智能汽车前大灯技术路线图
汽车行业是少数几个多年来没有出现任何大幅度增长下滑的行业之一。即使世界任何地区的增长率较低，其他一些地区也会弥补这一损失。私家车和商用车的年产量和销量都有所增长，从而导致智能前大灯的销量增加。由于车辆已经占据主导地位，美国和欧洲等发达地区的汽车市场出现拥堵，但中国、印度和印度尼西亚等新兴市场已经弥补了这一损失。凭借稳定的GDP增长率，这些国家将继续推动汽车行业的发展，从而推动智能前大灯行业的数据增长。智能自适应前大灯是高端车辆的常见配置，可支配收入的增加导致了豪华车型的销量增加，从而再次增加了智能前大灯的市场份额。除了经济和金融前景外，政府政策也发挥着重要作用。随着道路死亡人数的增加，道路安全政策变得越来越严格。这对于智能前大灯行业来说是一个推动因素，因为智能前大灯的主要功能是安全，不仅是为了车辆的驾驶员和乘客，也是为了行人、旁观者和道路上的其他车辆。欧洲、印度、中国、日本和大多数其他国家的政府允许在道路上使用智能前大灯。美国尚未允许这样做，但根据监管机构的建议，这个巨大的市场将很快向美国的智能前大灯行业开放。考虑到需求和供应参数，可以说相关行业将会加速增长。根据UMI的数据，到2025年，全球智能汽车前大灯市场预计将达到137.4亿美元，这主要受到消费者偏好变化和前大灯技术创新的推动。LED成本的迅速降低以及对节能照明解决方案的需求日益增长预计将在未来几年推动这项技术在汽车行业的应用
以下章节列出了一些主要的产品发布、业务扩展、收购和合作：
顶级产品发布
- 2019年1月：Osram Opto Semiconductors Inc. 推出了一款超快激光驱动器，该驱动器具有高功率、多通道表面贴装 (SMT) 激光器，用于 LiDAR（光探测和测距）系统
- 2019年1月：现代摩比斯在CES上展示了其最新的通信照明概念。它展示了通信照明系统可以与MOBIS的先进驾驶辅助系统 (ADAS) 集成，该系统启用了自适应驱动光束 (ABD) 技术。由于其增强的物体检测和处理能力，这种集成系统提供了更高效的自调节前大灯
- 2018年11月：梅赛德斯奔驰推出了数字高清前大灯，该前大灯可在道路上显示消息，并可投射导航指南和交通信号
- 2018年11月：亿光展示了其最新的汽车红外和照明产品及模块，包括其ADB矩阵前照灯。亿光的ADB矩阵智能LED前照灯配备了CCD传感器，可检测迎面驶来的车辆并相应地调整光源，以避免干扰
- 2018年10月：现代摩比斯开发了世界上首款高级自适应驾驶光束 (AADB)，该光束与高级驾驶辅助系统 (ADAS) 连接，可安全地确保在始终打开远光灯的情况下提供视野。现代摩比斯计划使用这项技术来引领需要精确光控制的未来汽车灯市场
- 2018年9月：Osram 开发了 Oslon Boost HX，它可以以符号的形式将光投射到道路上。它可以用来让驾驶员知道他们离前面的车辆太近，或者警告他们有关道路工程或其他问题
- 2018年5月：市光工业株式会社展示了其最新的照明和电子后视镜技术，该技术通过使用高清晰度照明模式来防止迎面驶来的汽车和前方汽车的驾驶员眩光，同时保持光量。它还可以定位行人，同时通过避免光线照射到行人的上半身来提供对行人的防眩光保护
- 2017年10月：市光在东京国际车展期间的东京国际展览中心展示了其最新的照明和摄像头监控系统 (CMS) 技术，以满足自动化驾驶领域日益增长的需求。它提高了夜间能见度，即使在雨水和污垢中也能保持良好的能见度。它使用图像分析进行盲点检测
顶级业务扩张
- 2018年4月：Tungsram 成为一家独立运营的国际公司，在 22 个国家/地区设有照明子公司
- 2017年9月：市光工业株式会社在日本新建了一家工厂，该工厂位于厚木市森之里。创建这个新工厂是为了逐步接管伊势原工厂的生产，以确保公司设定的前照灯业务的增长
- 2018年11月：现代摩比斯开始全面致力于发现有前途的全球初创公司并对其进行投资。它在中国深圳开设了另一个中心，以加强其与美国、中国、欧洲和以色列等地区现代 CRADLE 的战略合作，以促进人工智能的发展
- 2018年9月：ZKW Slovakia s.r.o. 成立于 2007 年克鲁索夫采，现已扩展到 37500 平方英里。它主要生产前大灯和雾灯，并致力于开发新的照明系统
- 2017年11月：Osram 在马来西亚居林开设了新的 LED 工厂。它本应制造用于智能照明功能的 LED，即根据路况调整设置并最大限度地减少其他驾驶员眩光的汽车前大灯
- 2017年6月：Magneti Marelli 在中国开设了一家汽车照明工厂。这是长春富迪装备技术开发有限公司 (FUDI)（一家在中国从事汽车零部件行业的投资公司）与 Magneti Marelli 之间的合作
- 2017年4月：现代摩比斯投资约 1400 亿韩元，在捷克共和国奥斯特拉瓦附近的莫斯诺夫开设了一家新的灯具工厂。该工厂的年产能为 750,000 个前大灯
顶级收购与合作
- 2019年1月：Osram 与 GaN Systems 合作，开发了一种激光驱动器，该驱动器具有 1 纳秒的脉冲上升时间，同时驱动所有四个通道，每个通道的电流为 40A，以提供 480 W 的峰值功率。然后可以在低占空比下调制该峰值功率，以便为新的 LiDAR 设计生成远程高分辨率 3D 云点
- 2019年1月：HELLA 和 AEye 扩大了他们的战略合作伙伴关系，以提供基于 AEye 的 iDAR 技术的定制传感和感知解决方案，用于 ADAS 和自动驾驶 (AD)。
- 2019年1月：Valeo 和 Cree, Inc. 宣布两家公司已共同开发出首个用于汽车照明系统的完整高清 (HD) LED 阵列解决方案。
- 2018年10月：ZKW 邀请初创公司参加其“Drive Light and Sight”初创公司竞赛。由 ZKW 和 Oberbank 的专家组成的评审团表彰了最佳创意和最具创意的方案
- 2018年10月：菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布，它已达成最终协议，将其汽车零部件业务 Magneti Marelli S.p.A. 出售给 CK Holdings Co., Ltd.（一家领先的日本汽车零部件供应商 Calsonic Kansei Corporation 的控股公司）
- 2018年7月：为了解决灯雾问题，现代摩比斯与韩国材料供应商 INITZ（SK Chemical 的子公司）合作，并成功开发了一种不排放任何气体的新材料
- 2018年5月：印度照明巨头 Neolite ZKW 于 5 月 22 日与西班牙企业 Andaltec 建立了技术联盟。该技术协议用于采购技术诀窍、设计和软件，以及使用塑料开发新的照明产品
- 2018年4月：Tungsram 收购了 GE Lighting 在欧洲、中东、非洲和土耳其分支机构的当地业务部门。
- 2018年4月：LG 电子 (LG) 收购了 ZKW 集团，完成了价值超过 11 亿欧元的交易，这是 LG 迄今为止最大的一笔收购。根据交易条款，LG 电子收购了 ZKW 集团 70% 的股份，母公司 LG Corp. 购买了剩余的 30%
- 2017年1月：Koito Manufacturing Co. Ltd 和 Quanergy Systems, Inc. 合作设计了一种带有内置 Quanergy S3 固态 LiDAR 传感器的汽车前大灯概念。这些传感器检查道路的前方和侧面，并提供车辆周围环境的实时远程 3D 视图。它提供了识别和跟踪对象的能力