作者: Jaikishan Verma, Senior Research Analyst
2025年10月7日
拉丁美洲乘客航空运输量的增加，提高了机上购物需求和收入。
中产阶级消费者消费的增加，刺激了对高端和豪华机上零售产品的需求。
数字支付和机载电子商务的采用，增加了便利性以及与客户的互动。
航空公司正在拓展免税必需品以外的产品范围，以满足乘客更广泛的品味。
借助数据分析进行的个性化购物，为高端旅客创造了追加销售的潜力。
根据UnivDatos的新报告，预计到2033年，拉丁美洲机上购物市场将达到美元百万，在预测期内（2025-2033F）以6%的复合年增长率增长。拉丁美洲的机上购物市场正逐渐转向新的辅助收入形式，乘客对机上购物体验越来越感兴趣。由于巴西、墨西哥、哥伦比亚和智利的航空旅客流量不断增加，以及中产阶级的壮大及其对优质产品的需求，增长得到了支持。虽然传统的免税销售仍然很重要，但航空公司正在扩大到销售电子产品、保健品和旅行配件。通过预订系统、店内应用程序和非接触式支付系统进行的数字化转型，正在改变零售模式，使其与全球航空趋势保持一致。然而，缺乏有凝聚力的区域基础设施、不稳定的经济环境以及不平等的消费者购买力是所有市场实现稳步进展的障碍。
拉丁美洲的机上购物市场根据飞机类型分为头等舱、商务舱、高级经济舱和经济舱。其中，商务舱占据了很大的市场份额。这种主导地位得益于商务旅客可支配收入的增加、他们对高端产品的喜爱以及航空公司为该细分市场提供的定制零售服务。商务舱还通过改进的客舱服务、独家产品线以及数字购物平台的便利性，为机上零售收入做出了重大贡献。
访问示例报告（包括图表和图形）：https://univdatos.com/reports/latin-america-inflight-shopping-market?popup=report-enquiry
根据该报告，拉丁美洲航空旅客数量的增加已被确定为市场增长的关键驱动因素。这种影响在以下方面有所体现：
由于拉丁美洲航空客运量的稳定增长，该地区也在很大程度上被推动成为机上购物市场背后的强大力量。正如IATA指出的那样，拉丁美洲在疫情后的复苏方面一直优于世界，巴西、墨西哥和哥伦比亚等国家在国内外航线扩张方面处于领先地位。这种增长不仅是旅游业的复苏，也是低成本航空公司将航空旅行扩展到中产阶级的结果。根据国际航空运输协会IATA的数据，2025年6月，拉丁美洲和加勒比地区的航空旅客总数增长了3.4%。这相当于3830万乘客，比去年同月增加了130万乘客。乘客数量的增加为航空公司提供了一个更大的潜在市场，可以在航班期间与之建立联系，从而实现销售零售商品、免税商品、生活方式商品和独家旅游产品的机会。随着休闲和商务旅行的增加，机上购物有望成为一种方便的媒介，可以通过它来挖掘可自由支配的资金。能够根据乘客资料匹配产品供应的航空公司将能够显着增加辅助收入来源。
按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2025-2033。
市场动态——主要趋势、增长动力、限制和投资机会
市场细分——按飞机类型、承运人类型、购物细分、国家/地区进行的详细分析
竞争格局——顶级主要供应商和其他主要供应商
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