锂离子电池是一种可充电电池，常用于便携式电子设备和电动汽车。它依靠锂离子在正负极之间的移动来产生电能。另一方面，锂离子和铅酸电池是一种传统的充电电池，它使用二氧化铅作为正极，海绵铅作为负极。这些电池通常用于汽车应用和不间断电源 (UPS)。由于其高能量密度、轻巧的设计以及适用于各种应用，如智能手机、笔记本电脑、电动汽车和可再生能源存储系统，锂离子电池市场经历了快速增长。这种增长受到对便携式电子设备日益增长的需求以及全球向更清洁交通方式转变的推动。然而，与锂离子电池相关的安全问题和供应链挑战也受到了关注。
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与此同时，铅酸电池市场增长较为温和，这主要得益于其在汽车应用中的既定地位以及在提供稳定电源方面的可靠性。尽管比锂离子电池更笨重、更重，但铅酸电池具有成本效益，并广泛应用于传统车辆、备用电源系统和工业机械。该市场的增长受到汽车行业趋势、工业需求以及提高其效率和使用寿命的电池技术进步等因素的影响。
图 1：中国电动汽车注册量（以千为单位），2015-2020 年
近期发展/意识提升计划：–一些主要参与者和政府正在迅速采取战略联盟，例如合作或提高意识的计划，以进行处理：–
•2023 年 2 月 13 日，丰田最终加速 BEV 开发，特别是针对雷克萨斯品牌的下一代 BEV，预计于 2026 年推出。
•2023 年 1 月 27 日，马鲁蒂宣布到 2030 年在印度推出六款电池电动汽车。
•2023 年 3 月 13 日，丰田在日本推出了新款 Prius PHEV。
•2023 年 4 月 27 日，新款 Exeed LX SUV 在中国正式发布，共有 5 款车型，提供 ICE 和 PHEV 版本，价格范围为 109,900 – 162,800 元人民币（15,800 – 23,500 美元）。
•2023 年 4 月 26 日，Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) 透露，它已准备好在未来两个月内在印度市场推出一款全新的 7 座混合动力 SUV。 并且已经确认，这款高级 SUV 将使用丰田的强混合动力系统。
•德国豪华汽车制造商梅赛德斯于 2023 年 4 月 11 日宣布 AMG GT G3 S E Performance 在印度首次亮相。AMG GT 63 S E Performance 是一款混合动力车型，结合了汽油发动机和电动机。
作为对 Covid-19 危机做出的回应，宣布了一些政策：-
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结论
近年来，在技术进步、环境问题和政府举措的推动下，电池市场经历了重大变革。 锂离子电池的兴起彻底改变了便携式电子设备、电动汽车和可再生能源存储系统。 它们的高能量密度和轻巧设计推动它们走在了现代能源解决方案的前沿。 相反，传统且能量密度较低的铅酸电池由于其成本效益和可靠性，在汽车和工业应用中保持其重要性。 此外，作为技术和创新的全球领导者，中国和美国带头推出了引人注目的政府举措，以支持电池市场。 中国的“中国制造 2025”和新能源汽车补贴计划反映了其成为制造业强国并推进其电池技术领域的承诺。 在美国，诸如 ATVM 贷款计划和电池研究投资等计划表明致力于培养前沿电池技术并支持电动汽车的发展。
随着世界向更可持续的能源格局转变，这些举措突显了电池技术在塑造更清洁、更环保的未来方面所发挥的关键作用。 不断努力提高电池效率、安全性和可负担性将继续为电池市场的更多创新突破铺平道路。 随着既定的和新兴的参与者争夺领导地位，电池行业正处于变革的边缘，有望彻底改变我们为生活和地球供电的方式。
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