全球航空航天材料市场2020年约为340亿美元，预计在预测期（2021-2027年）内将增长7%以上。发展中国家航空业的使用量增加，加上国防预算的增长以及高创新和技术进步，是推动航空航天材料需求的一些因素。
由于人们收入的增加，发展中行业的航空业正在增长，这导致人们的消费能力增加。 因此，人们在航空旅行上的花费也更多。 此外，机票价格下降使得航空旅行更实惠，吸引了中等收入群体使用航空公司进行旅行。 此外，全球国防预算的增长以增加研发活动并采购重量更轻的先进飞机，正在增加对航空航天材料的需求。 此外，降低碳排放的趋势正在全球范围内显现。 各国政府正在采取多项措施和倡议，以减少能源和交通等各个领域的碳排放。 这种向环保可持续未来的转变正在为航空航天业的先进碳材料打开大门。 例如，波音787梦幻客机 passenger plane 由重量的50%复合材料组成，其中大部分复合材料是碳纤维层压板或碳纤维夹层。
COVID-19 以负面方式影响了航空航天材料市场。 由于边境关闭导致供应链中断，以及由于劳动力有限和资金可用性而导致飞机制造延迟，对航空航天市场产生了负面影响，最终对航空航天材料市场产生了负面影响。 此外，航空旅行禁令导致收到的总订单数量下降，进而减少了对航空航天材料的需求。 例如，2020年11月的全球客运量与一年前相比下降了 -70%。 此外，2020年国际航空航天出口额比2019年下降了-35.6%。
有关 COVID-19 对该行业影响的详细分析，请浏览 –https://univdatos.com/report/aerospace-materials-market/
- 根据材料类型，市场分为铝、钢、钛、高温合金、复合材料等。 其中，铝由于其在大量部件制造中的使用而占据了市场的主导份额。 传统上，大约70%的飞机部件由铝及其合金制成。 然而，市场的变化动态导致了对新型材料开发的关注转移，这些材料的重量更轻，同时提供与传统使用的材料（包括铝）相似或更好的性能。
- 根据飞机类型，市场分为商用、军用、公务及通用、直升机和其他。 其中，商用飞机由于发展中国家对航空公司的需求增加（由于人们的可支配收入增加和低成本机票），在市场中占据最大份额。 此外，全球和中国、印度、巴西、墨西哥和东盟等发展中国家的工业化和全球化程度越来越高，需要一个适当的生态系统来高效地运行运营，在这种情况下，飞机在维护适当的供应链中起着至关重要的作用。
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为了更好地了解航空航天材料的市场采用情况，根据其在全球范围内的存在情况分析市场，这些国家包括北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、英国、法国、西班牙和欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、澳大利亚和亚太地区其他地区）和世界其他地区。 欧洲在2020年占据了市场的主导份额，因为该地区的大型飞机制造。 德国、法国和英国是世界上最大的航空航天产品出口国之一。 2020年，欧洲向国际市场销售的航空航天产品价值最高，占全球总额的43%。 市场上的一些主要参与者包括东丽工业株式会社、索尔维公司、杜邦公司、美国铝业公司、帝人株式会社、阿勒格尼技术公司、康斯迪勒姆公司、神户制钢株式会社、AMG N.V. 和赫氏公司。
全球航空航天材料市场细分
市场洞察，按材料类型
- 铝
- 钢
- 钛
- 高温合金
- 复合材料
- 其他
市场洞察，按飞机类型
- 商用
- 军用
- 公务及通用
- 直升机
- 其他
市场洞察，按地区
- 北美航空航天材料市场
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲航空航天材料市场
- 德国
- 英国
- 法国
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太航空航天材料市场
- 中国
- 日本
- 印度
- 澳大利亚
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区航空航天材料市场
顶级公司概况
- 东丽工业株式会社
- 苏威公司
- 杜邦公司
- 美国铝业公司
- 帝人株式会社
- 阿勒格尼技术公司
- 康斯泰利姆公司
- 神户制钢所
- AMG公司
- 赫氏公司
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