印度主要邦为推动E2W在印度的销售，提供FAME-II计划下的激励，并免除注册费和道路税！

印度 E2W 预计在 2021-2027 年预测期内将以约 72% 的复合年增长率增长，到 2027 年销量将达到 3,675.8 千辆。 在过去两年中，整体 E2W 的销售额受到了政府的大力推动，以提高电动汽车在印度的普及率。这一推动力可归功于 FAME-II 计划下提供的激励措施以及印度主要邦免除注册费和道路税。除了中央和邦一级的政策措施以及消费者意识的提高之外，封锁后销售额的增长主要是由于燃料价格上涨、电池成本下降导致 E2W 成本下降等原因。

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在马哈拉施特拉邦，从 2020 年 12 月到 2021 年 3 月，高速 E2W 的注册量增加了 94.16%，而同期 ICE 两轮车的注册量下降了 18.4%。此外，在此期间，汽油价格从 89.16 印度卢比/升上涨至 97.57 印度卢比/升。此外，由于 BS6 排放标准的实施，许多 ICE 两轮车的价格上涨，而根据 FAME-II 计划批准的 E2W 的价格随着新的重组规范的推出而下降。在电动汽车中，电池占总成本的 40% 以上。目前，印度电动汽车 OEM 依赖中国进口来满足其电池需求。因此，国际市场上电池价格从 2010 年的 1,160 美元/千瓦时（88,452.90 印度卢比/千瓦时）降至 2020 年的 137 美元/千瓦时（10,446.59 印度卢比/千瓦时），这是印度采用电动汽车的关键驱动因素。预计到 2023 年，电池成本将进一步降至 100 美元（7,625.25 印度卢比），到 2030 年降至 58 美元（4,422.65 印度卢比），这得益于规模经济的增长。

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根据车辆类型，印度 E2W 市场分为电动滑板车/轻便摩托车和电动摩托车。目前，印度 E2W 市场的大部分由低速电动滑板车/轻便摩托车占据。然而，随着汽车 OEM 的技术进步和创新，预计在预测期内对高速电动摩托车的需求将出现巨大增长。根据速度，印度 E2W 市场分为低速 E2W 和高速 E2W。目前，速度高达 25 公里/小时的低速 E2W 以电动滑板车/轻便摩托车的形式占据市场主导地位，但是，到 2025 年，对高速 E2W（以电动摩托车的形式）的需求预计将猛增。

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根据技术，印度 E2W 市场分为电池 E2W 和插电式 E2W。目前，与插电式 E2W 相比，对电池 E2W 的需求更高。随着电池价格的下降，电动自行车的运营成本与汽油自行车相当。根据国际清洁交通委员会 (ICCT) 进行的一项研究，印度的 E2W 可能最早在 2027 年就能实现与汽油自行车的价格平价。根据最终用户，印度 E2W 市场分为企业对消费者 (B2C) 和企业对企业 (B2B)。在当前情况下，市场的企业对消费者 (B2C) 细分市场占据主导地位。然而，企业对 E2W 的需求不断增长，他们将车队转移到 E2W 以利用更好的经济效益，这将有助于企业对企业 (B2B) 细分市场在预测期内实现高增长。

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为了更好地了解印度对 E2W 的需求，我们分析了包括印度（北印度、东印度、西印度、南印度）在内的主要地区的市场。预计在预测期内，南印度将增加对印度 E2W 的采用。除了中央和邦一级的政策措施以及消费者意识的提高之外，封锁后销售额的增长主要是由于燃料价格上涨、电池成本下降导致 E2W 成本下降等原因。市场上一些主要的参与者包括 Hero Electric、Okinawa、Ather Energy、Ampere Vehicles、Revolt、PureEV、Ola Electric Mobility、Kinetic Green、Evolet、TVS。

印度 E2W 市场细分

市场洞察，按车辆类型

• 电动滑板车/轻便摩托车
• 电动摩托车

市场洞察，按速度

• 低速 E2W
• 高速 E2W

市场洞察，按技术

• 电池
• 插电式

市场洞察，按最终用户

• 企业对消费者 (B2C)
• 企业对企业 (B2B)

市场洞察，按地区

• 印度 E2W 市场
  • 北印度
  • 东印度
  • 西印度
  • 南印度

顶级公司简介

• Hero Electric
• Okinawa
• Ather Energy
• Ampere Vehicles
• Revolt
• PureEV
• Ola Electric Mobility
• Kinetic Green
• Evolet
• TVS