全球飞机轮胎翻新市场预计到2033年将达到百万美元，以4.31%的复合年增长率增长，UnivDatos预测。

报告的主要亮点：

• 飞机轮胎翻新市场正迅速普及，这主要是由于对经济实惠、可扩展和可持续的维护程序的需求不断增长，这些程序可以延长轮胎寿命、最大限度地减少浪费并降低运营成本。翻新轮胎能够实现安全且经过认证的性能，同时增加空中交通，减少原材料的使用并符合航空标准。

• 改进的橡胶配方、RFID跟踪、先进的检查系统和自动化翻新生产线是确保最大安全性、一致性和耐用性的技术。这些创新在高频机队中非常有效，因为这些机队的轮胎由于频繁的起飞和着陆而承受着高应力。

• 日益激烈的兼并和收购正在成为飞机轮胎翻新行业的一个主要趋势，主要参与者已经整合了该行业，以提高其产能并进入新市场，并提高其技术能力。

根据UnivDatos的一份新报告，飞机轮胎翻新市场预计到2033年将达到百万美元，在预测期内（2025-2033F）的复合年增长率为4.31%。空中交通量的增长，以及对更严格的安全、可持续性和成本效益要求的增加，都促进了航空维护行业中飞机轮胎翻新业务的兴起。翻新系统的理念是通过翻新磨损的轮胎来延长轮胎的寿命，保持胎体的完整性，并通过检查、打磨、构建、硫化和质量控制来平衡应力负荷，这将使磨损的飞机轮胎安全、认证和可靠。飞机轮胎翻新被设计为模块化、经济高效、自动化，并具有能够在极端起飞和着陆条件下工作的高级无损检测技术，以及支持机队和低总运营成本。与传统的轮胎更换周期不同，飞机轮胎翻新旨在利用当前条件。航空公司和MRO供应商正在通过成本稳定、减少原材料利用和提高ESG绩效来追求循环经济、减少碳足迹和简化供应链，从而促进增长。应用数量正在增加，翻新轮胎正在商业航空公司、货运机队、军事行动和区域航空公司中使用。开发商一直在试验新的高性能橡胶配方、自动化翻新和RFID标签，从而使该行业能够在全球航空领域推出可靠、经济高效且环保的轮胎管理解决方案。

改变行业的细分市场

预硫化细分市场在市场上占据主导地位，预计在整个预测期内都将保持领先地位。这主要是因为它具有成本效益，可以灵活运行，并且还可以通过多次翻新循环来延长胎体寿命，这非常重要，尤其是对于拥有大型机队的商业航空公司而言。运营商更喜欢预硫化翻新，因为它相对资本密集度较低，胎面应用快速高效，并且可以在不违反严格航空标准的情况下提供一致的性能。导致预硫化领先地位的另一个重要方面是其可扩展性，因此可以在不同情况下和各种飞机上使用其他胎面花纹和化合物。此外，该过程可以合理利用胎体并减少质量检查，使其在承受高应力的着陆和起飞过程中更安全可靠。凭借这些设计效率，航空公司和MRO有机会降低其运营成本，尤其是在轮胎方面，减少浪费并缩短周转时间，这将增强预硫化翻新在航空工业中的应用。

访问样本报告（包括图表和数据）：https://univdatos.com/reports/aircraft-tire-retreading-market?popup=report-enquiry

根据该报告，飞机轮胎翻新的影响已被确定为对北美地区影响很大。以下是这种影响的一些体现：

北美是飞机轮胎翻新行业中最大的市场，并且很可能在整个预测期内保持市场领先地位。这种领先地位的原因主要在于该地区商业航空业的广阔性质，尤其是在美国，美国拥有一些世界上最大的航空公司机队以及维护、修理和大修（MRO）服务提供商。主要枢纽机场过多的航班起降次数大大增加了使用翻新轮胎的压力。北美还拥有大型翻新技术制造商和专业航空服务公司，这些公司为全球商业和军用飞机提供先进的、经过认证的翻新解决方案。该地区拥有一个健康的航空航天工业，该工业高度关注成本优化和维护的可持续性，因此使其成为轮胎翻新的一个大市场。严格的FAA和军事要求以及日益增长的ESG义务也推动了市场的发展，这些义务促使航空公司和国防运营商采用翻新计划来代替完全更换轮胎，以最大限度地减少浪费并确保可靠且经济的机队维护。2024年8月，邓禄普飞机轮胎公司获得了一份价值约764万美元的美国国防部合同，为美国军用机队供应飞机轮胎。该合同突显了北美（尤其是美国）作为关键市场之一的持续相关性，并表明国防运营商如何在长期合同中积极获取翻新轮胎服务。

报告的主要内容

按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2025−2033。

市场动态 – 主要趋势、增长驱动因素、限制因素和投资机会

市场细分 – 按工艺类型、飞机类型和区域/国家进行的详细分析

竞争格局 – 顶级主要供应商和其他主要供应商