紧固件是一种用于将两个或多个物体机械连接在一起的硬件,它们用于创建非永久性连接,这些连接可以拆卸而不会损坏连接部件。汽车发动机的动力和可靠性在很大程度上取决于其紧固件的质量和强度,因为活塞以足够高的速度移动会损坏许多相邻的部件,而一系列紧固件是唯一将发动机保持在一起的东西,说明了高质量紧固件对发动机的重要性。
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亚太地区发动机紧固件增长的原因:
随着亚太地区各国人均国内生产总值的上升,生活水平的提高以及人们可支配收入的增加,正在推动这些国家的消费,而汽车行业是这一趋势的最大受益者,就像过去在发达经济体中发生的那样。此外,各国政府正在增加对新兴经济体基础设施的投资,以加速其经济增长,对商用车辆的需求正在加速增长,与乘用车相比,商用车辆大量使用发动机紧固件。此外,政府为减少尾气排放而制定的严格法律正在迫使制造商开发更高效和更先进的发动机技术,这将需要更先进和更耐用的发动机紧固件,这些紧固件也更轻巧,这为制造商通过试验不同的材料来增加发动机紧固件的产品组合,从而使车辆更轻巧,这是汽车行业正在进行的主要趋势之一,因为轻量化车辆可以提高燃油效率并减少排放。例如,2022年10月,美国能源部(DOE)车辆技术办公室宣布将选择五个行业主导的研发项目来开发轻量化材料,以提高新能源汽车的能源效率。选定的项目将获得高达500,000美元的财政支持,以及来自合作国家实验室的技术援助,最长项目时间为2年。
亚太地区发动机紧固件市场收入(2020-2030)- 百万美元

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按类型划分,市场分为螺栓和螺母,螺钉和螺柱。在所有这些类型中,螺栓和螺母占据了重要的市场份额,因为连杆螺栓是发动机中最关键的紧固件类型之一,因为它们能够吸收更高的往复应力,移动活塞产生的力以及处理连杆的灵活性。此外,用于发动机缸盖垫圈上的缸盖螺栓负责施加必要的夹紧力,并且能够承受极高的机械应力。
按材料划分,市场分为钢,铝合金,镍钴合金,钛合金和其他材料。在所有这些材料中,钢是发动机紧固件中使用最广泛的材料,约占每年生产的所有紧固件的90%,这归因于它们的性能,例如高度的可成型性,高抗拉强度,耐久性以及耐腐蚀性和高应变电阻。
全球 发动机紧固件市场 细分
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