报告的主要亮点：
- 对经济型航空旅行选择的需求不断增长，一直是推动低成本航空公司发展的主要因素。由于 2020 年 COVID-19 大流行期间经济增长放缓，在随后的几年里，低成本航空公司服务出现了大幅增长。
- 全球低成本航空公司服务提供商之一的威兹航空宣布将其网络扩展到 6 条新航线。这些航线包括：意大利：从罗马菲乌米奇诺到柏林、汉堡（德国）、阿利坎特（西班牙）和丹麦（哥本哈根），以及从米兰马尔彭萨到巴黎博韦（法国）和特内里费（西班牙）。
- 靛蓝航空宣布用 500 架新的空客 320 飞机扩充其机队。相关飞机将在 2023-2035 年间加入机队。
- 印度政府宣布将于 2023-2025 年间在印度北方邦完成 9 座新机场的建设。随着大量国内机场的建设，预计该地区的低成本航空公司服务将蓬勃发展。
根据 UnivDatos 的一份新报告，到 2030 年，低成本航空公司市场预计将达到 5562.5 亿美元，复合年增长率为 12.73%。推动增长的一些因素是对国内和国际旅行经济型航班的高需求。此外，全球各国政府为改善二三线城市的航空旅行基础设施而增加的投资也为增长提供了支持。
该报告表明，发展中国家对低成本航空公司的需求不断增长是未来几年推动低成本航空公司市场发展的主要因素。此外，在城市化进程不断加快和全球人口不断增长的时代，对低成本航空公司客运的需求猛增。考虑到航空旅行的价格一直是消费者广泛使用的主要障碍之一。此外，许多国家的公司正在扩大其机队，以满足不断增长的需求。预计随着中产阶级人口的增加，低成本航空公司将在亚太和中东等发展中地区提高其市场份额。
如需 PDF 格式的更详细分析，请访问- https://univdatos.com/reports/low-cost-carrier-market?popup=report-enquiry
图 1：2023 年全球低成本航空公司飞机数量和飞机平均机龄
窄体飞机正在为市场中的低成本航空公司带来最大的吸引力。
窄体飞机细分市场在全球低成本航空公司市场中占据主要市场份额。随着对小型飞机的需求不断增长，以降低运营成本以及承受大型飞机中较低的座位填充率，窄体飞机细分市场已成为最受欢迎的选择之一。这是将推动航空业发展的主要转变之一，因为大量航空公司将转向使用窄体飞机进行长途飞行，并有助于低成本航空公司市场的增长，并有助于该细分市场在预测年份（即 2023-2030 年）保持主导市场份额。
中国、印度、韩国、东盟地区等发展中国家采用低成本航空公司，推动了低成本航空公司市场的增长。由于这些国家的中产阶级人口正在经历巨大的增长，因此对经济型机票的需求激增，进一步促进了低成本航空公司的服务。
结论
总之，低成本航空公司的广泛使用可归因于不断增长的航空旅行基础设施需求和中产阶级人口的增加。此外，由于快速城市化而不断增长的旅游活动也在促进低成本航空公司需求的显着增长，并转化为该行业的持续增长。
报告的主要内容
按收入划分的市场规模、趋势和预测 | 2023−2030
市场动态——主要趋势、增长动力、限制因素和投资机会
市场细分——按飞机类型和目的地进行的详细分析
竞争格局——顶级主要供应商和其他知名供应商
获取回电