2025年10月，印度的绿色氢能发展势头得到了显著提升，该国在技术开发、基础设施建设和全球合作等各个层面都取得了进展。此外，本月还标志着氢能在印度清洁能源愿景中占据中心地位，并采取举措将农村生物质利用转移到大型工业中心，反之亦然。国家绿色氢能任务框架内的政策支持、国家层面的政策以及跨境合作正在创建一个强大的氢能价值链。此外，对生物质作为氢来源、港口导向型发展和电动汽车基础设施的日益关注表明，可持续性和经济增长相结合的新阶段正在到来。
旁遮普邦能源发展署与印度科学理工学院合作开展稻草制氢试点项目
2025年10月8日，旁遮普邦能源发展署与印度科学理工学院签署了一份谅解备忘录，旨在开发一个突破性的试点示范项目，利用生物质（特别是稻草）生产绿色氢气。该项目将解决秸秆焚烧问题，提高空气质量，并通过为农民提供新的收入来源和在绿色能源行业提供新的就业机会来促进农村经济。该项目将有助于国家绿色氢能任务在该国的发展。
三个主要港口被认定为国家绿色氢能任务下的绿色氢能枢纽
2025年10月10日，新能源和可再生能源部 (MNRE) 正式将迪恩达亚尔港务局（古吉拉特邦）、V.O. 奇丹巴拉纳尔港务局（泰米尔纳德邦）和帕拉迪普港务局（奥里萨邦）这三个主要港口认定为国家绿色氢能任务 (NGHM) 下的绿色氢能枢纽。这一认定标志着在创建综合氢能生态系统和推进印度向清洁能源转型方面迈出了重要一步。
印度政府发起的国家绿色氢能任务旨在将该国定位为全球绿色氢及其衍生物的生产、利用和出口中心。该任务促进大型氢能枢纽的开发，使其成为生产和消费的焦点，从而促进建立可持续且具有竞争力的氢能经济。
KP集团与政府签署协议，在全州建立氢能和电动汽车燃料站网络
2025年10月10日，总部位于苏拉特的KP集团（从事太阳能发电）在充满活力的古吉拉特邦区域会议期间与州政府签署了一份谅解备忘录 (MOU)，将在古吉拉特邦各地建立氢能和电动汽车燃料站，投资额约为 8,000 亿印度卢比（约合 9.08 亿美元）。
根据合同，KP集团是该国最成功的可再生能源企业集团之一，将在古吉拉特邦安装一个氢能和电动汽车 (EV) 燃料站系统，这将是该州发展电动汽车基础设施的首批重要步骤之一。
印度和澳大利亚启动绿色氢能工作组，以开展清洁能源合作
2025年10月17日，印度-澳大利亚绿色氢能工作组 (IAGHT) 是印度-澳大利亚可再生能源伙伴关系 (REP) 下的一项联合倡议。它由澳大利亚和印度总理设立，旨在确定两国可以共同努力发展其绿色氢能产业的切实可行的方法。
该工作组汇集了来自政府、行业和研究机构的领先专家。它探讨了以下领域的合作机会：
技术
供应链
劳动力发展
知识共享。
蒂鲁吉拉伯利的 VOCPA 签署了 12.7 万亿印度卢比（约合 144.09 亿美元）的绿色能源协议，成为南印度氢能中心
2025年10月31日，孟买的 V.O. 奇丹巴拉纳尔港务局 (VOCPA) 与绿色能源领域的领先企业签署了 28 份谅解备忘录 (MoU)，总投资额超过 12.7 万亿印度卢比（约合 144.09 亿美元）。
在主要谅解备忘录中，第一份是与 Sembcorp 集团的子公司 Green Infra Renewable Energy Farms Pvt. Ltd. (GIREFPL) 签署的，旨在开发一个通用存储和储罐工厂，该工厂将专门用于存储绿色氨和其他基于氢的衍生物，投资额约为 25,400 亿印度卢比（约合 28.82 亿美元）。
第二份谅解备忘录是与 ACME Green Hydrogen and Chemicals Private Limited 交换的，用于一个价值 12,000 亿印度卢比（约合 13.62 亿美元）的 1,200 MTPD 绿色氨项目，而第三份谅解备忘录是与 CGS Energy Private Limited 签署的，用于一个投资额为 5,000 亿印度卢比（约合 5.67 亿美元）的 300 TPD 绿色氨生产设施。
因此，这些联盟突显了泰米尔纳德邦在印度绿色氢能和氨能生态系统中的影响力日益增强，这与国家绿色氢能任务以及该州发展工业部门、低碳的愿望相关。
2025 年 10 月成为印度绿色氢能历史上的一个转折点，因为创新被接受和实施。在将农业废弃物转化为清洁燃料、创建氢能站和国际工作组方面，每个举措都展示了印度为发展自给自足和脱碳经济所做的努力。政府政策、行业投资及其与其他国家的参与之间的协调正在加速该国实现能源独立的过程。随着氢能基础设施的增长和研究数量的增加，印度正逐渐成为世界各地清洁燃料技术强国——清洁燃料技术的未来。
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