Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không bền vững: Phân tích hiện tại và Dự báo (2023-2030)

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững trên toàn cầu dự kiến sẽ đạt 20.088,69 triệu USD vào năm 2030, với tốc độ CAGR là 46,07%.Nhu cầu về nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đã tăng đáng kể trong những năm gần đây, được thúc đẩy bởi các chính sách và quy định của chính phủ nhằm giảm lượng khí thải carbon, khả năng cạnh tranh về chi phí, năng lực sản xuất ngày càng tăng của các nhà sản xuất và khả năng tiếp cận trên toàn thế giới. Nhận thức ngày càng cao về tác động môi trường của ngành hàng không đã thúc đẩy nhu cầu về Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Để giảm thiểu sự đóng góp của ngành này vào biến đổi khí hậu, các chính phủ khác nhau đã áp dụng một số biện pháp nhất định, trong đó SAF là một yếu tố thiết yếu trong những nỗ lực này. Ví dụ, Liên minh Châu Âu đã đặt mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng không từ hàng không quốc tế vào năm 2050 và nhiều quốc gia đã thực hiện các mô hình định giá carbon để khuyến khích việc sử dụng các công nghệ ít carbon. Một số hãng hàng không lớn đã cam kết mua Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và đã hợp tác với các nhà sản xuất như liên doanh Emirates Airlines và BP-Qantas để tạo điều kiện sản xuất SAF từ dầu ăn thải.

Một số công ty lớn đang hoạt động trên thị trường bao gồm Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC. Một số thương vụ M&A cùng với quan hệ đối tác đã được các công ty này thực hiện để tạo điều kiện cho khách hàng các sản phẩm/công nghệ công nghệ cao và sáng tạo.

Thông tin chi tiết được trình bày trong Báo cáo

“Trong số các loại nhiên liệu, phân khúc nhiên liệu sinh học chiếm lĩnh thị trường vào năm 2022.”

Dựa trên loại nhiên liệu, thị trường được chia thành nhiên liệu sinh học, nhiên liệu hydro và điện năng thành chất lỏng. Phân khúc nhiên liệu sinh học chiếm lĩnh thị trường vào năm 2022 và dự kiến sẽ thể hiện xu hướng tương tự trong giai đoạn dự báo. Nhiên liệu sinh học được tạo ra từ các nguồn sinh khối tái tạo như chất thải nông nghiệp, tảo hoặc thậm chí là rác thải. Những nhiên liệu này thải ra lượng khí nhà kính ít hơn đáng kể trong quá trình đốt so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống, do đó giúp giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi trường của ngành hàng không. Ngoài ra, nhiên liệu sinh học có thể được pha trộn với nhiên liệu hóa thạch truyền thống theo nhiều tỷ lệ khác nhau, cho phép các nhà khai thác giảm dần sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà không gây ra các xáo trộn hoạt động đáng kể. Nhiều quốc gia đã đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng để giảm lượng khí thải nhà kính từ ngành hàng không và nhiên liệu sinh học được xem là một phần quan trọng trong nỗ lực này. Ví dụ, Liên minh Châu Âu đã bắt buộc tất cả các chuyến bay thương mại chỉ được sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) vào năm 2020. Ngoài ra, Hội đồng Tài nguyên Không khí California đã thực hiện mục tiêu sử dụng 10% SAF tại California vào năm 2020. Những quy định này đang tạo ra động lực hấp dẫn cho các hãng hàng không và các bên liên quan khác trong ngành hàng không để kết hợp nhiên liệu sinh học vào hoạt động của họ.

“Trong số các loại máy bay, phân khúc cánh cố định chiếm thị phần đáng kể vào năm 2022.”

Dựa trên loại máy bay, thị trường được phân thành cánh cố định và trực thăng. Cánh cố định chiếm thị phần đáng kể vào năm 2022 và dự kiến sẽ thể hiện xu hướng tương tự trong giai đoạn dự báo do máy bay cánh cố định thường được sử dụng cho các chuyến bay đường dài, đòi hỏi nhiều nhiên liệu hơn và do đó cần nhiều SAF hơn. Hơn nữa, sự phát triển của các máy bay cánh cố định hiệu quả hơn và thân thiện với môi trường hơn, chẳng hạn như Airbus A220 và Boeing 787 Dreamliner, cũng dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về SAF trong thị trường cánh cố định. Ngoài ra, môi trường pháp lý đối với SAF cũng thuận lợi hơn cho máy bay cánh cố định. Ví dụ, Cục Hàng không Liên bang (FAA) đã đặt mục tiêu giảm lượng khí thải nhà kính từ ngành hàng không xuống 80% so với mức năm 2005 vào năm 2050. Ngoài ra, các môi trường pháp lý ưu ái máy bay cánh cố định, chẳng hạn như mục tiêu của FAA về giảm lượng khí thải nhà kính và mục tiêu 10% nhiên liệu phản lực của EU từ các nguồn bền vững vào năm 2030, có khả năng thúc đẩy việc áp dụng SAF nhiều hơn trong máy bay cánh cố định.

“Bắc Mỹ là thị trường lớn nhất về nhiên liệu hàng không bền vững vào năm 2022.”

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững Bắc Mỹ chiếm ưu thế trên thị trường và dự kiến sẽ hành xử theo cùng một cách do việc áp dụng SAF sớm. Trong vài năm qua, nhu cầu về Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đã tăng nhanh ở Bắc Mỹ do các yêu cầu về quy định và mong muốn giảm lượng khí thải nhà kính từ ngành hàng không. Vào năm 2020, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) đã ban hành quy tắc cuối cùng yêu cầu các sân bay cung cấp Nhiên liệu hàng không tự phục vụ (SAF) cho các nhà khai thác máy bay hàng không chung vào tháng 8 năm 2023. Tương tự, vào năm 2017, Cơ quan An ninh Vận tải Hàng không Canada (CATSA) đã đưa ra các quy định mới yêu cầu các sân bay cung cấp SAF cho các nhà khai thác thương mại vào tháng 12 năm 2020. Những quy định này đã tạo ra một yêu cầu bắt buộc đối với các sân bay để lắp đặt các bơm SAF và thu hút các nhà cung cấp thành lập ở khu vực này. Hơn nữa, việc giảm lượng khí thải nhà kính là một bước quan trọng, ngành hàng không đóng góp 2,5% vào tổng lượng khí thải CO2 toàn cầu, khiến nó trở thành công cụ trong việc chống biến đổi khí hậu. Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) làm giảm lượng khí thải mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và đang nhận được sự hỗ trợ từ các hãng hàng không và sân bay để trở nên bền vững hơn.

Q1: Quy mô thị trường hiện tại và tiềm năng tăng trưởng của thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu là gì?

Trả lời: Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu được định giá 806 triệu USD vào năm 2022 và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR là 46,07% trong giai đoạn dự báo (2023-2030).

Q2: Các yếu tố nào đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu?

Trả lời: Các yếu tố chính đóng góp vào sự tăng trưởng của thị trường bao gồm các chính sách và quy định của chính phủ nhằm giảm lượng khí thải carbon, khả năng cạnh tranh về chi phí, năng lực sản xuất ngày càng tăng của các nhà sản xuất và khả năng tiếp cận trên toàn thế giới.

Q3: Phân khúc nào có thị phần lớn nhất trong thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu theo Loại nhiên liệu?

Trả lời: Phân khúc Nhiên liệu sinh học có thị phần lớn nhất trong thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu.

Q4: Các công nghệ và xu hướng mới nổi nào trong thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu?

Trả lời: Kỹ thuật pha trộn tiên tiến là các công nghệ và xu hướng mới nổi trong thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu.

Q5: Khu vực nào sẽ chiếm lĩnh thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu?

Trả lời: Bắc Mỹ dự kiến sẽ chiếm lĩnh thị trường trong giai đoạn dự báo.

Q6: Ai là những người chơi chính đang hoạt động trên thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu?

Trả lời: Neste, Fulcrum BioEnergy, World Energy, LLC, TotalEnergies, Gevo, Avfuel Corporation, Aemetis, Inc., Preem AB, SkyNRG, Northwest Advanced Biofuels, LLC.

Phạm vi Báo cáo thị trường nhiên liệu hàng không bền vững

Lý do nên mua báo cáo này:

• Nghiên cứu bao gồm phân tích quy mô và dự báo thị trường được xác nhận bởi các chuyên gia trong ngành đã được chứng thực.


• Báo cáo trình bày một cái nhìn nhanh về hiệu suất tổng thể của ngành trong nháy mắt.


• Báo cáo bao gồm phân tích chuyên sâu về các đối tác trong ngành nổi bật với trọng tâm chính là tài chính kinh doanh chính, danh mục sản phẩm, chiến lược mở rộng và sự phát triển gần đây.


• Kiểm tra chi tiết các động lực, hạn chế, xu hướng chính và cơ hội hiện có trong ngành.


• Nghiên cứu bao gồm toàn diện thị trường trên các phân khúc khác nhau.


• Phân tích cấp độ khu vực chuyên sâu của ngành.

Tùy chọn tùy chỉnh:

Thị trường nhiên liệu hàng không bền vững toàn cầu có thể được tùy chỉnh thêm theo yêu cầu hoặc bất kỳ phân khúc thị trường nào khác. Bên cạnh đó, UMI hiểu rằng bạn có thể có nhu cầu kinh doanh riêng, do đó, vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận được báo cáo phù hợp hoàn toàn với yêu cầu của bạn.