根据UnivDatos Market Insights (UMI)发布的报告,预计全球汽车复合材料市场到2024年将达到81.734亿美元的市场价值,在2018-2024年的预测期内,复合年增长率为9.7%。推动汽车行业采用复合材料的主要原因是政府对温室气体排放的严格规定、混合动力和电动汽车中复合材料的使用增加,以及复合材料与其他材料(如钢和铝)相比具有更好的结构和机械性能等。从材料方面来看,聚合物基复合材料 (PMC)、金属基复合材料 (MMC)、陶瓷基复合材料 (CMC) 和其他(混合复合材料)是汽车制造商使用的主要复合材料类型。2017年,PMC 占据全球汽车复合材料市场的主导地位,预计到2020年将产生42.3亿美元的市场规模,其次是金属基复合材料和陶瓷基复合材料。另一方面,在过去几年中,人们对混合复合材料表现出明显的倾向,这是由于其成本低于纯碳纤维。预计混合复合材料将在预测期内成为增长最快的材料类型。
制造工艺是复合材料零件制造的重要方面之一。不同的工艺赋予复合材料不同的物理和行为特性。目前,原材料成本和制造工厂的安装对市场的整体增长产生了负面影响。根据用于汽车行业复合材料制造的制造工艺包括手糊(手动)、压缩模塑、注塑成型和树脂传递模塑 (RTM)。其中,注塑成型占据市场主导地位,然而,RTM在更短的周期内制造复杂形状的能力预计将促进其在复合材料制造中的频繁使用。
此前,复合材料主要用于车辆外部,然而,由于具有许多结构和机械优势,复合材料在车辆中的应用领域已经扩大。它们现在也用于内饰、底盘、动力传动系统、发动机罩下和车辆的结构部件。2017年,外部应用占据市场主导地位,市场规模为29.2亿美元,并将继续在分析的时间范围内占据主导地位。然而,预计未来对车辆内饰空气质量法规的兴起将推动对车辆内饰复合材料的需求。
由于车辆对温室气体的排放标准日益严格,预计广泛使用复合材料以减轻车辆的整体重量将增加对汽车制造用复合材料的需求。该研究分析了复合材料在超级跑车、乘用车和其他商用车领域的渗透情况。目前,商用车在市场中所占比例很小,另一方面,复合材料在跑车领域的渗透率非常高。乘用车市场对复合材料的需求和使用也随着时间的推移而增加。该细分市场在2017年占据市场主导地位,预计将在预测期内继续保持其主导地位,因为这是汽车行业中最大的细分市场,但与跑车细分市场相比,复合材料的渗透率将保持较低水平。
为了更好地了解全球汽车复合材料市场的渗透情况,该行业基于地理区域和国家进行分析,包括北美(美国、加拿大、墨西哥和北美其他地区)、欧洲(德国、法国、英国、俄罗斯、意大利、西班牙和欧洲其他地区)、亚太地区(中国、日本、印度、韩国、新加坡、澳大利亚和亚太其他地区)、中东和非洲(阿联酋、沙特阿拉伯、阿尔及利亚、科威特、埃及、卡塔尔和中东和非洲其他地区)以及拉丁美洲(巴西、阿根廷、智利和拉丁美洲其他地区)。由于中国、日本和印度等国家/地区有几家复合材料制造商,亚太地区在全球汽车复合材料市场中占据主导地位,2017年市场规模为21.6亿美元。此外,预计北美和欧洲对温室气体排放的严格规定将推动未来几年这两个地区的汽车复合材料市场。
在全球汽车复合材料研究中列出的主要公司包括巴斯夫公司、杜邦公司、Gurit Holding AG、麦格纳国际公司、三菱化学控股公司、欧文斯科宁公司、SGL集团、索尔维公司、帝人株式会社和东丽株式会社。这些行业参与者正在与汽车原始设备制造商建立合作关系,以便在车辆上部署具有成本效益的复合材料。一些主要参与者还在通过建立新工厂或增加研发支出以开发更便宜的制造方法来扩大其业务。
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