根据 Univdatos Market Insights 的一份新报告，全球 非公路电动汽车市场预计到 2030 年将达到 650 亿美元，复合年增长率为 28.7%。 非公路电动汽车 (eOHV) 是指为非道路运输设计的电池电动或插电式混合动力汽车，例如建筑设备、农业机械和休闲全地形车 (ATV)。与传统的内燃机 (ICE) 驱动的机器相比，这些车辆具有多种优势，包括更高的效率、更低的排放和增强的安全功能。
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该报告表明，基础设施建设的增加以及各行业转向可持续运营的步伐加快是未来几年推动非公路电动汽车市场发展的主要因素。此外，在修订后的建筑行业政府法规、技术进步、成本节约和竞争的推动下，建筑行业正在向 OHVE 过渡。随着行业的发展，我们可以期待看到自主技术、模块化设计、协作机器人和储能解决方案的集成。
图 1：2023 年亚太地区房地产市场展望
除此之外，OHVE 对建筑行业未来情景的影响将是深远的，从而减少排放、提高生产力、改善工人安全和创造新的商业模式，上述因素是近期 eOHV 增长的主要原因之一。从公司正在进行的新产品发布中也可以看出需求的增长情况，从而为消费者提供了多种选择。
- 2021 年，日立建机推出了 ZX210X-6 电动挖掘机，该挖掘机由锂离子电池供电。该挖掘机专为城市建筑工地设计，噪音水平仅为 70 分贝。
由于这些因素，几家大公司看到了该领域的巨大增长机会，并推出了满足需求的产品，这种需求的增长是由于全球基础设施建设的增加和矿业资本支出的增加所致，从该领域产品的推出速度也可以看出这一点。例如，AB Volvo 于 2020 年年中推出了 ECR25 电动小型挖掘机和 L25 电动轮式装载机。该挖掘机由电池供电，零排放。
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非公路电动汽车的混合动力细分市场正在市场上产生最大的吸引力
混合动力电动非公路车辆市场是电动非公路车辆行业中增长最快的细分市场。这归因于多种因素，包括技术进步、成本节约和环境因素。混合动力电动非公路车辆的开发受到对更高效和更可靠的车辆的需求的推动。混合动力电动非公路车辆由电力和内燃机的组合驱动，这使得它们比传统的非公路车辆更高效和更可靠。此外，再生制动、先进电池管理系统和电动机等先进技术的使用使混合动力电动非公路车辆能够提供更高的性能和燃油效率，从而增加了它们的受欢迎程度并增加了它们的需求。
- 例如，2021 年，卡特彼勒公司推出了其首款混合动力非公路车辆 Cat CT681，该车辆由柴油和电力混合动力驱动。该车辆专为建筑和采矿应用而设计，最高时速为 40 英里/小时。
- 例如，2020 年，沃尔沃建筑设备公司推出了其首款混合动力非公路车辆 L350F 混合动力轮式装载机。该车辆由柴油和电力混合动力驱动，专为重型应用而设计。
- 例如，2019 年，小松美国公司推出了其首款混合动力非公路车辆 HB215LC-1 混合动力挖掘机。该车辆由柴油和电力混合动力驱动，专为建筑和采矿应用而设计。
结论
总之，随着技术的进步和对环境问题的日益关注，电动非公路车辆的未来看起来充满希望。诸如降低噪音污染、降低运营成本和提高安全性等优势将继续吸引更多买家。随着电池技术的改进，里程焦虑将得到缓解，从而使持续时间更长和重型作业更可行。此外，对实现碳中和和可持续发展的日益关注和投资将继续在未来为电动非公路电动汽车市场产生长期需求。
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