电动汽车聚合物被定义为用于电动汽车中的聚合物，目的是在保持车辆效率的同时，最大限度地减轻车辆重量。此外，这些聚合物是唯一可以替代金属的材料，因为它们具有许多与金属相似的特性，包括耐热性、耐磨性、刚度和韧性。近年来，由于人们越来越意识到轻量化车辆的重要性，同时还要保持其效率、性能和美观，因此对电动汽车聚合物的需求急剧上升。例如，根据IEA的数据，2021年电动汽车（EV）的销量比上一年翻了一番，达到660万辆的新纪录。
由于对电池驱动、轻量化车辆的需求不断增长，从而推动了电动汽车聚合物市场的增长，电动汽车聚合物市场预计将以约56%的稳定速度增长。市场上的主要公司为汽车行业提供具有技术先进功能的电动汽车聚合物。例如，2022年3月，巴斯夫公司（BASF SE）与浙江瑞丰科技股份有限公司达成合作协议，为汽车、包装和消费品行业开发前沿的回收材料配方。
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基于类型，市场分为工程塑料和弹性体。在预测期内，弹性体电动汽车聚合物类别预计将以更高的复合年增长率增长。因为这些是将聚合物与化学键连接起来以创建交联结构的材料。这些材料的主要特性是其抗开裂和断裂的弹性以及高伸长率。它们以橡胶形式用于制造电动汽车轮胎和作为密封剂。对弹性体的大部分需求来自汽车绝缘材料和轮胎的制造。
基于组件，市场分为动力总成系统、外部和内部。其中，2020年内部组件占据了市场的主要份额。这主要是因为这些组件使聚合物可以轻松地替代金属，从而有助于降低事故风险和安全问题。此外，该领域的大多数电动汽车制造商都在使用聚合物代替金属，以减轻电动汽车的整体重量。由于其耐用性和美观性，内部聚合物已被证明是汽车内部组件的理想材料。此外，它还降低了电动汽车中的噪声、振动和声振粗糙度（NVH）水平。
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为了更好地了解电动汽车聚合物行业的市场采用情况，我们根据其在全球各国家/地区的存在对市场进行了分析，例如北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、英国、法国、西班牙、意大利、欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、亚太地区其他地区）、世界其他地区。预计亚太地区在预测期内将以可观的复合年增长率增长。由于中国、日本、韩国等发展中国家的电动汽车产量增加，该地区已成为电动汽车（汽车）聚合物的最大消费国。此外，对减少二氧化碳排放的日益关注、政府支持的增加以及电动汽车整体重量的减轻是推动该地区电动汽车聚合物市场增长的因素。此外，自动驾驶和半自动驾驶汽车的日益普及为中国的聚合物和复合材料创造了机会。此外，对温室气体排放的日益关注以及对减轻电动汽车重量的日益重视是预计将推动该地区市场收入增长的关键因素
市场上运营的一些主要参与者包括巴斯夫公司（BASF SE）、塞拉尼斯公司（Celanese Corporation）、科思创公司（Covestro AG）、杜邦公司（DuPont de Nemours Inc.）、沙特基础工业公司（Saudi Basic Industries Corporation）、LG化学株式会社（LG Chem Ltd.）、旭化成株式会社（Asahi Kasei Corporation）、赢创工业股份公司（Evonik Industries AG）、索尔维公司（Solvay S.A.）、朗盛公司（LANXESS AG）。
全球电动汽车聚合物市场细分
按类型划分的市场洞察
• 工程塑料
• 弹性体
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