制定可持续发展路线：拥抱更环保的航运，共创更清洁的未来
环境友好型运输是指在最大限度地减少资源和能源消耗的情况下，运输人员和货物，以保护环境免受船舶产生的污染物的影响。绿色航运推广更清洁的实践，以实施排放控制、高效的港口管理和设施管理。
运输方式排放(克 CO2/吨-公里)
如今，航运约占总碳排放量的 3%。这一数字并不像例如硫排放（占总量的 15%）和颗粒物排放（占总量的 11%）那么高，后者是更严重的问题。这些排放是由于燃料消耗造成的，燃料消耗占运输运营成本的 50% 以上。因此，用于海运运输的燃料类型对环境至关重要。
指路明灯
国际海事组织 (IMO) 在促进环境友好型航运方面发挥了重要作用。到 2020 年 1 月 1 日，它已下令将船舶燃料的硫含量从目前的 3.5% 降至 0.5%。他们还设定了一个行业目标，即到 2050 年将温室气体 (GHG) 排放量减少至少 50%。与 2008 年的水平相比，到 2030 年将该行业的平均碳强度降低至少 40%，到 2050 年降低 70%。
船舶也需要按照 D-1 和 D-2 标准管理压载水。该标准要求至少 95% 的压载水按体积交换并排放到岸外，以限制某些有害微生物进入海洋，从而影响人类健康和海洋生态系统。
更环保航运的好处
国际海事组织正在采取措施，通过降低船舶燃油的硫含量来减少船舶排放。作为回应，航运业已经开始研究几种解决方案，包括低硫燃油 (LSFO)、船用轻柴油 (MGO)、液化天然气 (LNG)，甚至燃烧现有燃料也开始考虑在烟囱中使用洗涤器。
绿色氢的利用
绿色氢，一种使用清洁能源生产的替代燃料，已被确定为清洁能源将引领世界实现净零排放的来源。
绿色氢是由可再生能源制成的燃料。如果产生的氢气是由太阳能或风能等可再生能源产生的电力产生的，则称为绿色氢。这有可能为船舶提供零排放动力。
减少空集装箱
减少空集装箱的运输可以减少燃料消耗、拥堵和排放。
海事和更环保船舶的清洁趋势
- 一些航运业代表计划用特殊的废气净化器（以前是允许使用高硫燃料的洗涤器）来训练船舶，但废气中有害物质的含量也应符合标准。到 2020 年底，预计全球将有约 3,000 艘船舶配备洗涤器，预计到 2021 年初将再推出约 1,000 个洗涤器。总的来说，世界商船队包括 94,000 多艘船舶，其中包括 51,000 艘，排水量超过 1,000 吨。
- 第二部分，也是大多数船东，转向使用新的特殊燃料，超低硫燃油，即 VLSFO（超低硫燃油）。硫含量为 0.5%，比硫燃油（高硫燃油，HSFO）低 7 倍，更符合 IMO 标准。
近期发展
在 2023 年世界无线电通信大会 (WRC-23) 上，将于 2023 年 11 月 20 日至 12 月 15 日在阿拉伯联合酋长国迪拜举行，国际电联成员国将引入新的海事通信系统，以促进这一目标的实现，从而决定优化船舶交通和减少船舶燃料消耗。
CO 的份额2按船级和船旗国排放
结论
通往净零排放的道路是一条漫长而艰巨的道路。它需要正确的技能和正确的环境，以便行业、企业、政府和学术界共同努力，分享最佳想法，汇集最优秀的人才。此外，我们需要放眼行业之外，并从其他行业中汲取一些重要的经验教训。
作者：Bobby Singh