- Trang chủ
- Về chúng tôi
- Ngành
- Dịch vụ
- Đọc
- Liên hệ với chúng tôi
Nhấn mạnh vào Theo Loại Công Nghệ (Công nghệ ướt, Công nghệ khô); Theo Ứng Dụng (Tàu chở hàng rời, Tàu container, Loại khác); Theo Lắp Đặt (Đóng mới, Nâng cấp); và Khu Vực/Quốc Gia

Thị trường Thiết bị Lọc Khí Thải Hàng hải được định giá 6,12 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ là 12,23% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F) do thương mại hàng hải ngày càng tăng và việc thực hiện các quy định môi trường nghiêm ngặt.
Thiết bị Lọc Khí Thải Hàng hải hoặc Hệ thống Làm sạch Khí thải được sử dụng trên tàu để giảm lượng khí thải độc hại từ khí thải của chúng. Nó tồn tại ở nhiều dạng: hệ thống vòng hở, hệ thống vòng kín và sự kết hợp của cả hai, được gọi là hệ thống hybrid với các tính năng và môi trường hoạt động khác nhau. Thêm vào đó, thiết bị lọc khí chủ yếu nhắm vào các chất ô nhiễm oxit lưu huỳnh (SOx) và oxit nitơ (NOx) được tạo ra như các sản phẩm phụ của việc đốt nhiên liệu hàng hải. Hơn nữa, các hệ thống lọc khí thải hàng hải loại bỏ các hạt vật chất và trung hòa các chất ô nhiễm axit bằng cách đưa khí thải đi qua môi trường lọc, như nước biển hoặc dung dịch kiềm.
Ngày nay, các công ty trong thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải đang áp dụng một số chiến lược để đạt được sự tăng trưởng và mở rộng phạm vi thị trường của họ đến khách hàng. Một trong những cột mốc quan trọng là sự phát triển và triển khai các hệ thống lọc khí thải hybrid, mang lại sự linh hoạt để hoạt động ở cả chế độ vòng hở và vòng kín. Hơn nữa, các công ty đang đầu tư vào các tiến bộ công nghệ, chẳng hạn như giám sát kỹ thuật số và tự động hóa, để nâng cao hiệu quả và độ tin cậy của hệ thống lọc khí thải. Với sự trợ giúp của các cải tiến, họ thực hiện theo dõi khí thải theo thời gian thực, tối ưu hóa hiệu suất hoạt động và giảm chi phí bảo trì. Ngoài ra, hợp tác với các cơ quan quản lý và các bên liên quan, phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường trong tương lai và đảm bảo tuân thủ. Hơn nữa, các công ty nhấn mạnh vào nghiên cứu và phát triển để tạo ra các thiết kế bộ lọc khí thải nhỏ gọn và thân thiện với môi trường, dễ lắp đặt và bảo trì hơn.
Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải như được xác định bởi các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.
Việc sử dụng ngày càng tăng của các thiết bị lọc khí thải hybrid
Các thiết bị lọc khí thải hybrid kết hợp những ưu điểm của các thiết bị lọc khí thải vòng hở và vòng kín, cho phép chuyển đổi từ chế độ hoạt động này sang chế độ hoạt động khác. Ưu điểm lớn nhất của nó là sự linh hoạt mà nó mang lại cho hoạt động bất kể độ kiềm của nước trong khu vực. Vì vậy, khi tàu ở trong môi trường biển có độ kiềm cao, nó hoạt động ở chế độ vòng hở mà không cần sử dụng các chất phụ gia hóa học. Ngược lại, ở những khu vực có độ kiềm giảm, nó hoạt động ở chế độ vòng kín với những bất lợi và ưu điểm tương ứng. Nhưng bất lợi lớn nhất của các thiết bị lọc khí thải hybrid là chi phí tăng lên so với các thiết bị lọc khí thải vòng hở và vòng kín.
Phần này cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải toàn cầu, cùng với dự báo ở cấp độ toàn cầu, khu vực và quốc gia trong giai đoạn 2025-2033.
Danh mục sản phẩm thiết bị lọc khí thải hàng hải công nghệ ướt thống trị thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải.
Dựa trên loại công nghệ, thị trường được phân khúc thành công nghệ ướt và công nghệ khô. Trong số này, thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải công nghệ ướt có thị phần lớn nhất trong thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải, do hiệu quả cao trong việc giảm oxit lưu huỳnh. Hơn nữa, thiết bị lọc khí thải ướt là một sản phẩm hiệu quả và có trách nhiệm với môi trường, tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt bằng cách sử dụng nước hoặc dung dịch kiềm để hấp thụ và trung hòa oxit lưu huỳnh (SOx) từ khí thải. Ngành vận tải biển đã phổ biến việc sử dụng thiết bị lọc khí thải ướt tuân thủ các quy tắc phát thải lưu huỳnh nghiêm ngặt của IMO. Những thiết bị lọc khí thải này cung cấp một giải pháp thay thế khả thi về mặt tài chính cho các tàu muốn tiếp tục sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao truyền thống trong khi vẫn tuân thủ các quy định, do đó tiết kiệm chi phí. Do đó, thiết bị lọc khí thải ướt được khuyến nghị cao, đặc biệt đối với các tàu lớn, vì chúng đảm bảo tác động môi trường thấp hơn và phù hợp với các mục tiêu bền vững toàn cầu.
Ứng dụng tàu chở hàng rời thống trị thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải.
Dựa trên ứng dụng, thị trường được phân khúc thành tàu chở hàng rời, tàu container và các loại khác. Trong số này, phần lớn nhất của doanh thu toàn cầu vào năm 2024 đến từ các tàu chở hàng rời và đã trở nên thành công nhất. Do một số biến số quan trọng, phân khúc tàu container rời dẫn đầu phân khúc ứng dụng. Tàu chở hàng rời thường được xuất khẩu ra nước ngoài, chiếm một phần đáng kể trong thương mại hàng hải thế giới. Mỗi tàu chở hàng rời khổng lồ vận chuyển hàng triệu tấn ngũ cốc, quặng và nguyên liệu thô. Để giúp các tàu container rời tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường và tăng hiệu quả hoạt động của chúng, thiết bị lọc khí thải hiện thường được thêm vào để giảm oxit lưu huỳnh (SOx) trong khí thải. Mô hình này đặc biệt đáng chú ý hơn trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa rời, lĩnh vực đã trở thành phân khúc lớn nhất của thị trường do số lượng lớn thiết bị lọc khí thải. Vào ngày 7 tháng 4 năm 2021, VDL AEC Maritime đã lắp đặt, chạy thử và bàn giao thành công 24 hệ thống làm sạch khí thải (thiết bị lọc khí thải) cho Maran Dry Management và lắp đặt các thiết bị trên tàu chở dầu Thenamaris. Năm 2024, theo Liên Hợp Quốc về Thương mại và Phát triển, tàu chở dầu và tàu chở hàng rời chiếm 71% tổng công suất vận chuyển.

Bắc Mỹ nắm giữ thị phần thống trị của thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải vào năm 2024
Bắc Mỹ thống trị thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải toàn cầu vì một số yếu tố, chẳng hạn như các tình huống pháp lý, kinh tế và môi trường tồn tại trên toàn khu vực. ECA đã lan rộng khắp khu vực, nơi áp đặt các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về nồng độ khí thải lưu huỳnh được phép từ tàu, và do đó, buộc các chủ tàu phải lắp đặt hệ thống lọc khí thải. Hơn nữa, các thiết bị lọc khí thải hàng hải này mang lại một giải pháp khả thi về mặt thương mại bằng cách cho phép các tàu tiếp tục sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao trong khi đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải, do đó trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các nhà khai thác tàu. Ngoài ra, những tiến bộ công nghệ như sử dụng Trí tuệ nhân tạo và AI/ML đã đổi mới các thiết kế thiết bị lọc khí thải, chẳng hạn như hệ thống hybrid, và đã leo thang hiệu quả và khả năng thích ứng của chúng. Ý thức về tính bền vững môi trường ngày càng lan rộng trong số các bên liên quan trong lĩnh vực hàng hải đã thúc đẩy hơn nữa việc áp dụng các công nghệ lọc khí thải. Hoạt động thương mại và vận chuyển hàng hải mạnh mẽ của Bắc Mỹ, kết hợp với việc tăng cường đầu tư vào các sáng kiến vận chuyển bền vững, nhấn mạnh nhu cầu ngày càng tăng đối với các công nghệ kiểm soát khí thải.
Hoa Kỳ nắm giữ thị phần thống trị của thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải Bắc Mỹ vào năm 2024
Sự tăng trưởng của thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải ở Hoa Kỳ là do sự gia tăng các hoạt động thương mại hàng hải trong nước. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã thực thi giới hạn hàm lượng lưu huỳnh ở mức 0,50% trên toàn cầu. Sự hiện diện của các Khu vực Kiểm soát Khí thải (ECA) dọc theo bờ biển của quốc gia áp đặt các giới hạn nghiêm ngặt đối với khí thải lưu huỳnh từ tàu, thúc đẩy việc áp dụng các hệ thống lọc khí thải để tuân thủ các quy định này. Thiết bị lọc khí thải hàng hải cung cấp một giải pháp tương đối khả thi về mặt kinh tế bằng cách cho phép các tàu sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao trong khi tuân thủ các quy định về môi trường. Theo Bộ Thương mại Hoa Kỳ, vào tháng 7 năm 2022 đã báo cáo xuất khẩu 259,3 tỷ USD, cho thấy mức tăng hơn 0,5 tỷ USD so với số lượng xuất khẩu được ghi nhận vào tháng 6. Triển vọng thương mại thuận lợi này, cùng với nhu cầu ngày càng tăng đối với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, ước tính sẽ thúc đẩy doanh thu khu vực. Theo Liên Hợp Quốc về Thương mại và Phát triển, chỉ riêng Hoa Kỳ đã bốc xếp hàng hóa trị giá khoảng 0,920 tỷ tấn và dỡ hàng hóa trị giá khoảng 0,643 tỷ tấn vào năm 2023.

Bối cảnh Cạnh tranh của Thiết bị Lọc Khí Thải Hàng hải
Thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải mang tính cạnh tranh và phân mảnh, với một số nhà sản xuất toàn cầu và quốc tế. Các nhà sản xuất chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.
Các nhà sản xuất lớn hoạt động trên thị trường là Alfa Laval AB, ANDRITZ, Fuji Electric Co., Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Saacke GmbH, CR Ocean Engineering, Pacific Green, Wartsila, PureteQ và VDL AEC Maritime B.V.
Tin tức về Thị trường Thiết bị Lọc Khí Thải Hàng hải
Vào tháng 7 năm 2024, Wartsila và Nautica Ship Management, một công ty Malaysia, đã ký kết Thỏa thuận Vòng đời sáu năm. MTT Saisunee và MTT Senari là hai tàu được bảo hành theo thỏa thuận này, đảm bảo hoạt động hiệu quả của thiết bị xử lý khí thải trên tàu. Đây là các tàu container trung chuyển có hệ thống lọc khí thải hybrid do Wartsila sản xuất.
Vào ngày 14 tháng 5 năm 2024, LiqTech International, Inc., một công ty công nghệ sạch sản xuất và tiếp thị các sản phẩm và hệ thống lọc chuyên dụng cao cho hàng hải, và Franman, một đại diện hàng hải lâu đời cho ngành vận tải biển, đã ký kết thỏa thuận hợp tác để Franman tiếp thị các giải pháp xử lý nước thải từ thiết bị lọc khí thải hàng hải của LiqTech tại Hy Lạp, thị trường sở hữu tàu lớn nhất trên thế giới.
Vào ngày 17 tháng 2 năm 2022: Valmet đã thử nghiệm sự kết hợp giữa thiết bị lọc khí thải và bộ lọc tĩnh điện ướt có một không hai và cắt giảm tới 99% lượng khí thải từ động cơ diesel hàng hải. Giải pháp này có thể cho phép các công ty vận tải biển giảm mức độ phát thải hạt vật chất và muội than, giải quyết tình trạng nóng lên toàn cầu và tuân thủ các quy định chặt chẽ hơn.
Thuộc tính Báo cáo | Chi tiết |
Năm cơ sở | 2024 |
Giai đoạn dự báo | 2025-2033 |
Động lực tăng trưởng | Tăng tốc với tốc độ CAGR là 12,23% |
Quy mô thị trường năm 2024 | 6,12 tỷ USD |
Phân tích khu vực | Bắc Mỹ, Châu Âu, APAC, Phần còn lại của Thế giới |
Khu vực đóng góp chính | Châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo. |
Các quốc gia chính được đề cập | Hoa Kỳ, Canada, Đức, Vương quốc Anh, Tây Ban Nha, Ý, Pháp, Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ |
Các công ty được giới thiệu | Alfa Laval AB, ANDRITZ, Fuji Electric Co., Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD., Saacke GmbH, CR Ocean Engineering, Pacific Green, Wartsila, PureteQ và VDL AEC Maritime B.V. |
Phạm vi Báo cáo | Xu hướng Thị trường, Động lực và Hạn chế; Ước tính Doanh thu và Dự báo; Phân tích Phân khúc; Phân tích Cung và Cầu; Bối cảnh Cạnh tranh; Hồ sơ Công ty |
Các Phân khúc được Đề cập |
Chúng tôi đã phân tích thị trường lịch sử, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường tương lai của thị trường marine scrubber toàn cầu để đánh giá ứng dụng của nó ở các khu vực chính trên toàn thế giới. Chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thứ cấp toàn diện để thu thập dữ liệu thị trường lịch sử và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Để xác thực những thông tin chi tiết này, chúng tôi đã xem xét cẩn thận nhiều phát hiện và giả định. Ngoài ra, chúng tôi đã thực hiện các cuộc phỏng vấn sơ cấp chuyên sâu với các chuyên gia trong ngành trên toàn chuỗi giá trị marine scrubber. Sau khi xác thực số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn này, chúng tôi đã sử dụng các phương pháp tiếp cận từ trên xuống và từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường tổng thể. Sau đó, chúng tôi sử dụng các phương pháp phân tích thị trường và tam giác dữ liệu để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc con của ngành:
Chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật tam giác dữ liệu để hoàn thiện ước tính thị trường tổng thể và đưa ra các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc con của thị trường marine scrubber toàn cầu. Chúng tôi chia dữ liệu thành nhiều phân khúc và phân khúc con bằng cách phân tích các thông số và xu hướng khác nhau, bao gồm loại công nghệ, ứng dụng, lắp đặt và khu vực trong thị trường marine scrubber toàn cầu.
Nghiên cứu xác định các xu hướng hiện tại và tương lai trong thị trường marine scrubber toàn cầu, cung cấp thông tin chi tiết chiến lược cho các nhà đầu tư. Nó làm nổi bật sức hấp dẫn của thị trường khu vực, cho phép những người tham gia ngành khai thác các thị trường chưa được khai thác và giành được lợi thế của người đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:
Câu hỏi 1: Quy mô hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường máy lọc khí thải hàng hải là gì?
Thị trường thiết bị lọc khí thải hàng hải được định giá 6,12 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 12,23% trong giai đoạn dự báo (2025-2033).
Q2: Phân khúc nào chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường máy lọc khí thải hàng hải theo loại công nghệ?
Trong năm 2024, thị trường scrubber ướt sử dụng công nghệ ướt chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường scrubber hàng hải, nhờ hiệu quả cao trong việc giảm thiểu oxit lưu huỳnh. Chúng là một sản phẩm hiệu quả và có trách nhiệm với môi trường, tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt bằng cách sử dụng nước hoặc dung dịch kiềm để hấp thụ và trung hòa oxit lưu huỳnh (SOx) từ khí thải, thúc đẩy thị trường scrubber hàng hải.
Q3: Động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường máy lọc khí thải tàu biển là gì?
• Thương mại hàng hải gia tăng: Sự mở rộng của các tuyến thương mại hàng hải cũng tạo ảnh hưởng lớn đến thị trường máy lọc khí thải hàng hải. Việc xây dựng và phát triển các tuyến đường kinh tế quan trọng, chẳng hạn như Kênh đào Panama, Kênh đào Suez và các tuyến vận chuyển Bắc Cực, cho phép nhiều tàu hoạt động hơn ở các khu vực này.
• Những tiến bộ công nghệ của máy lọc khí thải: Những cải tiến như máy lọc khí thải hybrid cho phép tàu thuyền chuyển đổi giữa hệ thống vòng hở và vòng kín, đáp ứng nhu cầu của các công ty vận tải biển.
• Các quy định về môi trường nghiêm ngặt: Các quy định như quy định về oxit lưu huỳnh của Tổ chức Hàng hải Quốc tế năm 2020 buộc các chủ tàu phải áp dụng các công nghệ ít gây hại hơn và đáp ứng các yêu cầu pháp lý.
Q4: Các công nghệ và xu hướng mới nổi trong thị trường scrubber hàng hải là gì?
Hệ thống scrubber Hybrid: Các scrubber này kết hợp những ưu điểm của scrubber vòng hở và vòng kín. Đây là hệ thống tương tự như trước, với các chuyển đổi cần thiết cho phép chuyển đổi từ chế độ hoạt động này sang chế độ hoạt động khác.
Giám sát và tự động hóa kỹ thuật số: Giám sát và tự động hóa kỹ thuật số nâng cao hiệu quả hoạt động bằng cách cung cấp dữ liệu thời gian thực về lượng khí thải, giảm thiểu chi phí bảo trì.
Q5: Các thách thức chính trong thị trường máy lọc khí thải hàng hải là gì?
Chi phí vốn và lắp đặt cao: Chi phí vốn và lắp đặt quá cao của hệ thống lọc khí thải trên biển là một trở ngại lớn trong việc áp dụng, đặc biệt đối với các chủ sở hữu đội tàu vừa và nhỏ. Có thể cần một khoản chi phí vốn đáng kể cho chính hệ thống lọc khí thải, việc lắp đặt trên tàu và trang bị thêm cho đội tàu hiện có.
Sử dụng hệ thống lọc khí thải hở: Các hệ thống lọc khí thải này sử dụng nước biển để trung hòa các oxit lưu huỳnh (SOx) trong khí thải, thải nước đã xử lý trở lại biển. Tuy nhiên, nước thải này thường chứa các chất ô nhiễm như kim loại nặng và các hợp chất axit, làm dấy lên lo ngại về thiệt hại cho hệ sinh thái biển.
Q6: Khu vực nào sẽ chiếm ưu thế trên Thị trường máy lọc khí thải biển?
Châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ duy trì vị trí dẫn đầu trong suốt giai đoạn dự báo do mạng lưới thương mại ngày càng phát triển của khu vực với các quốc gia tiên tiến mới nổi như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, v.v.
Q7: Ai là những người chơi chủ chốt trên thị trường máy lọc khí thải tàu biển?
Một số công ty hàng đầu trong lĩnh vực máy lọc khí thải hàng hải là:
• Alfa Laval AB
• ANDRITZ
• Fuji Electric Co., Ltd.
• MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
• Saacke GmbH
• CR Ocean Engineering
• Pacific Green
• Wartsila
• PureteQ
• VDL AEC Maritime B.V.
Q8: Các cơ hội đầu tư và tiềm năng ROI trong thị trường thiết bị lọc khí thải tàu biển là gì?
Thị trường máy lọc khí thải hàng hải mang đến những cơ hội đầu tư đầy hứa hẹn, đặc biệt khi áp lực pháp lý ngày càng gia tăng và xu hướng toàn cầu hướng tới các hoạt động vận tải biển bền vững. Các nhà khai thác đội tàu và công ty vận tải biển đầu tư vào hệ thống làm sạch khí thải có thể đạt được ROI dài hạn đáng kể thông qua việc tuân thủ quy định, giảm chi phí nhiên liệu (sử dụng dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao với máy lọc khí thải) và cải thiện giá trị bán lại của các tàu được trang bị thêm. Sự chuyển dịch sang các hệ thống hybrid và các giải pháp giám sát tự động càng làm tăng thêm giá trị cho các nhà đầu tư.
Q9: Các quy định toàn cầu đang định hình các quyết định mua hàng và tỷ lệ chấp nhận máy lọc khí thải hàng hải như thế nào?
Các quy định về môi trường toàn cầu như IMO 2020 và các chỉ thị về Khu vực Kiểm soát Khí thải (ECA) là những động lực thúc đẩy việc áp dụng, buộc các chủ tàu phải lắp đặt các hệ thống kiểm soát khí thải tuân thủ. Các quy tắc này giới hạn hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu hàng hải ở mức 0,5%, thúc đẩy nhu cầu về máy lọc khí thải hàng hải như một giải pháp thay thế hiệu quả về chi phí cho nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Việc thực thi quy định ở khu vực, các hạn chế tại cảng và hướng dẫn của hiệp hội phân loại cũng ảnh hưởng trực tiếp đến xu hướng mua hàng và lựa chọn công nghệ trong các công ty vận tải biển và các nhà quản lý đội tàu.
Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua