汽车轻量化材料预计在预测期 2021-2027 年的复合年增长率将超过 7.3%。严格的政府措施增加了对更经济的燃油型地面交通工具的总体需求，这促使了新材料的出现，例如新型高强度钢、聚合物复合材料、铝合金和镁以及其他用于车辆制造的轻量化材料。为了满足对减少排放和提高所有新一代车辆燃油经济性的日益增长的需求，钢铁行业加速实施了新型创新型钢材，而非其他新兴的轻量化材料。
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轻量化材料的引入彻底改变了我们的出行方式，无论是飞机、火车、汽车，还是太空飞行、重型机械和航运，交通运输行业正在见证向轻量化未来的转变。轻量化材料提供了多种好处，包括但不限于提高速度、续航里程和燃油经济性等。轻量化材料的创新提高了汽车行业的安全性。为了满足汽车行业对轻量化材料日益增长的需求，钢铁制造商正致力于开发用于汽车行业的新型高强度钢，并突出其与铝合金相比的优势。全球钢铁行业响应轻量化材料，于 1995 年启动了超轻钢汽车车身，先进车辆概念 (ULSAB-AVC) 项目，旨在将车辆总质量降低 25%。
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根据材料类型，汽车轻量化材料市场细分为金属、塑料、复合材料、弹性体。预计复合材料细分市场在预测期内将出现显着增长。根据一家顶级咨询公司的说法，自 2010 年以来，汽车行业中铝的使用量已从每辆车 154 公斤增加到 2020 年的每辆车 208 公斤。预计到 2026 年将进一步增加到每辆车 233 公斤，与 2020 年水平相比增加了近 12%。根据部件，汽车轻量化材料市场分为车架、动力传动系统、内饰部件、外饰部件。铝作为轻量化材料在车辆生产中的主要应用仅限于发动机变速箱、车轮热交换器、底盘和悬架。高成本是铝在其他车辆部件中使用的主要障碍。
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根据应用，汽车轻量化材料市场细分为白车身、底盘和悬架、动力传动系统、闭合件、内饰、其他。新的和创新的产品开发和组成在汽车轻量化材料市场中获得了普及。例如，2020 年，美国复合材料制造商 ESE Carbon Co.推出了碳纤维轮毂，该轮毂采用定制的纤维定位和定制压力机，以减少浪费并提高可扩展性。根据车辆类型，汽车轻量化材料市场细分为乘用车、轻型商用车、重型商用车。预计乘用车细分市场在预测期内将出现显着增长。铝在电动汽车中的主要应用是铝板电池外壳，它可以延长车辆的续航里程，并使车辆在一次充电时行驶 10% 以上。
为了更好地了解市场，该报告是根据不同的地区进行分析的，包括北美（美国、加拿大、北美其他地区）；欧洲（德国、英国、法国、意大利、欧洲其他地区）；亚太地区（中国、日本、印度、韩国、亚太其他地区）；以及世界其他地区。预计欧洲将成为预测期内最大的汽车轻量化材料市场。然而，由于车辆产量的增长以及对豪华/高端汽车的需求增加，预计亚太地区的汽车轻量化材料市场将出现显着增长。市场上运营的一些主要参与者包括巴斯夫公司、安赛乐米塔尔、东丽工业株式会社、Stratasys Ltd.、科思创股份公司、美国铝业公司、欧文斯科宁、利安德巴塞尔工业控股公司、蒂森克虏伯股份公司、塔塔钢铁等。
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汽车轻量化材料市场细分
市场洞察，按材料类型
- 金属
- 塑料
- 复合材料
- 弹性体
市场洞察，按部件
- 车架
- 动力传动系统
- 内饰部件
- 外饰部件
市场洞察，按应用
- 白车身
- 底盘和悬架
- 动力传动系统
- 闭合件
- 内饰
- 其他
市场洞察，按车辆类型
- 乘用车
- 轻型商用车
- 重型商用车
市场洞察，按地区
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲
- 德国
- 英国
- 法国
- 意大利
- 欧洲其他地区
- 亚太地区
- 中国
- 日本
- 印度
- 韩国
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区
主要公司概况
- 巴斯夫公司
- 安赛乐米塔尔
- 东丽工业株式会社
- Stratasys有限公司
- 科思创公司
- 美国铝业公司
- 欧文斯科宁
- 利安德巴塞尔工业控股公司
- 蒂森克虏伯股份公司
- 塔塔钢铁
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