数字化在航空航天工业中的变革力量
在航空领域实现数字化的想法并不新鲜。多年前，航空公司就开始了他们的数字化转型计划。由于疫情对该行业的毁灭性影响，其中一些计划不得不改变。尽管遭受了挫折，但企业仍在推进其数字化计划，而且速度通常比疫情前更快。
航空业对数字化的重视正在促进创新和战略决策。为了测试和验证飞机设计，航空航天制造商正在试验数字孪生、尝试制造零排放飞机，并利用智能制造技术。航空领域数字化的扩展确保了飞机设计和质量的提高。
航空航天领域正在成倍增长。事实上，到 2028 年，预计将有高达 38,000 架飞机投入运营，与目前使用的 26,000 架相比，这是一个显着增长。因此，数字化正在提高飞机系统的全球可靠性和有效性。
释放价值
数字化有潜力为全球航空航天与国防 (A&D) 行业带来 200 亿美元的额外年度 EBITDA（根据 2018 年全球该行业 2000 亿美元的 EBITDA 计算，提高了约 10%）。扩大销售额和降低整个价值链的成本（包括工程、供应链和采购、制造、售后服务和支持运营）将从原始设备制造商和供应商那里创造这种价值。
图表 1
全球航空航天与国防可能从数字化中获得超过 200 亿美元的潜在收益。
数字化在航空航天与国防领域创造的价值
八大技术驱动因素正在改变航空航天与国防，就像它们在其他领域所做的那样。
但是，企业需要做的不仅仅是采用新技术，才能成为一家数字化企业。它还需要具备执行所需的组织结构、关系、工具和工作方法。该组织必须确保其数字化投资能够满足客户需求和重要的业务目标，才能取得成功。
图表 2
数字化技术正在重塑航空航天与国防的运营
航空航天工业数字化的优势
ü 改变客户互动设计：由于数字化，全球客户的期望正在发生变化。由于其速度和规模，企业必须审查和改变客户体验以适应。必须使用新产品、应用程序和技术来改善客户互动。
ü 业务中使用的系统和程序：为了整合和简化运营，企业正在对其供应商合同结构、后端平台和内部流程进行现代化改造。除了产生运营效率优势外，此类调整通常在实现公司的战略目标中发挥重要作用，这些目标越来越多地包括保持公司敏捷性以迅速适应市场变化并建立新的收入来源。
ü 培育创新：为了保持领先地位并为预测即将到来的发展做好充分准备，航空领域的许多企业都在投资于专业部门或集团公司，或签订合作协议。这可能涉及与创新企业和顾问合作，以及开发新的创新“实验室”和“中心”，将多个业务部门联合起来。
航空航天工业数字化的挑战
ü 数据孤岛 – 如果航空公司要创建一个集成的维护生态系统，它们必须克服一个与航空本身一样古老的问题：运营、维护和数据所有权。因此，似乎运营商无法对数字项目进行全面投资的主要障碍之一是他们跨各种来源、格式和部门同步数据的意愿和能力。
ü 计算机准备就绪 – 此外，从日益复杂的飞机系统中收集、处理和使用数据正在给维护和工程运营带来混乱。运营商和 MRO 供应商目前很难调整新旧工具和服务，以满足他们产生的数据量和财富的需求。技术进步的速度似乎正在加快，并且迅速超过了该行业跟上的能力。
ü 劳动力转型 – 对于飞机 MRO 行业来说，劳动力转型现在并将继续是一个挑战。随着飞机维护变得更加数字化，组织必须能够访问尖端技术，并拥有正确应用分析工具所需的专业知识。通常情况下，情况并非如此。在充分了解和有经验使用数字工具的人力资本方面，投入不多。因此，大多数航空组织都缺乏开展采用新技术所需的试点项目或将机器学习、深度学习或人工智能 (AI) 应用于其信息所需的技能。除了教育下一代之外，培训现有人员承担额外的数字职责至关重要。
航空航天领域的最新技术趋势
ü IBM 和雷神技术公司签署了一项合作协议，旨在为航空航天、国防和情报部门创建尖端的量子、人工智能和加密技术。航空航天和政府部门的客户可以通过结合人工智能和量子技术，更快地开发系统、保护通信网络并增强决策过程。
ü Sea Machines Robotics 和 Hamilton Jet 签署了一份合同，旨在创建一种新型飞行员辅助系统，该系统利用计算机视觉、自主指挥和控制技术来控制喷水推进器。这两家公司将整合 Sea Machines 的自主平台和 Hamilton Jet 的推进和船舶控制系统，以创建一个基于舵的系统，该系统可最大限度地减少人工劳动、自动化导航控制、提高安全性，并使船员能够专注于更具挑战性和更关键的任务。
ü 北约已实施其人工智能战略，该战略规定了在国防中合乎道德地应用人工智能的六项基本准则：合法性、问责制、责任、可解释性、可治理性和偏见缓解。该战略旨在建立一个类似政策基础，因为人工智能将对北约的集体防御、危机管理和合作安全等关键职责产生影响。
ü 艾伦·图灵研究所和 NATS 之间的合作项目“蓝鸟计划”旨在创建第一个能够与空中交通管制员互动并在实际测试中管理特定空域的人工智能 (AI) 系统。
ü 作为“强大盾牌演习”的一部分，皇家海军首次在海上使用人工智能，该演习将人工智能程序 Startle 和 Sycoiea 与超音速导弹的威胁进行了对抗。人工智能旨在加强早期危险识别、加快交战时间，并为皇家海军指挥官提供快速的危险评估。
结论
航空航天与国防组织越来越意识到需要在整个价值链中的所有环节进行变革。随着数字技术的发展，创新的新途径、新的收入来源和市场份额的增长已经打开。
由于航空旅行需求的急剧增加、劳动力老龄化以及持续的环境问题，航空航天与国防公司面临着各种各样的问题。考虑到这些问题的新业务模式和业务流程肯定会带来更好、更安全的产品以及更好的乘客体验。
作者：Sonu Kumar Sah