Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL): Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh theo Loại (Máy bay STOL Cánh cố định, Máy bay STOL Cánh xoay, Máy bay STOL VTOL lai, và Khác); Công nghệ Nâng (Lực đẩy Vectơ, Đa rôto, và Nâng cộng với Hành trình); Ứng dụng (Thương mại, Taxi hàng không, Máy bay không người lái giao hàng, Quân sự, Vận tải hàng hóa, và Khác); và Vùng/Quốc gia

Địa lý:

Global

Cập nhật lần cuối:

Apr 2025

Quy mô & Dự báo Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL).webp

Quy mô & Dự báo Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) Toàn cầu

Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu được định giá 5,24 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR mạnh mẽ khoảng 15,22% trong giai đoạn dự báo (2025-2033F) do nhu cầu ngày càng tăng về kết nối khu vực & truy cập từ xa cùng với ứng dụng ngày càng tăng trong lĩnh vực quân sự và quốc phòng.

Phân tích Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL)

Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) được thiết kế chủ yếu để phục vụ các đường băng ngắn, đặc biệt là ở những địa điểm khó tiếp cận hoặc bị hạn chế. Những máy bay như vậy thường sử dụng cánh có lực nâng cao, cùng với động cơ mạnh nhất, và do đó có thể cất và hạ cánh trên quãng đường ngắn hơn. Chúng chủ yếu được sử dụng cho các dịch vụ y tế quân sự và khẩn cấp, để vận chuyển hàng hóa, cũng như kết nối khu vực nơi không có các sân bay lớn. Chúng có một tính năng đặc biệt giúp chúng rất hữu ích trong việc di chuyển trên các không gian mở chưa được sử dụng, địa hình gồ ghề, đảo và các khu vực mà cơ sở hạ tầng giao thông hàng không rất thiếu thốn. Các yếu tố chính góp phần vào sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo bao gồm nhu cầu ngày càng tăng về kết nối khu vực, việc sử dụng ngày càng tăng trong các ứng dụng quân sự và vai trò quan trọng trong cứu trợ thiên tai và các dịch vụ khẩn cấp khác. Tính đến năm 2025, dân số thế giới hiện tại là 8,2 tỷ người và dự kiến sẽ đạt 8,7 tỷ người vào năm 2033. Dân số thế giới đang tăng trưởng nhanh chóng và do đó, sự gia tăng đô thị hóa dẫn đến việc đi lại bằng đường hàng không thuận tiện hơn đến thành phố và các địa điểm từ xa. Ngoài ra, các quốc gia đang đổi mới đội máy bay của họ bằng máy bay STOL để triển khai nhanh chóng, trinh sát và không kích trong chiến tranh trên chiến trường có không gian hạn chế và một số ít cơ sở hạ tầng sẽ được hưởng lợi từ sự nhanh nhẹn của chúng cho các nhiệm vụ chiến thuật.

Xu hướng Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) Toàn cầu

Phần này thảo luận về các xu hướng thị trường chính đang ảnh hưởng đến các phân khúc khác nhau của thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu, như được tìm thấy bởi nhóm các chuyên gia nghiên cứu của chúng tôi.

Những tiến bộ trong Công nghệ lai điện và Động cơ đẩy

Sự phát triển liên tục xác định sự tiến bộ trong tương lai của máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) sẽ được thúc đẩy bởi những tiến bộ trong công nghệ được thấy rộng rãi nhất trong hệ thống đẩy và công nghệ lai điện. STOL lai điện thường đề cập đến máy bay sử dụng động cơ chạy bằng nhiên liệu truyền thống và động cơ điện để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải trong các giai đoạn hoạt động khác nhau. Tất cả các phát triển như vậy hoàn toàn phù hợp với xu hướng toàn cầu hiện nay hướng tới bay không phát thải trong bối cảnh các quy định về môi trường và giá nhiên liệu tăng.Ví dụ, vào năm 2024, Electra, một công ty có trụ sở tại Hoa Kỳ chuyên sản xuất máy bay điện, đã công bố chiếc máy bay cất và hạ cánh siêu ngắn (STOL) EL9 chở chín hành khách, không yêu cầu đường băng dài hơn 150 feet khi áp dụng công nghệ phân phối lực đẩy điện và cánh thổi. Toàn bộ quá trình chuyển đổi sang điện khí hóa được coi là một yếu tố thay đổi cuộc chơi trong thị trường STOL, vốn cố gắng đóng góp vào việc giảm lượng khí thải carbon của ngành hàng không.

Phân khúc Ngành Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL)

Phần này cung cấp phân tích về các xu hướng chính trong từng phân khúc của báo cáo thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu, cùng với các dự báo ở cấp độ toàn cầu, khu vực và quốc gia trong giai đoạn 2025-2033.

Thị trường máy bay STOL Cánh cố định Chiếm ưu thế trên Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL).

Dựa trên loại hình, thị trường máy bay STOL được phân khúc thành Máy bay STOL Cánh cố định, Máy bay STOL Cánh xoay, Máy bay STOL VTOL lai và Khác. Năm 2023, thị trường máy bay STOL cánh cố định chiếm ưu thế trên thị trường và dự kiến sẽ duy trì vị trí dẫn đầu trong suốt giai đoạn dự báo. Máy bay cánh cố định được sử dụng rộng rãi vì những máy bay này có thể cất và hạ cánh trên đường băng ngắn và có thể được sử dụng trong kết nối khu vực, hoạt động quân sự và ứng phó khẩn cấp. Do đó, nhu cầu về tính di động trên không - vốn được xác định bởi thời gian dẫn đầu từ đất liền lên không trung ở những khu vực có vấn đề về khả năng tiếp cận - đang thúc đẩy nhu cầu, đặc biệt là ở các quốc gia đầu tư vào việc phát triển các đường băng nhỏ để khả năng tiếp cận tốt hơn. Ngoài ra, Lực lượng Quân đội cũng nâng cấp đội máy bay vận tải STOL để triển khai nhanh chóng nhân sự, trinh sát và giao hàng hóa vào các môi trường đặc biệt khắc nghiệt. Có một dòng mua sắm nâng cao cho các quốc gia như Hoa Kỳ và Canada để hỗ trợ các sứ mệnh quốc phòng và nhân đạo này. Ví dụ, vào tháng 11 năm 2024, General Atomics, một trong những công ty nổi bật trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng, đã thử nghiệm Gray Eagle STOL lần đầu tiên trên tàu-đến-đất.

Phân khúc Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL).webp

Phân loại Lực đẩy Vectơ Chiếm ưu thế trên Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL).

Dựa trên công nghệ nâng, thị trường máy bay STOL được phân khúc thành Lực đẩy Vectơ, Đa rôto và Nâng cộng với Hành trình. Phân khúc lực đẩy vectơ chiếm thị phần lớn nhất của thị trường máy bay STOL vào năm 2023. Phân khúc này cho thấy sự tăng trưởng khi nó tăng cường khả năng kiểm soát lực đẩy vượt trội, hiệu quả nhiên liệu và khả năng thích ứng ứng dụng cho cả mục đích quân sự và thương mại. Công nghệ lực đẩy vectơ cung cấp khoảng cách cất và hạ cánh ngắn bằng cách hướng lực đẩy động cơ về phía lực nâng và khả năng cơ động, và do đó nó có tầm quan trọng sống còn đối với vận tải quân sự và giám sát cũng như các hoạt động chiến thuật ở địa hình gồ ghề và đường băng hạn chế. Có nhiều khả năng áp dụng hơn nữa máy bay STOL lực đẩy vectơ khi bộ phận đẩy lai điện và vật liệu nhẹ mang lại hiệu suất cao hơn. Hiện tại, các khoản đầu tư của Embraer và Boeing cho STOL trong tương lai với máy bay lực đẩy vectơ cho thấy phân khúc này có thể phát triển mạnh trong giai đoạn dự báo về tính di động trên không đô thị và liên kết khu vực.

Bắc Mỹ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ đáng kể trong giai đoạn dự báo.

Bắc Mỹ nắm giữ thị phần lớn nhất trên thị trường máy bay STOL toàn cầu vào năm 2024. Thị trường đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể khi cả chính phủ và các nhà khai thác tư nhân đều tìm kiếm máy bay hiệu quả cho các hoạt động thương mại và quốc phòng có thể hoạt động trên đường băng ngắn. Ngoài ra, các yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường này bao gồm các sáng kiến kết nối khu vực, tăng chi tiêu quốc phòng và sự phát triển công nghệ STOL lai điện. Hoa Kỳ và Canada hiện đang phát triển mạng lưới hàng không đường ngắn và truy cập từ xa, với các phụ kiện chủ yếu phân bố khắp Alaska, Bắc Canada và các vùng lãnh thổ hải đảo. Textron Aviation, De Havilland Canada và Pilatus Aircraft là một trong những công ty chủ chốt trên thị trường máy bay STOL Bắc Mỹ. Mặt khác, các yếu tố như các chương trình hiện đại hóa quốc phòng, các xu hướng quan tâm đến hàng không bền vững và những đổi mới trong động cơ đẩy lai điện càng đẩy nhanh nhu cầu về những máy bay này.

Hoa Kỳ nắm giữ thị phần chi phối của máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) ở Bắc Mỹ thị trường vào năm 2024

Thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) được dẫn đầu bởi Hoa Kỳ vào năm 2024, đã được thúc đẩy bởi yêu cầu ngày càng tăng ở tất cả các lĩnh vực - thương mại, quân sự và nhân đạo. Nhu cầu ngày càng tăng về không gian hàng không hiệu quả ở những khu vực khó tiếp cận và chưa được phục vụ, mặt khác, và sự xuất hiện của các sự phát triển hàng hóa hàng không ngách, mặt khác, đã tạo ra một động lực khác cho sự phát triển của thị trường này. Chà, với những cải tiến thiết kế máy bay nhấn mạnh trực tiếp hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải carbon, thị trường đồng thời được hưởng lợi. Các nhà sản xuất lớn đang nâng cao năng lực sản xuất của họ để đáp ứng nhu cầu và đã đưa ra các quan hệ đối tác và sự hợp tác chiến lược để bổ sung chuỗi cung ứng của họ. Ngoài ra, việc áp dụng máy bay STOL trong một số ngành cũng bị ảnh hưởng bởi các quy định hàng không mới, nhấn mạnh các khía cạnh an toàn và hiệu suất.

Xu hướng Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL).webp

Cảnh quan Cạnh tranh Ngành Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) 

Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu có tính cạnh tranh, với một số người chơi thị trường toàn cầu và quốc tế. Các công ty chủ chốt đang áp dụng các chiến lược tăng trưởng khác nhau để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ, chẳng hạn như quan hệ đối tác, thỏa thuận, hợp tác, ra mắt sản phẩm mới, mở rộng địa lý và sáp nhập và mua lại.

Các Công ty Sản xuất Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) Hàng đầu

Một số công ty lớn trên thị trường là Textron Aviation Inc., De Havilland Aircraft of Canada Limited, Pilatus Aircraft Ltd., Daher, Britten-Norman Aerospace, PZL Mielec (Lockheed Martin), ICON Aircraft, Inc., Costruzioni Aeronautiche TECNAM S.p.A., Zenith Aircraft Co. và Maule Air STOL.

Những phát triển gần đây trên Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL)

  • Tháng 3 năm 2025, Electra, một công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Hoa Kỳ chuyên sản xuất máy bay điện, đã bảo đảm 2.200 đơn đặt hàng trước cho máy bay lai điện cất và hạ cánh siêu ngắn (STOL) EL9, một phiếu tín nhiệm lớn cho nhà phát triển.
  • Năm 2024, Pilatus, một trong những công ty nổi bật trong việc thiết kế và sản xuất máy bay STOL, đã nâng cấp biến thể PC-12 STOL của mình, giúp tăng cường kết nối khu vực ở Châu Âu và Bắc Mỹ.

Phạm vi Báo cáo Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) Toàn cầu

Thuộc tính Báo cáo

Chi tiết

Năm cơ sở

2024

Giai đoạn dự báo

2025-2033

Động lực tăng trưởng

Tăng tốc ở tốc độ CAGR là 15,22%

Quy mô thị trường 2024

5,24 tỷ USD

Phân tích khu vực

Bắc Mỹ, Châu Âu, APAC, Phần còn lại của Thế giới

Khu vực đóng góp chính

Bắc Mỹ dự kiến sẽ thống trị thị trường trong giai đoạn dự báo.

Các quốc gia trọng điểm được đề cập

Hoa Kỳ, Canada, Đức, Vương quốc Anh, Tây Ban Nha, Ý, Pháp, Trung Quốc, Nhật Bản và Ấn Độ

Hồ sơ công ty

Textron Aviation Inc., De Havilland Aircraft of Canada Limited, Pilatus Aircraft Ltd., Daher, Britten-Norman Aerospace, PZL Mielec (Lockheed Martin), ICON Aircraft, Inc., Costruzioni Aeronautiche TECNAM S.p.A., Zenith Aircraft Co. và Maule Air STOL

Phạm vi Báo cáo

Xu hướng thị trường, Động lực và Hạn chế; Ước tính và Dự báo Doanh thu; Phân tích Phân khúc; Phân tích Cung và Cầu; Cảnh quan Cạnh tranh; Hồ sơ Công ty

Các phân khúc được đề cập

Theo Loại; By Công nghệ Nâng; By Ứng dụng; Theo Khu vực/Quốc gia

Lý do nên mua Báo cáo Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL):

  • Nghiên cứu bao gồm phân tích định cỡ và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia chủ chốt trong ngành.
  • Báo cáo tóm tắt ngắn gọn về hiệu suất tổng thể của ngành.
  • Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các công ty chủ chốt trong ngành, chủ yếu tập trung vào các yếu tố tài chính kinh doanh chính, danh mục loại hình, chiến lược mở rộng và những phát triển gần đây.
  • Kiểm tra chi tiết về các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành.
  • Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.
  • Phân tích chi tiết cấp độ khu vực chuyên sâu của ngành.

Tùy chọn Tùy chỉnh:

Thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UnivDatos hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có được báo cáo phù hợp hoàn toàn với yêu cầu của bạn.

Mục lục

Phương pháp Nghiên cứu Phân tích Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) Toàn cầu (2023-2033)

Chúng tôi đã phân tích thị trường trong quá khứ, ước tính thị trường hiện tại và dự báo thị trường trong tương lai của thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu để đánh giá ứng dụng của nó ở các khu vực chính trên toàn thế giới. Chúng tôi đã tiến hành nghiên cứu thứ cấp sâu rộng để thu thập dữ liệu thị trường trong quá khứ và ước tính quy mô thị trường hiện tại. Để xác thực những hiểu biết sâu sắc này, chúng tôi đã xem xét cẩn thận nhiều phát hiện và giả định. Ngoài ra, chúng tôi đã tiến hành các cuộc phỏng vấn chuyên sâu với các chuyên gia trong ngành trên toàn bộ chuỗi giá trị của máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL). Sau khi xác thực các số liệu thị trường thông qua các cuộc phỏng vấn này, chúng tôi đã sử dụng cả phương pháp từ trên xuống và từ dưới lên để dự báo quy mô thị trường tổng thể. Sau đó, chúng tôi sử dụng các phương pháp phân tích phân tích thị trường và tam giác hóa dữ liệu để ước tính và phân tích quy mô thị trường của các phân khúc và phân khúc phụ của ngành.

Kỹ thuật Thị trường

Chúng tôi đã sử dụng kỹ thuật tam giác hóa dữ liệu để hoàn thiện ước tính thị trường tổng thể và đưa ra các số liệu thống kê chính xác cho từng phân khúc và phân khúc phụ của thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu. Chúng tôi chia dữ liệu thành nhiều phân khúc và phân khúc phụ bằng cách phân tích các tham số và xu hướng khác nhau, bao gồm loại, công nghệ nâng, ứng dụng và khu vực trong thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) toàn cầu.

Mục tiêu Chính của Nghiên cứu Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL) Toàn cầu

Nghiên cứu xác định các xu hướng hiện tại và tương lai trong thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu, cung cấp những hiểu biết chiến lược cho các nhà đầu tư. Nghiên cứu nhấn mạnh sức hấp dẫn của thị trường khu vực, cho phép những người tham gia ngành khai thác các thị trường chưa được khai thác và giành lợi thế đi đầu. Các mục tiêu định lượng khác của các nghiên cứu bao gồm:

  • Phân tích Quy mô Thị trường:Đánh giá quy mô thị trường hiện tại và dự báo của thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu và các phân khúc của nó về giá trị (USD).
  • Phân khúc Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL):Các phân khúc trong nghiên cứu bao gồm các lĩnh vực loại hình, công nghệ nâng, ứng dụng và khu vực.
  • Phân tích Khuôn khổ Pháp lý & Chuỗi Giá trị:Kiểm tra khuôn khổ pháp lý, chuỗi giá trị, hành vi của khách hàng và bối cảnh cạnh tranh của ngành công nghiệp máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL).
  • Phân tích Khu vực:Tiến hành phân tích khu vực chi tiết cho các khu vực chính như Châu Á Thái Bình Dương, Châu Âu, Bắc Mỹ và Phần còn lại của Thế giới.
  • Hồ sơ Công ty & Chiến lược Tăng trưởng:Hồ sơ công ty của thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) và các chiến lược tăng trưởng được áp dụng bởi những người chơi trên thị trường để duy trì trong thị trường đang phát triển nhanh chóng.

Câu hỏi thường gặp Câu hỏi thường gặp

Q1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu là gì?

Q2: Phân khúc nào có thị phần lớn nhất của thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu theo loại?

Q3: Những yếu tố nào đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu?

Q4: Những công nghệ và xu hướng mới nổi nào trên thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu?

Q5: Những thách thức chính trên thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu là gì?

Q6: Khu vực nào chiếm ưu thế trên thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu?

Q7: Ai là đối thủ cạnh tranh chính trên thị trường máy bay cất và hạ cánh đường băng ngắn (STOL) toàn cầu?

Q8: Ảnh hưởng của tiến bộ công nghệ đến cấu trúc chi phí của máy bay STOL là gì?

Q9: Thị trường máy bay STOL toàn cầu đóng góp như thế nào vào các mục tiêu hàng không bền vững?

Liên quan Báo cáo

Khách hàng đã mua mặt hàng này cũng đã mua

Thị trường Máy bay Hydro: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Thị trường Máy bay Hydro: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Nguồn năng lượng (Đốt hydro và Pin nhiên liệu hydro); Công nghệ (Máy bay chạy hoàn toàn bằng hydro và Máy bay điện lai); Phạm vi (Đến 1000 km, 1000 km đến 2000 km và Hơn 2000 km); Ứng dụng (Thương mại và Quân sự & Quốc phòng); và Khu vực/Quốc gia

May 8, 2025

Thị trường Bán lẻ Sân bay: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Thị trường Bán lẻ Sân bay: Phân tích Hiện tại và Dự báo (2025-2033)

Nhấn mạnh vào Loại Sân bay (Nội địa và Quốc tế); Sản phẩm (Rượu và Thuốc lá, Nước hoa và Mỹ phẩm, Thời trang và Phụ kiện, Thực phẩm và Đồ uống, và Khác); Loại Cửa hàng (Bán lẻ Miễn thuế và Bán lẻ Có thuế); và Khu vực/Quốc gia

May 5, 2025

Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL): Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Thị trường Máy bay Cất và Hạ cánh Đường băng Ngắn (STOL): Phân tích và Dự báo Hiện tại (2025-2033)

Nhấn mạnh theo Loại (Máy bay STOL Cánh cố định, Máy bay STOL Cánh xoay, Máy bay STOL VTOL lai, và Khác); Công nghệ Nâng (Lực đẩy Vectơ, Đa rôto, và Nâng cộng với Hành trình); Ứng dụng (Thương mại, Taxi hàng không, Máy bay không người lái giao hàng, Quân sự, Vận tải hàng hóa, và Khác); và Vùng/Quốc gia

April 30, 2025

Thị trường Thực tế Tăng cường và Ảo trong Hàng không: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2024-2032)

Thị trường Thực tế Tăng cường và Ảo trong Hàng không: Phân tích và Dự báo Hiện tại (2024-2032)

Nhấn mạnh theo Công nghệ (Thực tế Tăng cường (Dựa trên Dấu hiệu (Yêu cầu Bộ nhớ và Dung lượng Thấp, Thị trường Bị động, Dấu hiệu Chủ động), Không Dựa trên Dấu hiệu), Thực tế Ảo (Đắm chìm (Trải nghiệm Người dùng Nâng cao, Bán đắm chìm, Đắm chìm Hoàn toàn), Không đắm chìm)); Theo Chức năng (Đào tạo (Phi công, Tổ bay & Nhân viên Mặt đất, Kỹ sư), Vận hành (Hãng hàng không, MRO, Sân bay, Khác)), Theo Sản phẩm (Màn hình Gắn trên Đầu, Màn hình Hiển thị trên Đầu, Thiết bị Cầm tay, Thiết bị Theo dõi Cử chỉ); Theo Thành phần (Cảm biến, Bộ xử lý & Bộ điều khiển, Màn hình, Camera, Khác) và Khu vực (Bắc Mỹ (Mỹ, Canada, Phần còn lại của Bắc Mỹ), Châu Âu (Đức, Anh, Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Phần còn lại của Châu Âu), Châu Á-Thái Bình Dương (Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương), Phần còn lại của Thế giới)

April 24, 2025