
多年来,人们已经见证了他们出行方式的显著变化。此外,目睹了共享出行的好处,人们相信共享出行可能会改变未来几年人们的出行方式。人们逐渐将出行视为一种服务,在两个地点之间旅行有更轻松、舒适和高效的选择,包括网约车、汽车共享,甚至他们更喜欢自动驾驶汽车“Robo-taxis”。考虑到人们选择的重大转变,汽车制造商凭借拟议的变革,可能有能力改变或取代行业传统上对金属移动的重视,转而通过各种计划来抓住每英里每次出行的更高利润。重点甚至可能会从设计新的出行模式转向设计消费者在车辆上花费的时间。Robo-Taxi(自动驾驶汽车)是将总拥有成本 (TCO) 降低到公共交通水平的关键因素。与私人车辆拥有相关的成本相比,Robo-taxis 可以将车队运营商的 TCO 降低 30% 到 50%,与共享出行相比,可以降低约 70%,从而显着颠覆出行市场。
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Robo-taxi 可以在共享出行或网约车服务中发挥重要作用,但由于行业倾向于主要通过技术视角来看待独特性,这种视角虽然重要,但只解决了部分挑战。利益相关者的讨论通常侧重于自动驾驶级别,例如汽车工程师协会的条件式、高级或完全自动化规范(分别为 SAE 3、4 或 5 级)。然而,汽车制造商还需要填补其他几个漏洞,才能完全了解自动驾驶问题,这需要一种生态系统方法,使自动驾驶汽车可以在城市或高速公路上无缝运行。基础设施的缺乏预计将对推动 Robo-taxi 市场构成相当大的障碍,但随着基础设施的不断发展,4 级 Robo-Taxi 将占据 Robo-taxi 市场的相当大份额,而稍后 5 级 Robo-Taxi 也可能获得重要的市场份额。
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如今,自动驾驶或自动技术仍处于开发阶段,更多地依赖于人工干预,因为在发生危险时,车辆需要移交给人工控制。鉴于目前的阶段和现有的技术障碍,Robo-Taxi 将稳步发展,但一旦支持性的基础设施障碍得到解决,Robo-Taxi 将逐渐发展,从而获得更多的共享出行市场份额。目前,人们认为,大多数 Robo-Taxis 主要作为客运车辆为客户提供服务,占据超过 90% 的市场份额,而货物运输预计将在分析期间以 127% 的复合年增长率显着增长。由于越来越多的电子商务和食品配送公司正试图将其产品交付服务转移到自动驾驶汽车上,以降低其交付成本,因此预计未来几年对货物运输 Robo-Taxis 的需求将会增加。
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此外,随着环境问题日益严重以及对石油资源枯竭的担忧,全球的汽车制造商和政府都在致力于从传统的汽油等车辆推进方式转向混合动力和插电式电动汽车或燃料电池汽车等其他选择。与同类产品相比,这些车辆通常使用更少的燃料,因为它们由电力驱动或具有更好的技术来提高效率。此外,由于这些车辆依靠电力运行,因此与传统车辆相比,它们的排放量更少。鉴于上述因素,目前,混合动力 Robo-Taxi 占据了 Robo-Taxi 市场 50% 以上的份额,而电动 Robo-Taxi 将在未来几年内凭借其效率和偏好取代混合动力汽车。
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考虑到区域市场,美国和中国是迅速朝着网约车行业增长方向发展的领先地区。由于消费者意识的提高以及大量资本的注入,北美占据了大部分市场份额,而亚太地区在预测期内的复合年增长率预计最高,达到 132%。Robo-Taxi 市场将继续见证 Uber、Lyft、滴滴、Grab 等多家出租车聚合商之间的激烈竞争,这些主要参与者正在与汽车制造商合作,以抓住这一潜在机会。另一方面,戴姆勒、福特、宝马、沃尔沃、丰田、日产、特斯拉、奥迪、通用汽车等汽车制造商是主要参与者,占据了 Robo-Taxi 市场的合并市场份额。
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