全球船舶发动机行业预计将产生 180 亿美元的收入,在 2021-2027 年期间以 3% 的复合年增长率增长。船舶运输部门被认为是国际贸易的支柱。根据国际航运公会(英国)的数据,全球超过 90% 的商品贸易量通过海运/海洋运输。与铁路和公路运输相比,海运的运输成本被认为是更便宜的。亚太地区被认为是制成商品的领先供应国,因此,亚太地区对集装箱船的需求量非常高。大多数造船公司,包括推进系统和发动机制造商,都位于亚太地区。因此,对海运服务的需求以及亚太地区航运业的增长预计将为 2021-2027 年预测期内的船舶发动机制造商提供充足的增长机会。
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随着国际贸易的增加,近十年对商用货船的需求有所增加。这为发动机制造商提供了充足的增长机会,以生产创新且具有成本效益的船舶发动机。着眼于机会,船舶发动机制造商正在采用各种增长战略以在不断增长的市场中保持生存。例如,2019 年,现代重工收购了现代重工收购了大宇造船与海洋工程(DSME) 55.7% 的股份,价值 10.8 亿美元。此次收购预计将增强现代重工的市场地位。同年,MAN Diesel & Turbo SE 赢得了为西班牙新建的港口拖船提供发动机的合同,该拖船将由巴塞罗那港的 P&O Reyser 运营。此外,2019 年 2 月,MAN Diesel & Turbo 收到了为地中海运营的 RoRo 船供应 18 台符合 TIER II 标准的主发动机的订单。此外,同年,瓦锡兰收到了为 Castle Hill, Fraserburgh 提供船舶设计、瓦锡兰 32 主发动机和船舶所有设备的订单。
根据功率范围,全球船舶发动机市场分为 500-750 马力、751-1360 马力、1361-2700 马力、2701-4761 马力、4761-6800 马力、6801-10200 马力和 10200 马力以上。目前,功率范围在 500-750 马力之间的发动机占据市场主导地位(按销量计算),这得益于其在海事旅游业中的需求增加。
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根据发动机,市场分为推进发动机和辅助发动机。目前,推进发动机细分市场占据主导地位,预计在 2021-2027 年预测期间将见证最高的复合年增长率。
根据燃料,该报告将市场细分为重燃料油、中间燃料油、船用柴油、船用轻柴油和其他。目前,重燃料油细分市场占据主导地位,但其他细分市场预计将在 2021-2027 年预测期间见证最高的复合年增长率
为了更好地了解市场,该报告提供了对主要地区和国家/地区的详细分析,包括北美(美国、加拿大、北美其他地区);欧洲(德国、英国、法国、意大利、西班牙、欧洲其他地区);亚太地区(中国、日本、印度、韩国、亚太地区其他地区)和世界其他地区。目前,亚太地区占据市场主导地位,预计将在整个预测期内保持其主导地位。此外,亚太地区预计将在预测期内见证最高的复合年增长率。
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在全球船舶发动机市场运营的一些主要公司包括现代重工、卡特彼勒、MAN SE、三菱重工、沃尔沃遍达、劳斯莱斯、康明斯、道依茨股份公司、通用电气公司、温特图尔气体与柴油机
全球船舶发动机行业细分(价值和销量)
市场洞察,按功率范围(马力)
市场洞察,按功率范围(千瓦)
市场洞察,按类型
市场洞察,按发动机
市场洞察,按船只类型
市场洞察,按燃料
市场洞察,按地区
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