E-Mobility：印度汽车行业的新面貌
印度是2016年《巴黎气候协定》的主要签署国之一，需要在2030年之前将碳排放量减少25%。印度政府正在推广电动汽车，将其作为减少碳排放的关键解决方案之一。目前，印度与其他发展中国家一样，正面临着地球上最大的问题之一，即污染。清洁环境是世界面临的主要挑战之一，需要加以重视，以便下一代人能够顺利地维持生活。在过去的几十年里，印度人口的平均预期寿命减少了1.53年，而交通运输部门仍然是造成这种糟糕状况的最大因素。为了最大限度地减少损失，改善空气质量，世界各国正在改变其交通运输部门，越来越多地采用“电动汽车”。 这正在成为汽车行业的一种趋势，世界各国政府都在与设备制造商或其他政府机构合作，以提高其国家电动汽车的普及率，从而降低总体二氧化碳排放水平。为了减少碳排放和高电力需求，同时应对燃料安全风险，印度已经设定了一个目标，即在五年内电动汽车达到15%，到2030年电动汽车达到30%。
为了实现既定目标，政府于2015年4月启动了FAME（混合动力和电动汽车的更快采用和制造），以促进电动汽车在印度市场的销售。FAME是国家电动汽车任务计划的一部分，其目的是通过提供补贴来鼓励电动汽车的发展。一旦电动汽车取得成功，它必将提供一个机会，使印度能够在2017年至2030年期间节省超过10亿吨的碳排放，并在2030年节省约600亿美元的年度柴油和汽油成本。在FAME计划下，截至今日，印度已售出超过156,475辆汽车。在不同的细分市场中，4轮车在电动汽车销量中占据主导地位，约占66.3%，其次是2轮车，占33.6%。在4轮车细分市场中，售出的约99,000辆汽车是混合动力SUV，4000辆是电动汽车乘用车。
印度不同部门的现有角色：
- 电力部 (MoP)： 计划资助印度电动汽车的采购，目标是2030年。
- 重工业和公共企业部 (MoHI&PE)： 目前负责管理FAME（混合动力和电动汽车的更快采用和制造），为购买电动汽车的用户提供补贴。该部门正在寻求资助公共汽车，以按直接购买或租赁模式提供给各邦的公路运输企业。
- 城市发展部 (MoUD)： 正在制定“绿色城市交通计划 (GUTP)”，以鼓励使用电动汽车，重点是为全国各城市的公共汽车提供支持。
- 公路运输和公路部 (MoRTH)： 正在与世界银行合作编写一份关于“印度行动”的报告，以推动各邦的运输企业采购电动公共汽车。
- Niti Aayog： 发布了一份报告，以促进共享、电动和互联的出行未来，从而推广清洁、经济、具有成本效益且可靠的交通选择。此外，政府还已将FAME计划移交给Niti Aayog，以协调所有部门并充当智库。
印度电动汽车的现状：
目前，在印度，电动汽车的普及率较低。然而，政府举措的增加以及印度私营和公共部门的及时投资正在为该国的电动汽车和充电基础设施创造巨大的增长机会。电动自行车、电动自行车和电动出租车等，以及电动乘用车都具有巨大的增长潜力。其中一个例子是Mahindra Electric Mobility Limited，该公司与OLA合作在Nagpur推出了300辆电动汽车，并与Zoom Car合作销售了200辆汽车 (e2o Plus)。为了促进电动汽车的发展，政府已决定为在该国销售的每辆电动汽车提供14万印度卢比的直接补贴，同时将优惠扩大到购买其他电动汽车的人。由于政府雄心勃勃的计划和举措，电动汽车在印度越来越受欢迎。2018年初，电力部启动了新的国家电动汽车计划，重点是创建充电基础设施和政策框架，以设定到2030年电动汽车超过30%的目标。其中，超过93%是电动三轮车，6%是两轮车。
印度各类电动汽车的年销量
过去2年，电动汽车的销量一直停滞在每年2000辆。截至目前，该国销售了约7至10万辆电池驱动的三轮车，这表明在利用该技术方面已经有了一个重要的开端。除了上述几点之外，印度的电动汽车市场还面临着电动汽车制造商和电动汽车充电设备供应商的诸多挑战。目前，其首要任务是开发符合BS VI排放标准的各种车辆，该标准计划在未来两年内生效。这意味着要从目前的BS IV水平升级，并完全跳过BS V排放标准。汽车工业一直是印度制造业的支柱，也是“印度制造”的最佳典范之一。这极大地促进了就业和该国的GDP增长。印度在电气化道路上起步较晚，因此需要强有力的政策来赶上并迅速朝着100%纯电动技术体系的目标迈进。考虑到电动汽车技术的进步和全球市场的发展，以及减少能源需求和印度汽车行业脱碳的需求，NITI Aayog的2017年转型出行报告为2030年及以后的纯电动汽车制定了理想而雄心勃勃的路线图。与此同时，SIAM旗下的汽车行业正在制定纯电动汽车的路线图。SIAM及其成员完全支持电动汽车的愿景，并致力于朝着这个方向努力。
印度电动汽车市场和未来展望：
印度汽车工业现在正以认真的态度准备跃升至BS VI标准，并且正在做出艰苦的努力，包括利用大量熟练的人力资源和技术进行大量投资。印度政府已采取各种举措来加速电动汽车在系统中的吸收，例如发布了10,000辆汽车的招标，并且预计很快将发布11个城市的电动公共汽车的主要招标。印度电动汽车市场的未来在于各种汽车，而不仅仅是乘用车。作为同一政府的一部分，印度出行的未来基于7个C：通用、互联、便捷、无拥堵、充电、清洁和尖端。