预计亚太地区的汽车母线市场在整个预测期内将出现显著增长。由于亚太地区各国人均GDP的不断增长，从而提高了生活水平，增加了人们手中的资金，从而推动了各国的消费。此外，亚太地区对电动汽车的需求不断增长，也为汽车母线需求的下一个增长点提供了动力，尽管电动汽车销量占汽车总销量的百分比在欧洲最高，但中国的销量领先，并已成为世界领先的电动汽车生产国和销售国。预计亚洲国家在2023年将生产近1300万辆电动汽车，而中国在2022年销售了全球电动汽车总产量的约52%，总量近350万辆，印度的销量目前为30万辆的三分之一，但比上一年增长了近168%。因此，考虑到这些新兴经济体的市场规模、人口规模的不断增长以及收入和意识的提高，以及原始设备制造商在价格和产品方面为客户提供极具价值的购买，以及政府的进一步支持，表明亚太地区电动汽车市场未来具有很高的增长前景。例如，中国（从之前的2020年到期日）将其新能源汽车补贴计划延长至2022年底，尽管它已开始每年减少10%、20%和30%的基本补贴金额。（2020年至2022年之间）。到2023年底，它还将新能源汽车的购置税减免政策延长。
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预计亚太地区汽车母线市场在预测期内（2022-2030年）将以22%左右的强劲复合年增长率增长。推动该地区增长的因素是大量有抱负的年轻人口和收入的增加，从而推动了消费的增长，并进一步得到城市化进程加快和人均GDP增长的支持。
“在功率等级中，低功率母线细分市场占据了市场的主导份额”
根据功率等级，市场分为低功率和高功率。预计低功率汽车母线在预测期内将见证显著的复合年增长率，因为汽车电气化程度不断提高，大量电气和电子部件安装在当今具有先进和智能功能的汽车中，其中低功率母线由轻质材料制成，旨在占用最小的空间，有助于减轻车辆重量并优化空间利用率。此外，低功率等级母线在指定范围内传输功率的效率更高，并且在电动和混合动力汽车中需求量很大，在这些汽车中，能源效率对于延长行驶里程和最大限度地减少功率损耗至关重要。
全球汽车母线市场细分
市场洞察，按功率等级
- 低功率
- 高功率
市场洞察，按导体
- 铜
- 铝
市场洞察，按地区
- 北美洲
- 美国
- 加拿大
- 北美洲其他地区
- 欧洲
- 德国
- 英国
- 法国
- 意大利
- 西班牙
- 欧洲其他地区
- 亚太地区
- 中国
- 印度
- 日本
- 澳大利亚
- 韩国
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区
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