệu của UNWTO, du lịch quốc tế trên toàn cầu đã phục hồi đáng kể, ghi nhận mức phục hồi 92%, 84% và 64% so với mức năm 2019. Doanh thu từ du lịch quốc tế có thể đạt 1,4 nghìn tỷ đô la Mỹ vào năm 2023, khoảng 93% trong số 1,5 nghìn tỷ đô la Mỹ mà các điểm đến kiếm được vào năm 2019. Ngoài ra, sau COVID-19 vào năm 2020, nhiều khách hàng bắt đầu lựa chọn các hãng hàng không giá rẻ do điều kiện kinh tế yếu hơn trên toàn cầu.
Báo cáo phạm vi thị trường hàng không giá rẻ

“Châu Á Thái Bình Dương được dự đoán là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất cho các hãng hàng không giá rẻ trên toàn cầu trong giai đoạn dự báo (2023-2030).”
Châu Á Thái Bình Dương đang nổi lên như một trong những thị trường phát triển nhanh nhất cho ô tô và các sản phẩm liên quan đến ô tô. Châu Á - Thái Bình Dương là nơi có một số nền kinh tế phát triển nhanh nhất, chẳng hạn như Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Hàn Quốc, v.v. Các quốc gia này đã chứng kiến sự nổi lên do sự tăng trưởng của dân số cũng như tăng trưởng kinh tế đã cho phép người tiêu dùng hướng tới du lịch hàng không giá rẻ và hợp túi tiền. Trong số các quốc gia này, có nhu cầu cao về nội địa và quốc tế đối với các hãng hàng không giá rẻ ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Ấn Độ và Trung Quốc là một số thị trường lớn trong khu vực đã chứng kiến nhu cầu cao về du lịch hàng không giá rẻ. Nhiều nhà cung cấp dịch vụ hàng không giá rẻ đã công bố kế hoạch mở rộng đội bay của họ trong những năm tới để đáp ứng lưu lượng giao thông ngày càng tăng. Những xu hướng này, cùng với việc chính phủ ngày càng tập trung vào phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hàng không, dự kiến sẽ đóng góp vào sự phát triển của thị trường các hãng hàng không giá rẻ ở khu vực APAC.
Lý do nên mua báo cáo này:
Tùy chọn tùy chỉnh:
Thị trường hàng không giá rẻ toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, vì vậy hãy liên hệ với chúng tôi để nhận báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.
Phương Pháp Nghiên Cứu Phân Tích Thị Trường Hàng Không Giá Rẻ (2023-2030)
Phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu là ba bước chính được thực hiện để tạo và phân tích việc áp dụng Hàng không Giá rẻ ở các khu vực lớn trên toàn cầu. Nghiên cứu thứ cấp chuyên sâu đã được thực hiện để thu thập các số liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Thứ hai, để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, nhiều phát hiện và giả định đã được xem xét. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn sơ cấp chuyên sâu cũng đã được thực hiện với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu. Sau khi giả định và xác thực các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn sơ cấp, chúng tôi đã sử dụng phương pháp tiếp cận từ trên xuống/từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường hoàn chỉnh. Sau đó, các phương pháp phân tích chi tiết thị trường và phân tích tam giác dữ liệu đã được áp dụng để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc con của ngành có liên quan. Phương pháp luận chi tiết được giải thích dưới đây:
Phân tích Quy mô Thị trường Lịch sử
Bước 1: Nghiên cứu Chuyên sâu về các Nguồn Thứ cấp:
Một nghiên cứu thứ cấp chi tiết đã được tiến hành để thu thập quy mô thị trường lịch sử của thị trường Hàng không Giá rẻ thông qua các nguồn nội bộ của công ty như báo cáo thường niên & báo cáo tài chính, thuyết trình hiệu suất, thông cáo báo chí, v.v. và các nguồn bên ngoài bao gồm tạp chí, tin tức & bài viết, ấn phẩm của chính phủ, ấn phẩm của đối thủ cạnh tranh, báo cáo ngành, cơ sở dữ liệu của bên thứ ba và các ấn phẩm đáng tin cậy khác.
Bước 2: Phân khúc Thị trường:
Sau khi thu thập được quy mô thị trường lịch sử của thị trường Hàng không Giá rẻ, chúng tôi đã tiến hành một phân tích thứ cấp chi tiết để thu thập thông tin chi tiết và chia sẻ thị trường lịch sử cho các phân khúc & phân khúc con khác nhau cho các khu vực chính. Các phân khúc chính được bao gồm trong báo cáo như theo loại máy bay và điểm đến. Phân tích sâu hơn ở cấp quốc gia đã được tiến hành để đánh giá việc áp dụng tổng thể các mô hình thử nghiệm trong khu vực đó.
Bước 3: Phân tích Yếu tố:
Sau khi có được quy mô thị trường lịch sử của các phân khúc và phân khúc con khác nhau, chúng tôi đã tiến hành một phân tích yếu tố chi tiết để ước tính quy mô thị trường hiện tại của thị trường Hàng không Giá rẻ. Hơn nữa, chúng tôi đã tiến hành phân tích yếu tố bằng cách sử dụng các biến phụ thuộc và độc lập như theo loại máy bay và điểm đến của thị trường Hàng không Giá rẻ. Một phân tích kỹ lưỡng đã được thực hiện cho các kịch bản cung và cầu xem xét các quan hệ đối tác hàng đầu, sáp nhập và mua lại, mở rộng kinh doanh và ra mắt sản phẩm trong lĩnh vực thị trường Hàng không Giá rẻ trên toàn cầu.
Ước tính & Dự báo Quy mô Thị trường Hiện tại
Định cỡ Thị trường Hiện tại: Dựa trên những hiểu biết sâu sắc có thể hành động từ 3 bước trên, chúng tôi đã đi đến quy mô thị trường hiện tại, những người chơi chính trong thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu và thị phần của các phân khúc. Tất cả các tỷ lệ phần trăm yêu cầu được chia nhỏ và phân tích thị trường đã được xác định bằng cách sử dụng phương pháp thứ cấp đã đề cập ở trên và đã được xác minh thông qua các cuộc phỏng vấn sơ cấp.
Ước tính & Dự báo: Để ước tính và dự báo thị trường, trọng số đã được gán cho các yếu tố khác nhau bao gồm các động lực & xu hướng, hạn chế và cơ hội có sẵn cho các bên liên quan. Sau khi phân tích các yếu tố này, các kỹ thuật dự báo có liên quan, tức là phương pháp tiếp cận từ trên xuống/từ dưới lên đã được áp dụng để đi đến dự báo thị trường cho năm 2030 cho các phân khúc và phân khúc con khác nhau trên các thị trường lớn trên toàn cầu. Phương pháp nghiên cứu được áp dụng để ước tính quy mô thị trường bao gồm:
Xác thực Quy mô và Thị phần
Nghiên cứu Sơ cấp: Các cuộc phỏng vấn chuyên sâu đã được thực hiện với các Nhà lãnh đạo Ý kiến Chính (KOL) bao gồm các Giám đốc Điều hành Cấp cao (CXO/VP, Trưởng bộ phận Bán hàng, Trưởng bộ phận Tiếp thị, Trưởng bộ phận Vận hành, Trưởng khu vực, Trưởng quốc gia, v.v.) trên khắp các khu vực chính. Các phát hiện nghiên cứu sơ cấp sau đó đã được tóm tắt và phân tích thống kê đã được thực hiện để chứng minh giả thuyết đã nêu. Thông tin đầu vào từ nghiên cứu sơ cấp đã được hợp nhất với các phát hiện thứ cấp, do đó biến thông tin thành những hiểu biết sâu sắc có thể hành động.
Phân chia Người tham gia Sơ cấp ở các Khu vực Khác nhau

Kỹ thuật Thị trường
Kỹ thuật phân tích tam giác dữ liệu đã được sử dụng để hoàn thành việc ước tính thị trường tổng thể và để đạt được các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc con của thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu. Dữ liệu đã được chia thành một số phân khúc & phân khúc con sau khi nghiên cứu các thông số và xu hướng khác nhau trong các lĩnh vực theo loại máy bay và điểm đến trong thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu.
Mục tiêu chính của Nghiên cứu Thị trường Hàng không Giá rẻ Toàn cầu
Các xu hướng thị trường hiện tại & tương lai của thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu đã được xác định rõ trong nghiên cứu. Các nhà đầu tư có thể thu được những hiểu biết chiến lược để dựa trên quyết định của họ cho các khoản đầu tư dựa trên phân tích định tính và định lượng được thực hiện trong nghiên cứu. Các xu hướng thị trường hiện tại và tương lai xác định sức hấp dẫn tổng thể của thị trường ở cấp khu vực, cung cấp một nền tảng cho người tham gia công nghiệp khai thác thị trường chưa được khai thác để hưởng lợi từ lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Câu hỏi 1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của Thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu là gì?
Q2: Động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của Thị trường Hãng hàng không giá rẻ toàn cầu là gì?
Q3: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hàng không Giá rẻ Toàn cầu theo Loại Máy bay?
Q4: Các công nghệ và xu hướng mới nổi trong Thị trường Hàng không Giá rẻ Toàn cầu là gì?
Q5: Khu vực nào sẽ chiếm lĩnh Thị trường Hàng không Giá rẻ toàn cầu?
Q6: Ai là những người chơi chủ chốt hoạt động trong Thị trường Hãng hàng không giá rẻ toàn cầu?
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua