
全球综合智能交通控制系统市场预计到 2026 年将获得 296 亿美元的市场收入,在 2020-2026 年预测期内以 13.3% 的复合年增长率增长。城市或市区长期以来一直在培育技术创新,使公民能够高效地获取商品和通勤。然而,在快速城市化和不断增长的交通需求给城市道路基础设施带来负担的情况下,这种便利性越来越难以维持。这种负担重的道路会导致道路拥堵。对流动性的需求正在增加,从不断增长的道路使用者数量以及每个用户的移动次数不断增加就可以看出这一点。这导致交通堵塞的频率增加以及交通网络中队列的长度增加。这些交通堵塞导致大量延误,导致更高的旅行成本,并且由于例如噪音和污染,它们也对环境产生负面影响。由于这些缺点,处理交通堵塞已成为一个重要问题。这些拥堵不仅浪费了旅行者的时间和资源,而且还浪费了金钱。
有关综合智能交通控制系统总体采用情况的区域分析,请浏览 – https://univdatos.com/report/integrated-smart-traffic-management-system-market-current-analysis-and-forecast-2020-2026
根据研究,2017 年美国、英国和德国的交通拥堵造成的经济损失接近 4610 亿美元,即人均 975 美元。因此,城市的城市化导致城市失去增长和发展,而不是获得增长和发展。因此,不断增长的城市化正在促使人们使用综合智能交通控制系统。在目前人口不断增长以及大量交通带来的不利影响的情况下,旧的传统交通管理方式,例如交通警察、传统交通信号灯、高分辨率摄像机和雷达目标检测系统,由于以下原因,无法与当前高效交通监控的需求产生共鸣交通信号灯的不适当的交通疏导信号算法(不是基于实时的)、摄像机复杂的图像感应(除了其巨大的安装和维护成本)以及由于集群形成而导致雷达目标检测发生故障,导致其功能存在各种缺点和效率低下。2016 年,加拿大注册车辆超过 3370 万辆,而 2009 年的数据接近 2050 万辆。这一事实反映出,大约七年间出现了显着增长。世界各地都可以观察到这种增长,导致交通监控和控制中断。这种显着增长迫使现代交通运输系统促进交通控制系统的性能。因此,为了有效且安全地维护交通,自动化和人工智能已成为现代的主流。根据产品,综合智能交通控制系统市场分为交通监控、交通控制和信息提供。
要分析综合智能交通控制系统下正在进行和预计的发展,请浏览 – https://univdatos.com/report/integrated-smart-traffic-management-system-market-current-analysis-and-forecast-2020-2026
2019 年,全球综合智能交通控制系统市场由交通监控主导,预计到 2026 年将产生 123 亿美元的市场规模。为了深入了解综合智能交通控制系统的市场采用情况,我们基于北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲的不同地区对市场进行了分析。2018年;北美地区在该市场占据主导地位,创造了 43.3 亿美元的收入,这归功于完善的交通基础设施、技术进步以及交通控制和管理领域先进产品的存在。然而,预计亚太地区在分析期间将以 14.37% 的最高复合年增长率增长。随着道路上行驶的车辆数量不断增加以及世界各地的城市化进程不断加快,对提供更好的交通管理系统的需求正在增长。例如,美国 87.9% 的日常通勤者使用私家车,并且数百万人希望在一天中的同一时间出行。美国的基本问题是,其道路系统没有能力处理高峰时段的负荷,而不迫使许多人在有限的道路空间排队等候。这是因为该系统旨在优化现有道路上的交通流量。
从洛杉矶到东京,从开罗到圣保罗,交通拥堵日益严重是世界各地大型且不断发展的都市区中不可避免的情况。高峰时段的交通拥堵是现代社会运作方式的固有结果。汽车的拥有量也在增加,这增加了道路的负担。这种增加的负担进一步导致与交通相关的问题。全球综合智能交通控制系统市场研究中分析的一些主要参与者包括 Kapsch Traffic Com AG、Iteris, Inc.、Cisco Systems, Inc.、Thales Group、Cubic Corporation、TomTom NV、Siemens AG、EFKON GmbH, Inc.、SWARCO, Inc. 和 IBM Corporation。这些行业参与者正在进行多次并购和合作,以扩大其影响力并增加其在市场上的份额。
全球 综合智能交通控制系统市场 细分
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