全球超级高铁技术市场预计在预测期2021-2027年期间将以约40%的复合年增长率增长。超级高铁是一种全新的地面交通方式，目前正由多家企业开发。 乘客可能以超过700英里的时速在漂浮的吊舱内旅行，这些吊舱在巨大的低压管道中穿梭，这些管道位于地面之上或之下。 超级高铁和传统铁路之间有两个主要区别。 为了减少摩擦，大部分空气已从乘客吊舱穿行的管道或隧道中抽出。 因此，吊舱可以以高达750英里的时速移动。 其次，吊舱被设计成漂浮在气垫上，这类似于气垫球桌的工作原理，或者使用磁悬浮来减少摩擦，而不是像火车或汽车那样的车轮。 低压或真空管作为运输系统组件的使用历史悠久。 早在1864年维多利亚时代的南伦敦，水晶宫气动铁路就使用气压推动一辆货车上坡（并用真空将其拉回下坡）。
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对更快交通方式的需求激增极大地推动了对超级高铁技术的需求。 与其他交通方式相比，这项技术更低的运输成本及其节能和环保特性也促进了该行业的增长。 然而，技术问题和缺乏电力是重要的商业限制。 另一方面，预计交通拥堵的减少将为市场扩张带来潜在机会。 未来派的超级高铁系统平均速度为760英里/小时，它使用磁悬浮和低压运输管道的组合将吊舱、管道或胶囊从一个地方运送到另一个地方。 2012年，特斯拉和SpaceX联合团队提出了这个概念。 它由一个管道或吊舱网络组成，方便快速、无摩擦的运输，最大限度地减少了物品或乘客必须花费的总时间。 对超级高铁技术的需求可能源于对快速且经济实惠的交通方式的日益增长的需求。 与传统交通方式相比，超级高铁网络具有许多优势。 与其他形式的交通运输相比，超级高铁系统更高效、更快捷。
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COVID-19对超级高铁推出的延误将影响供应链中的每个参与者。 交通运输和出行受COVID-19中断的影响可能比紧急情况持续的时间更长。 自2020年3月中旬以来，许多运输公司的收入大幅减少，引发了对其财务状况和恢复提供服务的担忧。 由于厌恶和自我强加的社会隔离，个人出行模式和用户偏好的现有趋势可能会发生变化。
为了更好地了解超级高铁技术的市场采用情况，根据其在全球的业务情况对市场进行分析，这些国家包括北美（美国、加拿大、北美其他地区）、欧洲（德国、法国、英国、西班牙和欧洲其他地区）、亚太地区（中国、日本、印度、澳大利亚、亚太地区其他地区）和世界其他地区。 亚太地区可能会主导超级高铁技术行业。 亚太地区是世界上发展最快的地区。 政府对研究采用超级高铁技术的可行性的日益重视预计将刺激市场扩张。 例如，2019年7月，马哈拉施特拉邦政府和维珍超级高铁公司签署了一份谅解备忘录（MoU），以建立一条连接浦那和孟买的超级高铁运输系统。 目标是为最终用户提供最快、最经济实惠的交通方式。 因此，预计亚太地区将在未来几年成为重要的市场贡献者。
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全球超级高铁技术市场细分
市场洞察，按组件
- 管道
- 推进
- 胶囊
- 路线
市场洞察，按承运人类型
- 乘客
- 货物/货运
市场洞察，按地区
- 北美超级高铁技术市场
- 美国
- 加拿大
- 北美其他地区
- 欧洲超级高铁技术市场
- 德国
- 法国
- 英国
- 意大利
- 欧洲其他地区
- 亚太地区超级高铁技术市场
- 中国
- 日本
- 印度
- 澳大利亚
- 亚太地区其他地区
- 世界其他地区超级高铁技术市场
主要公司概况
- 特斯拉公司
- 维珍超级高铁公司
- Transpod公司
- Hardt B.V.
- 超级高铁运输技术
- Zeleros
- AECOM
- Arrivo
- 代尔夫特超级高铁
- 维克超级高铁
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