全球航空航天材料市场预计将迎来显著增长，这主要归功于发展中经济体航空旅行的日益普及。

2020年全球航空航天材料市场规模约为 340 亿美元，预计在预测期内（2021-2027 年）将实现超过 7% 的增长。 发展中国家航空公司使用量的增加、国防预算的增长以及高创新和技术进步是推动航空航天材料需求的一些因素。

由于人们收入的增加，发展中产业中航空业的增长导致人们的消费能力增强。因此，人们在航空旅行上的花费更多。此外，机票价格的下降使航空旅行变得更加实惠，吸引了中等收入群体使用航空公司进行旅行。此外，全球国防预算的增长是为了增加研发活动并采购重量更轻的先进飞机，从而增加了对航空航天材料的需求。此外，全球范围内都在关注降低碳排放的趋势。各国政府正在采取多项措施和举措，以减少能源和交通运输等各个行业的碳排放。这种向环保可持续未来的转变为航空航天工业中的先进碳材料打开了大门。例如，波音 787 梦想客机重量的 50% 由复合材料组成，其中大部分复合材料是碳纤维层压板或碳纤维夹层。

COVID-19 以负面方式影响了航空航天材料市场。由于边境关闭而导致供应链中断，以及由于劳动力和液体供应有限而导致飞机制造延误，对航空航天市场产生了不利影响，最终对航空航天材料市场产生了负面影响。此外，航空旅行禁令导致收到的总订单数量下降，从而降低了对航空航天材料的需求。例如，与一年前相比，2020 年 11 月全球客运量下降了 -70%。此外，与 2019 年相比，2020 年国际航空航天出口额下降至 -35.6%。

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• 按材料类型划分，市场分为铝、钢、钛、高温合金、复合材料和其他。其中，铝由于在大量零部件制造中的应用而占据了市场的主要份额。传统上，大约 70% 的飞机部件由铝及其合金制成。然而，市场不断变化的动态导致人们将重点转移到开发重量更轻且同时提供与包括铝在内的传统使用材料相似或更好性能的新材料上。
• 按飞机类型划分，市场分为商用、军用、公务和通用、直升机和其他。其中，商用飞机占据了市场最大的份额，原因是发展中国家由于人们可支配收入的增加和低成本机票而越来越多地采用航空，从而导致商用航空公司的需求量很大。此外，全球和中国、印度、巴西、墨西哥和东盟国家等发展中国家的工业化和全球化程度不断提高，需要一个适当的生态系统来有效地运行运营，其中，飞机在维护适当的供应链方面发挥着至关重要的作用。

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为了更好地了解航空航天材料的市场采用情况，我们根据航空航天材料在全球国家/地区（如北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、英国、法国、西班牙和欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、澳大利亚和亚太其他地区）和世界其他地区）的分布情况对市场进行了分析。2020年，欧洲在该市场占据主要份额，原因是该地区飞机制造业规模庞大。德国、法国和英国是世界上最大的航空航天产品出口国。2020年，欧洲在国际市场上销售的航空航天产品价值最高，占全球总额的43%。市场上运营的一些主要参与者包括Toray Industries Inc.、Solvay S.A.、DuPont de Nemours Inc.、Alcoa Corporation、Teijin Limited、Allegheny Technologies Incorporated、Constellium SE、Kobe Steel Ltd.、AMG N.V.和Hexcel Corporation。

全球航空航天材料市场细分

按材料类型划分的市场洞察

• 铝
• 钢
• 钛
• 高温合金
• 复合材料
• 其他

按飞机类型划分的市场洞察

• 商用
• 军用
• 公务和通用
• 直升机
• 其他

按地区划分的市场洞察

• 北美航空航天材料市场
  • 美国
  • 加拿大
  • 北美其他地区
• 欧洲航空航天材料市场
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 西班牙
  • 欧洲其他地区
• 亚太航空航天材料市场
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 亚太其他地区
• 世界其他地区航空航天材料市场

顶级公司简介

• Toray Industries Inc.
• Solvay S.A.
• DuPont de Nemours Inc.
• Alcoa Corporation
• Teijin Limited
• Allegheny Technologies Incorporated
• Constellium SE
• Kobe Steel Ltd.
• AMG N.V.
• Hexcel Corporation