亚太地区（APAC）电动汽车充电桩数量预计到2025年将达到1457万个，其中中国将主导该地区，而印度将成为该行业运营公司的机遇。

UnivDatos Market Insights (UMI)发布的亚太电动汽车充电插座市场报告预测，到 2025 年，电动汽车充电插座数量将达到 1457 万个，在预测期内（2018-2025 年）的复合年增长率为 25.6%。电动汽车的巨大普及、车辆排放控制标准以及政府政策和举措在方案方面的巨大支持是推动包括中国、印度和新加坡在内的国家/地区全面采用电动汽车和安装电动汽车充电插座的主要因素。中国在亚太地区乃至全球范围内都主导着电动汽车市场，并广泛采用电动汽车以减少交通运输产生的二氧化碳排放。在亚太地区，几乎所有国家都拥有自己的电动汽车和充电基础设施的未来模型。除此之外，大量政府政策、激励措施和投资也是推动亚太地区电动汽车充电插座市场发展的主要因素。然而，高昂的设备和安装成本在很大程度上阻碍了电动汽车充电插座市场的增长，尤其是在包括印度在内的亚洲发展中国家。预计在预测期内（2018-2025 年）这一趋势将保持较高水平。私人电动汽车充电插座包括家庭、商业建筑、购物中心和私人停车场等场所的充电器。由于电动汽车拥有量的增加和公共电动汽车充电器的缺乏，私人充电插座目前占据着市场主导地位。然而，在过去的几年里，对公共电动汽车充电插座的整体投资已经大幅增加。电动汽车充电基础设施领域的参与者正在与设备供应商、地方和中央政府以及汽车原始设备制造商建立合作伙伴关系，以增加所有场所公共充电器的安装基础。因此，预计亚太地区的公共电动汽车充电插座在预测期内的复合年增长率为 26.2%。

慢速充电器和快速充电器是可用于电动汽车充电的两种主要类型的充电器。慢速充电插座通常需要 8-12 小时才能将完全耗尽的电动汽车电池充满电。由于亚太地区的大多数国家/地区对成本敏感，因此慢速充电器是电动汽车充电的首选充电器类型。另一方面，地方政府已经设定了各自的目标，以增加未来几年的快速充电器数量，因此预计快速充电器在预测期内的复合年增长率最高，为 39.2%。

电动汽车充电插座在电气规格和充电时间方面也有所不同。例如，1 级充电器大约需要 8-12 小时，而 2 级充电器大约需要 4 到 6 小时才能将完全耗尽的电动汽车电池充满电。另一方面，3 级充电器需要 20 到 30 分钟才能为电动汽车电池充电，但是这些充电器的高成本限制了它们的普及率，尤其是在包括印度、新加坡和泰国在内的国家/地区。预计 2 级充电器将在预测期内继续占据主导地位，并在 2025 年占据亚太地区市场近 74.6% 的份额，在预测期内的复合年增长率为 26.0%。

电动汽车电池充电技术随着电池组、连接器类型、充电设备和充电模式的进步而不断改进。插入式充电器是市场上最受欢迎的充电器。预计插入式充电器在预测期内（2018-2025 年）的复合年增长率为 24.6%。

此外，为了更好地了解亚太电动汽车充电插座市场，该研究包括对包括中国、日本、印度、韩国、新加坡和亚太地区其他国家/地区在内的不同亚洲国家的详细分析。中国在 2017 年占据市场主导地位，预计在预测期内将保持其主导地位。除此之外，印度政府计划到 2030 年增加其电动汽车车队的份额，这将反过来促进该国电动汽车充电基础设施市场的发展，为在亚太地区或全球运营的公司提供充足的增长机会。

该研究中描述的一些主要参与者包括比亚迪股份有限公司、ChargePoint Inc.、伊顿公司、EVBox、富腾 OYJ、通用电气公司和施耐德电气公司、上海普天邮通科技有限公司 (Potevio)、特斯拉公司和特来电（青岛特来电新能源有限公司）。这些公司正在与汽车原始设备制造商、地方和中央政府以及其他设备供应商合作，以加强其在快速增长的亚太电动汽车充电插座市场中的地位。

市场细分

市场洞察，按部署类型

• 公共
• 私人

市场洞察，按充电器类型

• 慢速
• 快速

市场洞察，按充电级别

• 1 级
• 2 级
• 3 级

市场洞察，按充电模式

• 插入式
• 无线

市场洞察，按地理位置

• 中国
• 日本
• 印度
• 韩国
• 新加坡
• 亚太地区其他国家/地区

公司简介

• 比亚迪股份有限公司
• ChargePoint Inc.
• 伊顿公司
• EVBox
• 富腾 OYJ
• 通用电气公司
• 施耐德电气公司
• 上海普天邮通科技有限公司 (Potevio)
• 特斯拉公司
• 特来电（青岛特来电新能源有限公司）