Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ: Phân tích hiện tại và Dự báo (2024-2032)

Quy mô & Dự báo Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ được định giá 844,50 triệu USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 32,8% trong giai đoạn dự báo (2024-2032) do các quy định về môi trường ngày càng tăng và các mục tiêu giảm phát thải.

Phân tích thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

Lĩnh vực giao thông vận tải là một nguồn phát thải đáng kể trên toàn thế giới, bao gồm cả ở Bắc Mỹ. Hiện nay, hàng không (bao gồm tất cả các hoạt động không thuộc quân sự trong và ngoài Hoa Kỳ) chiếm 11% lượng khí thải giao thông vận tải của Hoa Kỳ. Các quy định và mục tiêu này tìm cách hạn chế phát thải khí nhà kính, nâng cao chất lượng không khí và ủng hộ các biện pháp môi trường hợp lý. Ngoài ra, các quốc gia trên thế giới đã xác định các mục tiêu cụ thể để giảm phát thải GHG và các mục tiêu đạt mức phát thải bằng không. Hoa Kỳ đã đặt mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050 và việc áp dụng nhiên liệu hàng không bền vững là một trong những phần quan trọng của thành tựu này. Ví dụ, Bộ Năng lượng (DOE), Bộ Giao thông vận tải (DOT) và Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ (USDA) đang khởi động một Thử thách lớn về Nhiên liệu Hàng không Bền vững trên toàn chính phủ để đáp ứng nhu cầu về nhiên liệu hàng không bền vững bằng cách làm việc với các bên liên quan để giảm chi phí, tăng cường tính bền vững và mở rộng sản xuất và sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để đạt được mức giảm thiểu 50% lượng GHG trong vòng đời so với nhiên liệu thông thường. Ngoài ra, thử thách sẽ áp dụng mục tiêu cung cấp ít nhất 3 tỷ gallon SAF mỗi năm vào năm 2030 và 2050, đủ SAF để đáp ứng 100% nhu cầu nhiên liệu hàng không, hiện dự kiến vào khoảng 35 tỷ gallon hàng năm. Do đó, với các quy định về môi trường ngày càng tăng và các mục tiêu giảm phát thải, nhu cầu về nhiên liệu hàng không bền vững có một tương lai có thể thấy trước.

Xu hướng thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

Nhiên liệu Bio Jet từ Chất thải rắn đô thị

Nhiên liệu Biojet có nguồn gốc từ Chất thải rắn đô thị (MSW) là xu hướng mới nhất trên thị trường nhiên liệu hàng không bền vững do những lợi thế độc đáo của nó. MSW là một nguồn tài nguyên tái tạo có thể được chuyển đổi thành nhiên liệu sinh học thông qua nhiều quy trình khác nhau, bao gồm khí hóa, nhiệt phân và lên men. Điều này tạo ra một loại nhiên liệu sinh học chất lượng cao có thể được sử dụng thay thế cho nhiên liệu hóa thạch trong các ứng dụng hàng không. Một trong những lợi thế chính của nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ MSW là giảm phát thải khí nhà kính (GHG) so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống. Theo Hội đồng Vận tải Sạch Quốc tế (ICCT), nhiên liệu sinh học được sản xuất từ MSW có lượng phát thải GHG thấp hơn 82-95% so với nhiên liệu hóa thạch. Hơn nữa, nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ MSW có thể giúp giảm lượng chất thải đưa đến bãi chôn lấp, vì chúng sử dụng các vật liệu mà lẽ ra đã bị loại bỏ. Ngoài ra, nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ MSW có lợi ích là được sản xuất tại địa phương, giảm phát thải vận chuyển và kích thích tăng trưởng kinh tế địa phương. Nhiều cơ quan quản lý chất thải rắn đô thị hiện đang xem xét chuyển đổi dòng chất thải của họ thành các sản phẩm có giá trị, chẳng hạn như nhiên liệu sinh học, thay vì chỉ vứt bỏ chúng trong các bãi chôn lấp. Sự thay đổi trong tư duy này đã dẫn đến việc tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng chuyển đổi chất thải thành năng lượng và việc thiết lập các mô hình kinh doanh mới tận dụng giá trị của chất thải như một nguồn tài nguyên.Ví dụ, vào năm 2022, American Airlines đã công bố kế hoạch sử dụng nhiên liệu sinh học có nguồn gốc từ MSW trong hoạt động của mình. Hãng hàng không đã hợp tác với Gevo, Inc., để sản xuất nhiên liệu sinh học từ thân ngô và bã mía, hai loại nguyên liệu thô không có nguồn gốc thực phẩm.

Bắc Mỹ Chiếm ưu thế trên thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

Hoa Kỳ chiếm thị phần lớn trên thị trường Bắc Mỹ. Các yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là mối quan tâm ngày càng tăng liên quan đến các quy định về môi trường, các mục tiêu giảm phát thải và sự biến động về giá nhiên liệu thông thường. Ngoài ra, những tiến bộ công nghệ trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không bền vững đã thúc đẩy thị trường phát triển trong tương lai có thể thấy trước.

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ được định giá 844,50 triệu USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ đạt 13.794,21 triệu USD vào năm 2032 với tốc độ CAGR là 32,8%. Các yếu tố chính thúc đẩy nhu cầu của thị trường bao gồm các sáng kiến và sự hợp tác của chính phủ để tăng cường các hoạt động R&D nhằm chứng minh công nghệ mới để đạt được mức cải thiện ít nhất 30% về hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay. Ví dụ, Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) đã khởi động Quan hệ đối tác Quốc gia về Chuyến bay Bền vững để hợp tác với FAA và ngành công nghiệp để đẩy nhanh quá trình hoàn thiện các công nghệ máy bay và động cơ, cho phép giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon dioxide. Ngoài ra, FAA đã giới thiệu chương trình Nghiên cứu Khí hậu Hàng không (ACR) vào năm 2022, một yêu cầu ngân sách của Tổng thống đối với FAA với đề xuất 50 triệu USD. Chương trình ACR sẽ đầu tư vào nghiên cứu có khả năng tạo ra tác động biến đổi để giảm phát thải khí nhà kính từ hàng không để hỗ trợ các mục tiêu biến đổi khí hậu của Hoa Kỳ. Hơn nữa, hàng không dân dụng đã đóng một vai trò quan trọng trong việc đẩy nhanh việc áp dụng nhiên liệu hàng không bền vững. Ví dụ, United Airlines đã công bố một mục tiêu mới là giảm cường độ phát thải carbon của mình 50% so với năm 2019 vào năm 2035. United Airlines và Honeywell cũng đã công bố một khoản đầu tư mới trị giá hàng triệu đô la vào Alder Fuels để sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững âm carbon ở quy mô lớn. Do đó, nỗ lực liên tục để đạt được mức phát thải ròng bằng không và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay đã thúc đẩy nhu cầu của thị trường và dự kiến sẽ có một tương lai có thể thấy trước trong giai đoạn dự báo.

Tổng quan về ngành nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững có tính cạnh tranh cũng như tập trung, với sự hiện diện của rất ít nhà sản xuất thị trường Bắc Mỹ và quốc tế. Các nhà sản xuất chính đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại. Một số nhà sản xuất chính đang hoạt động trên thị trường là Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.

Tin tức thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

• Năm 2023, Airbus đã sử dụng hơn 11 triệu lít SAF trong các hoạt động của mình, gấp hai lần khối lượng năm 2022. Con số này vượt mục tiêu năm 2023 là 10% tổng lượng nhiên liệu được sử dụng trên khắp các bộ phận của Airbus hơn một triệu lít và chiếm 2% tổng lượng SAF được sản xuất trên toàn thế giới. Thành tích này đã góp phần giảm 23.587 tấn khí thải CO2.


• Boeing đang mua 9,4 triệu gallon (35,6 triệu lít) nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) pha trộn để hỗ trợ các hoạt động thương mại năm 2024 của Hoa Kỳ, giảm lượng khí thải carbon và làm việc để giúp tăng nguồn cung cấp nhiên liệu trên toàn cầu. Đây là đợt mua SAF hàng năm lớn nhất của công ty, cao hơn 60% so với đợt mua vào năm 2023.

Phạm vi báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ

Lý do nên mua báo cáo này:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích về quy mô thị trường và dự báo được xác nhận bởi các chuyên gia hàng đầu trong ngành đã được chứng thực.


• Báo cáo trình bày một đánh giá nhanh chóng về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt.


• Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các công ty cùng ngành nổi bật với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và những phát triển gần đây.


• Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành.


• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.


• Phân tích chuyên sâu cấp độ khu vực của ngành.

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có được một báo cáo hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của bạn.